Chŏngju Ch'ŏngnyŏn atation es una estación de tren en Yŏkchŏn-dong, ciudad de Chŏngju , provincia de P'yŏngan del Norte , Corea del Norte . Es el cruce de las líneas P'yŏngŭi y P'yŏngbuk del ferrocarril estatal coreano . [1]
Chŏngju Ch'ŏngnyŏn 정주 청년 역 | ||||||||||||||||
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Vista de la pista de la estación Chŏngju Ch'ŏngnyŏn | ||||||||||||||||
Nombre coreano | ||||||||||||||||
Hangul | 정주 청년 역 | |||||||||||||||
Hanja | 定州靑年驛 | |||||||||||||||
Romanización revisada | Jeongjucheongnyeon-yeok | |||||||||||||||
McCune – Reischauer | Chŏngjuch'ŏngnyŏn-yŏk | |||||||||||||||
Información general | ||||||||||||||||
Localización | Yŏkchŏn-dong, Chŏngju-si , North P'yŏngan Province Corea del Norte | |||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 41′11 ″ N 125 ° 12′56 ″ E / 39.68639 ° N 125.21556 ° ECoordenadas : 39 ° 41′11 ″ N 125 ° 12′56 ″ E / 39.68639 ° N 125.21556 ° E | |||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril estatal coreano | |||||||||||||||
Plataformas | 4 (2 islas) | |||||||||||||||
Pistas | 11 | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 5 de noviembre de 1905 | |||||||||||||||
Reconstruido | 1954 | |||||||||||||||
Electrificado | sí | |||||||||||||||
Compañía original | Ferrocarril elegido por el gobierno | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Historia
La estación se inauguró, junto con el resto de este tramo de la línea Kyŏngŭi , el 5 de noviembre de 1905.
Después de que se abrió el puente sobre el río Yalu el 1 de noviembre de 1911, que conectaba Sinŭiju con Dandong , China , la estación de Chŏngju se convirtió en una parada de trenes internacionales desde y hacia Manchuria . Sigue siendo un punto de parada para los trenes internacionales entre P'yŏngyang y Beijing .
Destruida durante la Guerra de Corea , la estación fue reconstruida después del final de la guerra por las Tropas de Choque Juveniles, y pasó a llamarse estación Chŏngju Ch'ŏngnyŏn (= Juventud Chŏngju) en ese momento.
Se produjo un gran accidente en la estación el 27 de enero de 2008, cuando diez vagones de un tren de mercancías se descarrilaron y murieron dos trabajadores ferroviarios. [2] Después del accidente, se realizaron mejoras en la estación y sus edificios, además de los trabajos de reparación. [3]
Referencias
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 북한 열차 사고, 그 원인 은 무엇 인가
- ^ 역 을 새 맛 이 나게