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| Tipo | público |
|---|---|
| Negociado como | |
| Industria | Fabricación |
| Sucesor | CRRC |
| Fundado | 26 de junio de 2008 |
| Fundador | Grupo CNR |
| Difunto | 1 de junio de 2015 |
| Destino | fusionado con CSR |
| Sede | Beijing , porcelana |
| Área de servicio | China, exportada a todo el mundo |
| Gente clave | Cui Dianguo (Charmian) |
| Productos |
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| Dueño | Grupo CNR |
| Padre | Grupo CNR |
| Sitio web | chinacnr.com |
| China CNR Corporation Limited | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chino simplificado | 中国 北 车 股份有限公司 | |||||
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| CNR | ||||||
| Chino simplificado | 中国 北 车 | |||||
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China CNR Corporation Limited (CNR) era un fabricante principal de locomotoras y material rodante para el mercado chino. La compañía también ha exportado a más de 80 países y regiones, incluidos Argentina, Australia, Brasil, Francia, Hong Kong, Nueva Zelanda. Arabia Saudita, Taiwán y Turquía. [1] [2]
En 2015, la empresa se fusionó con CSR para formar CRRC .
Historia [ editar ]
En 2008, China CNR se incorporó como subsidiaria de CNR Group (Corporación (Grupo) de la Industria de Locomotoras y Material Rodante del Norte de China). [3] China ChengTong Holdings Group y China Huarong Asset Management eran accionistas minoritarios. [4] En el mismo año , el CKD7C de CNR Dalian se exportó a la República del Congo.
La compañía realizó una oferta pública inicial de $ 2 mil millones en 2009 en la bolsa de valores de Shanghai. [5] [6]
Desde el siglo 21 en adelante, el grupo comenzó una diversificación estratégica en la turbina de viento de fabricación - su primer gran nueva instalación era una fábrica de turbinas de 500 por año de capacidad en Songyuan , (construido 2009-11), establecido a través de la CNR Wind Power Co. . La compañía espera invertir ~ 35 mil millones de yuanes en CNR Wind Power para establecer una industria de energía eólica a gran escala. [7] [8]
En 2013, la empresa comenzó a suministrar vagones subterráneos para la Línea A del Metro de Buenos Aires en Argentina, con los 150 vagones que conforman la totalidad de la línea . [9] Ese mismo año, la empresa entregó al país 20 locomotoras y 220 autocares para el material rodante de vía ancha de largo recorrido de Trenes Argentinos . [10]
La empresa CNR inició la entrega de 81 Unidades Múltiples Diésel en 2015 para la Línea Belgrano Sur en Buenos Aires, operada por Trenes Argentinos . [11]
En octubre de 2014, CNR hizo un gran avance en el mercado de América del Norte, al ganar un contrato de $ 567 millones de dólares para suministrar 284 coches de metro para el Metro de Boston 's Naranja (coche Tipo B) y rojo (coche Tipo A) líneas, con una Opción por 58 más. CNR planea dedicar dos líneas de fabricación en una instalación china y construir una instalación de 150,000 pies cuadrados en Springfield, Massachusetts para el ensamblaje final de los vehículos. [12] [13]
A finales de 2014, CNR y su rival CSR anunciaron su intención de fusionarse, con CSR adquiriendo acciones de CNR en una proporción de 1 CNR: 1.1 CSR; la empresa resultante (valor ~ $ 26 mil millones) se llamaría CRRC . [14] [15] Las dos empresas se fusionaron formalmente el 1 de junio de 2015. [16]
Filiales de fabricación e investigación [ editar ]
La empresa tiene numerosas filiales en varios lugares de China: [17]
- Beijing, 7 de febrero, equipo de transporte ferroviario Co., Ltd.
- Maquinaria Co., Ltd. del transporte ferroviario de Beijing Nankou
- Coche de ferrocarril de Changchun Co., Ltd.
- Vehículos ferroviarios de Changchun Co., Ltd.
- Locomotora y material rodante Co., Ltd. de CNR Dalian
- CNR Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd.
- Locomotora eléctrica Co., Ltd. de CNR Datong
- Material rodante de ferrocarril de Harbin Co., Ltd.
- CNR Jinan
- Lanzhou Jinniu Railway Transportation Equipment Co., Ltd.
- Material rodante de ferrocarril de Qiqihar Co., Ltd.
- Instituto de investigación de material rodante de Qingdao Sifang Co., Ltd.
- Vehículo ferroviario Co., Ltd de Tangshan
- Equipo de transporte ferroviario de Tangshan Co., Ltd.
- Tianjin LJ Railway Transport Equipment Ltd.
- Material rodante ferroviario de Taiyuan Co., Ltd.
- Equipo eléctrico Co., Ltd. de Yongji Xinshisu
- Material rodante de ferrocarril de Xi'an Co., Ltd.
Exportaciones [ editar ]
- Subterráneo de Buenos Aires Serie 200
- Acciones de BTS Skytrain EMU-B1 y EMU-B2
Referencias [ editar ]
- ^ "Perfil de la empresa" . Sitio web oficial de CNR . Archivado desde el original el 30 de abril de 2015 . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
- ^ "Historial de exportación mundial" . Sitio web oficial de CNR . Archivado desde el original el 27 de abril de 2015 . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
- ^ Fuentes: "China CNR Corporation Limited - Acerca de CNR - Historia" . chinacnr.com . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
"Copia archivada" 中国 北 车 股份有限公司 - 公司 介绍 - 公司 历史. chinacnr.com (en chino). Archivado desde el original el 4 de marzo de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) - ^ George Gao (18 de julio de 2008). "China North Locomotive tendrá OPI a fin de año" . autonews.gasgoo.com .
- ^ China CNR obtiene luz verde para su OPI , (Xinhua), 22 de agosto de 2009, www.chinadaily.com.cn
- ^ La salida a bolsa del fabricante chino de trenes CNR tiene un inicio lento , Reuters, 29 de diciembre de 2009, a través de www.telegraph.co.uk
- ^ 中国 北 车 风 电 产业 园 在 济南 奠基 开工, chinacnr.com (en chino), 8 de septiembre de 2009, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
- ^ 中国 北 车 松原 风 电 产业 园 全面 开工, chinacnr.com (en chino), 10 de mayo de 2011, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
- ^ Nuevos vagones de metro en Buenos Aires - Railway Gazette, 28 de agosto de 2015.
- ^ CNR envía flota de pasajeros a Argentina - Railway Gazette, 24 de marzo de 2013.
- ^ Llegan las primeras DMU de Belgrano Sur - Railway Gazette, 8 de julio de 2015
- ^ "Viniendo a un metro de Boston cerca de usted: trenes hechos en China" . Bloomberg Business . 23 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
- ^ Chim, Sau-wai (24 de octubre de 2014). "La empresa conjunta CNR gana un contrato de vagón de metro de Boston de US $ 556,6 millones" . Poste matutino del sur de China . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
- ^ "CNR y CSR acuerdan términos de fusión" , railwaygazette.com , 31 de diciembre de 2014
- ^ "Los ferroviarios rivales de China se fusionan para impulsar el impulso ferroviario de alta velocidad en el extranjero" , reuters.com , 30 de diciembre de 2014
- ^ Briginshaw, David (1 de junio de 2015), "CNR y CSR finalizan la fusión para convertirse en CRRC" , railjournal.com
- ^ "China CNR Corporation Limited - sobre CNR - subsidiarias" . chinacnr.com . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con China CNR Corporation . |
- Página web oficial
