La Autopista Sur de Christchurch es la principal ruta del sur hacia y desde Christchurch , Nueva Zelanda . La autopista forma parte de la State Highway 1 y State Highway 76 .
Autopista sur de Christchurch | |
---|---|
Información de ruta | |
Mantenido por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda | |
Largo | 20 km (10 millas) |
Existió | 4 de mayo de 1981 hasta el presente |
Uniones principales | |
Extremo este | Brougham Street en Addington |
West End | Weedons Ross Road en Rolleston |
Localización | |
Ciudades importantes | Addington, Wigram, Hornby, Templeton, Rolleston |
Sistema de carreteras | |
La autopista, que se dirige generalmente en dirección suroeste, tiene una longitud aproximada de 20 km. Une el suburbio del centro de la ciudad de Addington , donde comienza en el extremo occidental de Brougham Street, justo al noreste del centro satélite de Rolleston en el distrito de Selwyn.
Ruta
La Autopista Sur de Christchurch comienza en el suburbio de Addington en el extremo occidental de Brougham Street (en la intersección de Collins Street), que es una calle concurrida de varios carriles que une al puerto de Lyttelton, justo al sur del Distrito Central de Negocios de Christchurch (CBD). ) en la carretera estatal 76.
La autopista continúa hacia el suroeste, cruza Barrington Street (donde hay un intercambio) y Lincoln Road y pasa al sur de Middleton. Hay un intercambio en Curletts Road, luego bordea al sur de Wigram, pasando por debajo de Aidanfield Drive y Awatea Road.
Después del intercambio de Halswell Junction Road, corre hacia el sur de Hornby e Isllington, y al norte de Prebbleton, hasta un intercambio en Shands Road. Desde allí, continúa hacia el suroeste y se une a Main South Road / State Highway 1 al sur de Templeton, y continúa hasta un cruce en Weedons Road, que termina justo al norte de Rolleston. La SH 1 continúa hacia el sur hacia Ashburton como una carretera regular de dos carriles.
Historia
Los planes para una red de autopistas en Christchurch se revelaron por primera vez en 1962, con el lanzamiento del Plan Maestro de Transporte de Christchurch. Se propuso que la Autopista Sur de Christchurch, que formaba un componente crítico de este plan, se extendiera desde Templeton hasta un intercambio con la Autopista del Norte de Christchurch en Waltham , justo al sur del CBD. La primera sección de la autopista, una arteria corta de dos carriles, se inauguró en 1981, uniendo Brougham Street con Curletts Road. [1] Posteriormente, se aplazaron más obras en la autopista debido a la falta de financiación. [2]
En 2012 se completó un proyecto que duplica la sección de la autopista existente, incluido un nuevo paso elevado para unir la autopista directamente con Brougham Street. [3] Al mismo tiempo, la autopista se extendió desde Curletts Road, donde se construyó un nuevo intercambio completo, hasta una nueva rotonda de terminación en Halswell Junction Road, una longitud total de aproximadamente 7,5 km desde Brougham Street. Se construyó una ciclovía a lo largo de la autopista en ambos lados. [3] Al norte de Springs Road, Halswell Junction Road se actualizó para formar un enlace indiviso de dos carriles desde la autopista hasta la State Highway 1 (SH 1) en Templeton.
En 2020, la autopista se amplió aproximadamente 12,5 km hacia el suroeste hasta Rolleston . Se construyó una extensión de 7,5 km de la autopista hasta Robinsons Road, al sur de Templeton, donde se unía a la SH 1, que se mejoró hasta Rolleston. La nueva extensión incluye un medio intercambio en Halswell Junction Road para reemplazar la rotonda, un intercambio completo en forma de diamante en Shands Road y un intercambio de 'cruce en Y' separado por desnivel al suroeste de Isllington, donde la extensión se une a la SH 1. [4 ]
El SH 1 existente a lo largo de Main South Road se duplicó y se actualizó al estándar de la autopista hasta Weedons Road, donde se construyó un intercambio de diamantes doblado. Esto incluyó eliminar el acceso directo a la carretera desde la propiedad privada mediante la provisión de dos nuevas carreteras de acceso local. [5]
Proyectos futuros
Se han financiado dos proyectos adyacentes a cada extremo de la autopista como parte del Programa de Mejoras de Nueva Zelanda. En el extremo norte, se gastarán $ 40 millones en la SH 76 (Brougham Street) para priorizar las rutas de transporte público de norte a sur, crear un acceso más seguro y exclusivo para caminar y andar en bicicleta, y garantizar un mejor flujo y capacidad de tráfico de este a oeste. En el extremo sur, se gastarán $ 60 millones en un nuevo puente superior de dos carriles para cruzar la SH 1 de Rolleston Drive a Hoskyns Road, y para mejorar cuatro intersecciones a lo largo de la SH 1 entre Burnham y Rolleston para administrar mejor el pronóstico de crecimiento futuro en los volúmenes de tráfico. a lo largo de esta sección de la carretera. [6] Estos proyectos están programados para comenzar en 2022 y completarse en 2025/26. Los detalles de las intervenciones aún no están disponibles.
Lista de salida
Autoridad territorial | Localización | km | Destino | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Ciudad de Christchurch | Addington | 8 | SH 76 este (Brougham Street) - Centro de la ciudad , Lyttelton | Comienza la Autopista Sur de Christchurch | |
Barrington Street - Addington, Barrington, Cachemira | |||||
Middleton | 11 | SH 73 (Curletts Road) - Upper Riccarton , aeropuerto , costa oeste SH 75 (Curletts Road) - Halswell , Akaroa | |||
Hornby South | 15 | Halswell Junction Road | Entrada en dirección este y salida en dirección oeste | ||
Distrito de Selwyn | Prebbleton | Shands Road - Hornby , Aeropuerto | |||
Templeton | SH 1 norte (Main South Road) - Templeton, Picton | Entrada en dirección oeste y salida en dirección este | |||
Berketts Road | Entrada y salida hacia el sur | ||||
Rolleston | Weedons Road - Rolleston, West Melton , Lincoln | ||||
SH 1 sur (Main South Road) - Timaru | Finaliza la Autopista Sur de Christchurch | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ "Tema II: Infraestructura: Capítulo 3: Transporte" (PDF) . Resources.ccc.govt.nz. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de agosto de 2015 .
- ^ Centro de la ciudad de Christchurch, 40 años de cambio, tráfico, planificación 1959-1999 (2000)
- ^ a b "Folleto informativo de la etapa 1 de la autopista del sur de Christchurch" (PDF) . Agencia de Transporte de Nueva Zelanda. Febrero de 2010 . Consultado el 14 de julio de 2011 .
- ^ "Corredor sur de Christchurch; Agencia de transporte de Nueva Zelanda" . Nzta.govt.nz. Agosto de 2015.
- ^ "Características principales: Mapa" (PDF) . Nzta.govt.nz . Consultado el 18 de agosto de 2015 .
- ^ https://www.nzta.govt.nz/planning-and-investment/nz-upgrade/canterbury-package/#:~:text=The%20%2425%20million%20project%20will,work%20in%20the % 20ciudad% 20centro .
enlaces externos
- Corredor Sur de Christchurch (Agencia de Transporte de Nueva Zelanda)