State Highway 73 (SH 73) es una importante carretera estatal de este a oeste de la Isla Sur en Nueva Zelanda que conecta Christchurch en la costa este con Cass / Hokitika a través de los Alpes del Sur . En su mayoría es de dos carriles, con algunos puentes de un solo carril al norte de Springfield, pero en su mayoría es de dos carriles en Christchurch. Los puntos cuarto y quinto más altos de la red de carreteras estatales de Nueva Zelanda se encuentran en esta carretera en Porters Pass y Arthur's Pass, respectivamente.
Carretera estatal 73 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda | ||||
Largo | 231 km (144 millas) | |||
Rutas turisticas | Great Alpine Highway Christchurch Ring Road Ruta escénica interior entre Sheffield y Waddington. | |||
Uniones principales | ||||
Extremo noroeste | SH 6 en Kumara Junction | |||
Extremo sureste | SH 75 (Curletts Road) / SH 76 ( Christchurch Southern Motorway ) en Middleton, Nueva Zelanda | |||
Localización | ||||
Destinos principales | Kumara , Dillmanstown , Jacksons , Otira , Arthur's Pass , Bealey , Cass , Castle Hill Village , Springfield , Sheffield , Waddington , Darfield , Kirwee , Aylesbury , West Melton , Yaldhurst , Christchurch | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
La ruta que conecta las costas oeste y este de la Isla Sur a través de los Alpes del Sur fue conocida durante cientos de años por el pueblo maorí , debido al floreciente comercio de pounamu . Los europeos fueron informados de la ruta por un jefe local a mediados del siglo XIX, pero no se utilizó durante su vida. En 1864, Arthur Dudley Dobson atravesó la costa este a oeste desde el río Waimakariri, descubriendo así Arthur's Pass . Una ruta que conecta Christchurch con Hokitika se completó por completo en 1866, y el primer autocar Cobb & Co comenzó a operar ese mismo año para la floreciente fiebre del oro.
La construcción de un enlace ferroviario había comenzado en 1890, y la línea Midland entre Canterbury y la costa oeste finalmente se completó el 4 de agosto de 1923, con la apertura del túnel Otira . Esto marcó el final del entrenador de Cobb & Co en Nueva Zelanda. [1] Cuando se abrió la sección de la línea de Springfield a Broken River en Canterbury en 1906, fue posible viajar desde Canterbury a la costa oeste en un solo día con un viaje en autobús de 40 millas (64 km) entre el cabezas de ferrocarril en Broken River y Otira.
Debido a la geografía y la topografía entre Springfield y Kumara , la carretera ha estado sujeta a varios cierres y realineamientos de carreteras, y tanto Porters como Arthur's Pass están sujetos a cierres frecuentes durante los meses de invierno. La carretera entre Arthur's Pass y Otira, en particular, estaba entre las más peligrosas del país, debido a que la carretera se encontraba en pendientes pedregosas que con frecuencia cedían. Como resultado, se llevaron a cabo numerosos estudios sobre opciones alternativas para arreglar la carretera alrededor de Candy's Bend, Starvation Point y Zig Zag. La construcción del Viaducto de Otira y los techos de protección contra resbalones se inició en 1997 y se inauguró en 1999 [2].
Ruta
Cruce de Kumara a Christchurch
La carretera estatal 73 comienza 11 km al sur de Greymouth en Kumara Junction . La carretera atraviesa tierras de cultivo onduladas, matorrales y bosques a su paso por los asentamientos de Kumara y Dillmanstown. La carretera gira bruscamente a la izquierda a medida que se acerca a las montañas al frente de la carretera. El camino luego abraza el río Taramakau a medida que avanza por el valle. En Jacksons , la Midland Line cruza el río y comienza a correr paralela a la carretera. Justo antes de Aickens, en la confluencia de los ríos Taramakau y Otira , la línea de ferrocarril y carretera gira a la derecha y corre hacia el sur antes de llegar a Otira .
Más allá de Otira, la carretera rompe con la vía férrea y cruza el río antes de subir hacia el Viaducto de Otira y Arthur's Pass . A 920 metros, Arthur's Pass es el segundo paso más alto de la carretera y es uno de los tres pasos alpinos que conectan las costas este y oeste. Después de alcanzar su punto máximo, la carretera desciende al pueblo de Arthur's Pass con la línea de ferrocarril que sale del túnel de Otira cerca.
Después del pueblo, la carretera y la vía férrea recorren el valle del río Bealey y cruzan el río Waimakariri antes de virar a la izquierda y correr paralelamente al río y a la vía férrea en el lado opuesto. Antes de Cass , la carretera corre a lo largo de un acantilado y gira a la derecha para pasar más tierras de cultivo, así como los lagos Grasmere y Pearson .
Luego, la carretera sube hacia Castle Hill Village y atraviesa un valle antes de pasar junto al lago Lyndon, donde gira a la izquierda antes de subir hacia Porters Pass , que, a 939 metros, es el punto más alto de la carretera. Después de la cima, la carretera desciende al valle del río Kowai y corre aproximadamente paralela al río hasta llegar a Springfield .
Después de Springfield, la carretera desemboca en Canterbury Plains y atraviesa los asentamientos de Annat, Sheffield y Waddington antes de llegar a Darfield . Luego, la carretera pasa por los asentamientos de Kirwee , Aylesbury y West Melton , así como por las granjas lecheras y de estilo de vida característico de las llanuras. La carretera pasa por la prisión de Paparua y llega a Christchurch a través de Yaldhurst . [3]
Christchurch
Como Yaldhurst Road, continúa en dirección este hacia Riccarton . La carretera se ensancha a cuatro carriles en Avonhead , pero en Curletts Road / Peer Street, la carretera gira a la derecha (mientras que Yaldhurst Road se convierte en Riccarton Road y se dirige hacia el centro de la ciudad).
Como Curletts Road, la carretera sigue siendo de cuatro carriles divididos por una mediana a ras . Sin embargo, después de Blenheim Road, la carretera se ensancha de nuevo, cruza la Main South Line y finalmente termina en Christchurch Southern Motorway (SH 76).
Cambios de ruta
Durante los últimos 40 años, la SH 73 ha sido sometida a varios cambios de ruta tanto en las áreas de Christchurch como de Arthur's Pass-Otira. En los primeros años, la SH 73 terminaba originalmente en la esquina de Blenheim Road y Hansons Lane en Upper Riccarton . En 1999, uno de los peores tramos de carretera del país (alrededor de Candy's Bend) fue reemplazado por el Viaducto de Otira. Mientras tanto, en Christchurch, dado que la SH 1 se desvió para evitar el CBD, la SH 73 se extendió hasta la intersección de Brougham Street / Waltham Road, y el resto de la ruta lo cubrió la SH 74.
En 2004, con la SH 74 desviada para correr a lo largo de la Ring Road y toda la longitud de Tunnel Road en lugar de a través del CBD, la SH 73 se extendió aún más hasta el intercambio de Port Hills Road en la SH 74. También se desvió desde la intersección de Blenheim Road para seguir Curletts Road y Yaldhurst Road, en lugar de por Main South Road a través de Hornby, reuniéndose nuevamente con SH 1 en la intersección de Masham y Russley Roads. [4]
En diciembre de 2012, con la ampliación de la Autopista Sur de Christchurch , la sección de la SH 73 al este de Curletts Road se volvió a registrar como SH 76 en consonancia con la nueva ampliación de la autopista.
Antiguas secciones de derivación
State Highway 73A era una sección de derivación de SH 73 que conectaba los suburbios de Hornby, Nueva Zelanda y Sockburn, Nueva Zelanda a través de Main South Road y Blenheim Road. Antes de 2004 formaba parte de la antigua ruta de la SH 73 y más adelante de la SH 1 . Era una de las pocas carreteras estatales de Nueva Zelanda que era totalmente autovía. En 2014, toda la autopista fue revocada debido a la finalización de la Autopista Sur de Christchurch (SH 76 en 2012), que corre casi paralela a esta ruta. [5]
Uniones principales
Autoridad territorial | Localización | km | jct | Destinos | Notas |
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Ciudad de Christchurch | Middelton | 0 | SH 75 (Curletts Road) - Akaroa SH 76 oeste (Autopista sur de Christchurch) - Timaru | Comienza la SH 73 | |
SH 76 este (Autopista sur de Christchurch) - Centro de la ciudad , Lyttelton | |||||
(Carretera de Lunns) | |||||
(Parkhouse Road) | |||||
Upper Riccarton | 1 | (Blenheim Road) - Sockburn , Hornby , Riccarton , centro de la ciudad | |||
(Main South Road) - Sockburn, Church Corner | |||||
(Peer Street) - Ilam (Yaldhurst Road) - Riccarton, Centro de la ciudad | |||||
(Middlepark Road) | |||||
Avonhead | (Avonhead Road) | ||||
Russley | 5 | SH 1 sur - Hornby, Timaru SH 1 norte - Belfast , Picton | |||
Yaldhurst | (Avenida Sir John McKenzie) | ||||
(Pound Road) - Templeton | |||||
(Carretera de la costa oeste antigua) - Waddington | |||||
(Carretera Buchanans) - Hei Hei | |||||
West Melton | 15 | (Calle Chattertons / Calle Dawsons) | |||
Distrito de Selwyn | |||||
(Weedons Ross Road) - Rolleston , Timaru () (West Melton Road) | |||||
Aylesbury | (Bealey Road / Aylesbury Road) - Burnham (Station Road) | ||||
Kirwee | Línea Midland | ||||
Darfield | (Calle Bray) - Rakaia , Timaru () | ||||
41 | SH 77 (Bangor Road) - Mount Hutt , Methven , Ashburton | ||||
Waddington | Ruta escénica interior (Deans Road) - Mount Hutt , Methven , Ashburton | ||||
52 | Ruta escénica interior (Waimakariri Gorge Road) - Oxford , Rangiora , Amberley | ||||
Springfield | 68 | Río Kowai - Puente # 1 | |||
Pase de Porteadores | 81 | Paso de cargadores (939 m (3081 pies)) | |||
90 | Porter River | ||||
Castle Hill Village | (Castle Hill Drive) - Castle Hill Village | ||||
Cass | (Mount White Road) | ||||
Bealey | 131 | Corriente amplia | |||
133 | Bruce Stream | ||||
136 | Río Waimakariri - Puente Bealey | ||||
Paso de Arthur | 145 | Rough Creek | |||
151 | Paso de Arthur (920 m (3020 pies)) | ||||
Distrito de Westland | |||||
Otira | 153 | Viaducto de Otira | |||
156 | Río Otira - Puente Yorkeys Point | ||||
159 | Río Otira | ||||
165 | Kellys Creek | ||||
165 | Línea Midland | ||||
Jacksons | Línea Midland | ||||
174 | Puente Rocky Creek | ||||
(Lake Brunner Road) - Moana , Stillwater , Greymouth a través del lago Brunner | |||||
Turiwhate | 191 | Río taipo | |||
197 | Puente del río Big Waihinihini | ||||
Cruce de Kumara | 226 | Línea Hokitika SH 6 south - Hokitika , Haast, Nueva Zelanda SH 6 norte de Greymouth, Westport | La línea de ferrocarril biseca los extremos de la rotonda SH 73 |
Ver también
- Lista de carreteras estatales de Nueva Zelanda
Referencias
- Churchman, Geoffrey B (1991). En el sendero transalpino: una guía de viaje para la carretera estatal 73 y el ferrocarril Midland . Johnsonville, Wellington: IPL Books. ISBN 0-908876-73-4.
- ^ "Historia: Canterbury lugares página 14, Porters Pass a Arthur's Pass" . Consultado el 29 de mayo de 2010 .
- ^ "El camino de Arthur's Pass a Otira - un viaje espectacular por la autopista 73" . Consultado el 13 de mayo de 2016 .
- ^ "Desde Christchurch hasta Arthur's Pass By Road" . Consultado el 13 de mayo de 2016 .
- ^ "Revocación de secciones de la carretera estatal y declaración de nuevas secciones de la carretera estatal" . NZ Gazette . 11 de diciembre de 2003 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Revocación de una sección de la carretera estatal y declarar una sección de la carretera estatal-State Highway 73A y State Highway 76, Christchurch" . Gazette.govt.nz. 19 de junio de 2014.
enlaces externos
- Agencia de Transporte de Nueva Zelanda
- Great Alpine Highway : un sitio turístico que promueve la carretera
- Carretera estatal 73 en Google Maps