China Communications Construction Company, Ltd. ( CCCC ) es una empresa multinacional de ingeniería y construcción de propiedad estatal mayoritaria que cotiza en bolsa y se dedica principalmente al diseño, construcción y operación de activos de infraestructura, incluidas carreteras, puentes, túneles, ferrocarriles (especialmente alta tren de alta velocidad ), metro, aeropuertos, plataformas petrolíferas y puertos marítimos. CCCC ha sido contratista de numerosos proyectos de la Iniciativa Belt and Road . [1] [2]
Tipo | Empresa de propiedad estatal |
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Negociado como | |
Industria | Ingeniería y Construcción |
Fundado | 2005 |
Sede | 85 De Sheng Men Wai Street, distrito de Xicheng, , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave |
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Servicios |
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Ingresos | US $ 70 mil millones |
Dueño | Comisión de Administración y Supervisión de Activos del Estado del Consejo de Estado (63,8%) |
Número de empleados | 118 000 |
Subsidiarias | China Road and Bridge Corporation Ingeniería de puertos de China Grupo John Holland |
Sitio web | en.ccccltd.cn |
China Communications Construction Co., Ltd. | ||||||
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Chino simplificado | 中国 交通 建设 股份有限公司 | |||||
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China Construcción de comunicaciones | ||||||
Chino simplificado | 中国 交通 建设 | |||||
Chino tradicional | 中國 交通 建設 | |||||
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Segundo nombre chino alternativo | ||||||
Chino simplificado | 中 交 建 | |||||
Chino tradicional | 中 交 建 | |||||
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Historia
Los predecesores de CCCC se remontan a la dinastía Qing , cuando se estableció la Oficina de Ingeniería Junpu en 1905. [3] La compañía se formó oficialmente en 2005 mediante la fusión de China Road and Bridge Corporation (CRBC) y China Harbour Engineering Company (CHEC). ), que se centran en la infraestructura de transporte y la infraestructura marina, respectivamente. En 2006, la empresa cotizó acciones en la Bolsa de Valores de Hong Kong , seguida de una cotización en la Bolsa de Valores de Shanghai en 2012.
La compañía tiene numerosas subsidiarias, incluida John Holland Group , que es una empresa de construcción con sede en Australia centrada en infraestructura, y Friede & Goldman, que diseña embarcaciones en alta mar para la industria del petróleo y el gas. [ cita requerida ]
CCCC es una acción " blue chip " (parte del índice CSI 300 ). La Comisión de Administración y Supervisión de Activos del Estado del Consejo de Estado (SASAC) posee el 63,8% de las acciones de la empresa. [4] Otros accionistas incluyen múltiples afiliados de (o fondos administrados por) Merrill Lynch , BlackRock y JPMorgan Chase . [4]
Proyectos
- Túnel de Karnaphuli , Bangladesh [5]
Controversia
Exclusión del Banco Mundial
En 2009, el Grupo del Banco Mundial inhabilitó a la CCCC durante ocho años debido a un fraude en proyectos de carreteras en Filipinas. [2] [6] En ese año, la compañía presuntamente transfirió $ 19 millones a Teodorin Obiang , hijo del presidente de Guinea Ecuatorial, según un caso de decomiso de activos de 2013 en Estados Unidos. [7] En 2010, una de las subsidiarias de CCCC, China Habour Engineering Company, ganó el contrato para construir el puerto de Magampura Mahinda Rajapaksa . [1] En 2018, Bangladesh prohibió China Harbour Engineering Company, una subsidiaria de CCCC, luego de un intento de corrupción para ganar una licitación de carreteras. [8]
Acusaciones de soborno
Una de las subsidiarias de la empresa, China Harbour Engineering Company , ha sido investigada en Bangladesh y Filipinas, por presunto soborno. [9] [10] [11]
Sanciones de EE. UU.
CCCC participa activamente en proyectos de dragado en áreas en disputa en el Mar de China Meridional , construcción de carreteras en Xinjiang y construcción de instalaciones logísticas navales en el puerto de Gwadar . [12] [13] [14] [15] En agosto de 2020, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos colocaron varias filiales CCCC en la Oficina de Industria y Seguridad 's lista de entidades por su labor de construcción de islas artificiales militarizar en el Mar del Sur de China . [16] [17] [18] El mismo mes, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos dio a conocer los nombres de otras "compañías militares comunistas chinas" que operan directa o indirectamente en los Estados Unidos. CCCC se incluyó en la lista. [19] [20] En noviembre de 2020, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohíbe a cualquier empresa o individuo estadounidense poseer acciones en empresas, incluida la CCCC, que el Departamento de Defensa de EE. UU. Ha enumerado como vinculadas al Ejército Popular de Liberación . [21] [22] En diciembre de 2020, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos añadió el mismo CCCC a la Lista de entidades. [23]
Ver también
- Desarrollo basado en infraestructura
- Banco Asiático de Inversiones en Infraestructura
Referencias
- ↑ a b Prasso, Sheridan (19 de septiembre de 2018). "Una empresa china remodelando el mundo deja un rastro problemático: CCCC, el mayor constructor de Belt and Road, está asediado por acusaciones de fraude, corrupción y daño ambiental" . Bloomberg Businessweek . Archivado desde el original el 1 de junio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ a b Roy Chaudhury, Dipanjan (23 de agosto de 2019). "El Banco Mundial vuelve a prohibir a las empresas chinas por delitos financieros" . The Economic Times . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2019 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ Solo, Ilan. Una guía de las 100 principales empresas de China . World Scientific. ISBN 978-981-4291-46-0.
- ^ a b Informe de Comunicaciones de China Construction Co. Ltd. Anual 2016 . pag. 57.
- ^ "PM lanza trabajo de minería del túnel de Karnaphuli en Chittagong" . Dhaka Tribune . 2019-02-24. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2019 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ "El Banco Mundial aplica la inhabilitación de 2009 a China Communications Construction Company Limited por fraude en el proyecto de carreteras de Filipinas" . Banco Mundial . 29 de julio de 2011. Archivado desde el original el 19 de junio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "Una empresa china remodelando el mundo deja un rastro turbulento" . Bloomberg.com . 2018-09-19 . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ^ Hartman, Leigh (10 de septiembre de 2020). "Las empresas de construcción de China siembran el caos en todo el mundo" . ShareAmerica . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ^ "Bangladesh incluye en la lista negra a China Harbour Engineering Co. por soborno: informe | Daily FT" . www.ft.lk . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ "No hay trabajo para China Harbour en el futuro" . The Daily Star . 2018-01-17 . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ "Sheikh Hasina: China, el proyecto de carreteras de Bangladesh sufre un golpe de soborno; puede ralentizar los planes de conectividad de Beijing - The Economic Times" . m.economictimes.com . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ Long, Drake (14 de julio de 2020). "Alto funcionario de Estados Unidos insinúa sanciones a empresas chinas en el Mar de China Meridional" . Radio Free Asia . Archivado desde el original el 15 de julio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "La construcción de la carretera que atraviesa el desierto de Taklimakan entra en la carrera final en Xinjiang del noroeste de China" . Agencia de Noticias Xinhua . 19 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ^ "¿Avanzan los trabajos sobre una posible base naval china en Pakistán?" . La semana . 3 de junio de 2020. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "El DOD publica la lista de empresas adicionales, de conformidad con la sección 1237 de la NDAA del año fiscal 19" . Departamento de Defensa de Estados Unidos . 2020-08-28 . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
- ^ Long, Drake (26 de agosto de 2020). "Estados Unidos sanciona a empresas chinas por la construcción de islas en el mar de China Meridional" . Radio Free Asia . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ O'Keeffe, Kate (26 de agosto de 2020). "Estados Unidos sanciona a empresas y ejecutivos chinos activos en el disputado Mar de China Meridional" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "El Departamento de Comercio agrega 24 empresas chinas a la lista de entidades para ayudar a construir islas militares en el Mar de China Meridional" . Departamento de Comercio de Estados Unidos . 2020-08-26. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "DOD Releases List of Additional Companies, in Accordance with Section 1237 of FY19 NDAA". U.S. Department of Defense. August 28, 2020. Archived from the original on 30 August 2020. Retrieved 30 August 2020.
- ^ "Qualifying Entities Prepared in Response to Section 1237 of the National Defense Authorization Act for Fiscal Year 1999 (PUBLIC LAW 105–261)" (PDF). U.S. Department of Defense. August 28, 2020. Archived (PDF) from the original on 30 August 2020. Retrieved 30 August 2020.
- ^ Chen, Shawna (November 12, 2020). "Trump bans Americans from investing in 31 companies with links to Chinese military". Axios. Retrieved November 12, 2020.
- ^ Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra; Ali, Idrees (2020-11-12). "Trump bans U.S. investments in firms linked to Chinese military". Reuters. Retrieved 2020-11-12.
- ^ "U.S. Imposes New Sanctions on People's Republic of China Actors Linked to Malign Activities". United States Department of State. 2020-12-18. Retrieved 2020-12-18.
enlaces externos
- Official website