El faro del puerto de Chicago es un faro activo automatizado y se encuentra en el extremo sur del rompeolas norte que protege el puerto de Chicago , al este del Navy Pier y la desembocadura del río Chicago .
Localización | Chicago, Illinois |
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Coordenadas | 41 ° 53′22 ″ N 87 ° 35′26 ″ O / 41.88936 ° N 87.59060 ° WCoordenadas : 41 ° 53′22 ″ N 87 ° 35′26 ″ O / 41.88936 ° N 87.59060 ° W |
Construido | 1893, movido 1919 [1] |
Fundación | Piedra de escombros con muelle de hormigón |
Construcción | Ladrillo, hierro fundido y vidrio |
Altura de la torre | 20 m (66 pies) [2] |
Forma de torre | Base cilíndrica / Frustum de una torre cónica , con edificios anexos |
Marcas | Blanco, rojo en los techos |
Herencia | Registro Nacional de Lugares Históricos, lugar catalogado, hito de Chicago |
Primero encendido | 1893 [1] |
Automatizado | 1979 [1] |
Altura focal | 82 pies (25 m) [3] [4] |
Lente | Fresnel de tercer orden [1] |
Distancia | 24 millas (39 km) [5] |
Característica | Fl R 5s iluminado. Abril a diciembre Cuerno: 2 explosiones ev 30 s (1 s bl). Opera de abril a diciembre [5] |
ARLHS no. | Estados Unidos-171 [6] [7] |
USCG no. | 7-19960 |
Faro del puerto de Chicago | |
Localización | Rompeolas norte, Chicago , Illinois |
Área | 1 acre (0,40 ha) |
Construido | 1893 |
Arquitecto | Tablero del faro de los Estados Unidos |
MPS | Faros y estaciones de luz de la Guardia Costera de EE. UU. En los Grandes Lagos TR |
NRHP referencia No. | 84000986 [8] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 19 de julio de 1984 |
CL designado | 9 de abril de 2003 |
Historia
La luz se construyó en 1893 para la Exposición Mundial de Columbia y se trasladó a su sitio actual en 1919. [9] La Junta del Faro de los Estados Unidos exhibió de manera prominente "sus mercancías de 'estado del arte' y logros de ingeniería". Destacó "la maravilla de la ingeniería" de Spectacle Reef Light y una torre de faro de hierro fundido esquelético de 111 pies de altura (34 m). [10]
También se exhibieron en la Exposición una serie de lentes Fresnel , incluida una impresionante lente Fresnel de tercer orden que recibió el primer premio en una exposición de vidrio en París. La lente presentaba paneles rojos y blancos alternos, y se había pedido para su instalación en el faro de New Point Loma en California. [11] La conclusión coincidente de la construcción de la nueva luz del puerto de Chicago y el cierre de la Exposición llevó a la Junta del Faro a mantener la lente en Chicago, y así la lente se instaló en la sala de la linterna de la nueva torre. [10] Desde entonces, se ha quitado la lente original y ahora se exhibe en el Monumento Nacional Cabrillo en California. [12]
Rodeada de rip rap , la estructura tiene varios niveles: una base de hormigón y dos edificios de techo rojo con un cilindro blanco ahusado entre ellos que está coronado por un parapeto y la propia luz.
En 1917 se renovó el rompeolas . En ese momento, el faro se trasladó a su sitio actual, y se construyeron su sala de señales de niebla y el cobertizo para botes adjuntos . [9]
El diseño es "único ... similar al de las torres de bujías en alta mar , pero esta torre es más alta". [13] Excepto por las adiciones hechas en el momento de la mudanza, "tiene cierto parecido" con el Rock of Ages Light cerca de Isle Royale en el Lago Superior , que es su contemporáneo. [14]
El faro fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 19 de julio de 1984, y más tarde fue designado como Monumento Histórico de Chicago el 9 de abril de 2003. [9]
En 2005, la luz fue declarada en exceso por la Guardia Costera. Se ofreció sin costo a las entidades elegibles, incluidas las agencias federales, estatales y locales, las corporaciones sin fines de lucro y las organizaciones educativas de conformidad con las disposiciones de la Ley de preservación del faro histórico nacional de 2000. Después de una demora inusualmente larga, [13] United El secretario de Estado del Interior, Kenneth Salazar, inició el traslado a la ciudad de Chicago el 24 de febrero de 2009. [15] La ciudad había designado al faro como un punto de referencia de Chicago el 9 de abril de 2003. [9] [16]
El "papel importante del faro en el desarrollo de Chicago" se conmemora en una escultura en relieve , titulada El espíritu de las aguas, ubicada cerca de la entrada de LaSalle Street del Ayuntamiento de Chicago . [9]
Esfuerzos de preservación
"Illinois tiene dos estaciones de luz conocidas e históricas en el área de Chicago, además de dos luces de cabeza de muelle". El Departamento de Agua de Chicago mantiene luces en cada una de sus cuatro cunas de toma de agua . [13]
Chicago no tiene un grupo de preservación de faros en el área, y esta luz ha sido el principal beneficiario de la atención en la atención a la preservación. Sin embargo, las luces de cabeza de muelle de Illinois e Indiana pueden necesitar una defensa contra la demolición en el futuro. El Calumet Harbour Light , al otro lado de la frontera en Indiana , fue demolido en 1995. [13] [17]
Vistas de la luz
La luz es una ayuda activa para la navegación y no se permite el acceso. [11]
Se puede tener una buena vista del faro desde Navy Pier , especialmente al final del muelle. Se pueden tener mejores vistas en barco, incluidos los diversos barcos turísticos de la zona. [10] [16]
Referencias
- ^ a b c d "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Illinois" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2017 . Consultado el 9 de mayo de 2007 .
- ^ Pimienta, Terry. "Base de datos de Tower Heights" . Viendo la luz . terrypepper.com. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2000 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ Pimienta, Terry. "Base de datos de alturas focales" . Viendo la luz . terrypepper.com. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ "Luz del puerto de Chicago" . Servicio de Parque Nacional . Consultado el 9 de mayo de 2007 .
- ^ a b Light List, Volumen VII, Grandes Lagos (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos .
- ^ "Sociedad de Faro de Radioaficionados, Puerto de Chicago (Lago Michigan) Light ARLHS USA-171" .
- ^ "Sociedad de faros de radioaficionados, lista mundial de luces" . Archivado desde el original el 21 de abril de 2009.
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b c d e "Faro del puerto de Chicago" . Departamento de Planificación y Desarrollo de la Ciudad de Chicago, División de Monumentos Históricos. 2003. Archivado desde el original el 10 de abril de 2007 . Consultado el 9 de mayo de 2007 .
- ^ a b c "Terry Pepper, viendo la luz, luz del rompeolas de Chicago" .
- ^ a b "Wobser, David, luz del puerto de Chicago, boatnerd.com" . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2010.
- ^ Programa de patrimonio marítimo del servicio de parques nacionales , inventario de luces históricas, luz del puerto de Chicago.
- ^ a b c d Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Illinois" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Península superior oriental de Michigan" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ Transferencia del faro de Chicago. Archivado el 26 de noviembre de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ a b "Anderson, Kraig, amigos del faro, luz del puerto de Chicago " .
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Estados Unidos: Indiana" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
Otras lecturas
- Andreas, AT (1884) Historia de Chicago desde el período más temprano hasta el presente,
- Puerta principal de Chicago, Colección digital de la biblioteca pública de Chicago, sitio web.
- Chicago , Scribner's Monthly (septiembre de 1875) Vol. X, No. 5.
- Hyde, Charles K. y Ann y John Mahan. (1995) La aurora boreal: faros de la parte superior de los Grandes Lagos . Detroit: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne . ISBN 0-8143-2554-8ISBN 978-0-8143-2554-4 .
- Havighurst, Walter (1943) El paso de los barcos largos: La historia de los Grandes Lagos , Macmillan Publishers .
- Karamanski, T. Ed., Faros históricos y ayudas a la navegación de la costa de Illinois del lago Michigan Universidad de Loyola Chicago y Agencia de conservación histórica de Illinois , (1989).
- Longstreet, Stephen (1973) Chicago 1860-1919 (Nueva York: McKay).
- López, Víctor. "Este viejo faro: el faro del puerto de Chicago se renueva". Coast Guard (septiembre de 1997), págs. 24-25.
- Mayer, Harold M. (1957) El puerto de Chicago University of Chicago Press .
- Pimienta, Terry. " Ver la luz: faros en el oeste de los Grandes Lagos " . Archivado desde el original el 30 de enero de 2008.
- Rice, Mary J., Chicago: Puerto al mundo ( Follet Publishers , 1969).
- Sapulski, Wayne S., (2001) Faros del lago Michigan: pasado y presente (rústica) (Fowlerville: Wilderness Adventure Books) ISBN 0-923568-47-6 ; ISBN 978-0-923568-47-4 .
- Wagner, John L. " Balizas que brillan en la noche: los faros de Michigan " . Biblioteca Histórica Clarke, Universidad Central de Michigan .
enlaces externos
- Fotografías aéreas, Chicago Breakwater Light, marinas.com.
- Fotografía excepcional de la luz del puerto de Chicago.
- Foto de la luz del puerto de Chicago.
- Vista satelital de Chicago Harbour Light por mapas de Google .