Aeropuerto de Chisana
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| Aeropuerto de Chisana | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Alaska DOT & PF - Región norte | ||||||||||
| Sirve | Chisana, Alaska | ||||||||||
| AMSL de elevación | 3.318 pies / 1.011 m | ||||||||||
| Coordenadas | 62 ° 04'16 "N 142 ° 02'54" W / 62.07111 ° N 142.04833 ° W Coordenadas: 62 ° 04'16 "N 142 ° 02'54" W / 62.07111 ° N 142.04833 ° W | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  CZN Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2015) | |||||||||||
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El aeropuerto de Chisana ( IATA : CZN , FAA LID : CZN ) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal que sirve a Chisana , [1] una comunidad ubicada en el área del censo de Valdez-Cordova del estado estadounidense de Alaska . El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo clasificó como una instalación de aviación general . [2]
El servicio regular de pasajeros de la aerolínea en este aeropuerto está subsidiado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos a través del programa Essential Air Service .
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto de Chisana se encuentra a una altura de 1011 m (3,318 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 12/30 con una superficie de césped y grava que mide 3,000 por 50 pies (914 x 15 m). Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2005, el aeropuerto tuvo operaciones de 150 aeronaves, un promedio de 12 por mes: 67% de aviación general y 33% de taxi aéreo . [1]
Aerolínea y destino
La siguiente aerolínea ofrece servicio de pasajeros programado en este aeropuerto:
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aire de 40 millas | Tok [3] |
Estadísticas
| Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
|---|---|
| Aire de 40 millas | 105 (100%) |
| Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros |
|---|---|---|---|
| 1 | Tok, AK | Aeropuerto de Tok | 50 |
Referencias
- ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para CZN PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 17 de enero de 2017.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original ( PDF , 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
- ^ "Destinos programados" . Aire de 40 millas. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2012 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
- ^ a b "Chisana, AK: Aeropuerto de Chisana (CZN)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2015 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket DOT-OST-1998-4574 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Aviso de 90 días (25 de enero de 2006) : de 40-Mile Air, Ltd., de la intención de terminar el servicio no subsidiado en Chisana, Alaska.
- Orden 2006-4-13 (11 de abril de 2006) : prohíbe a 40-Mile Air terminar su servicio programado sin subsidio en Chisana, Alaska, al final de su período de notificación de 90 días, y solicita propuestas de los transportistas interesados en proporcionar servicios esenciales. servicio aéreo (EAS) en la comunidad, con o sin subsidio.
- Orden 2006-6-29 (23 de junio de 2006) : seleccionó a 40-Mile Air Ltd. para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Chisana, Alaska durante el período comprendido entre el 1 de julio de 2006 y el 30 de junio de 2008, con tasa de subsidio de $ 75,743.
- Orden 2008-4-41 (29 de abril de 2008) : seleccionó 40-Mile Air, Inc., para continuar proporcionando EAS subsidiado en Chisana y Healy Lake durante el período de dos años hasta el 31 de mayo de 2010, y estableció una tasa de subsidio anual de $ 65,546 por dos viajes de ida y vuelta sin escalas por semana entre Chisana y Tok con aviones Cessna 185 de 3 asientos o Cessna 206-207 de 4 asientos.
- Orden 2010-4-15 (23 de abril de 2010) : seleccionó 40-Mile Air, Inc., para continuar proporcionando EAS en Chisana y Healy Lake durante el período de dos años hasta el 31 de mayo de 2012, y estableció una tasa de subsidio anual de $ 74,345 por dos viajes de ida y vuelta sin escalas por semana entre Chisana y Tok con aviones Cessna 185 de 3 asientos o Cessna 206 o 207 de 4 asientos .
- Orden 2012-6-18 (22 de junio de 2012) : volver a seleccionar 40-Mile Air, Inc., para continuar brindando Essential Air Service (EAS) en Chisana y Healy Lake, Alaska, y establecer tasas de subsidio anuales de $ 81,040 y $ 104,703 , respectivamente, por un nuevo período de dos años, hasta el 31 de mayo de 2014. Dos viajes de ida y vuelta sin escalas por semana entre Chisana y Tok con aviones Cessna 185 de 3 asientos o Cessna 206 o 207 de 4 asientos . Ruta TKJ-CZN-TKJ.
enlaces externos
- Diagrama del aeropuerto FAA Alaska ( GIF )
- Mapa topográfico de julio de 1960 de USGS The National Map
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para CZN
- Información del aeropuerto de AirNav para CZN
- Historial de accidentes de ASN para CZN
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para CZN
Categorías :
- Aeropuertos en el área del censo de Copper River, Alaska
- Servicio aéreo esencial
- Talones del aeropuerto de Alaska
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