Coordenadas : 42.247835 ° N 82.950897 ° W42 ° 14′52 ″ N 82 ° 57′03 ″ W /
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| Chrysler Canada Greenway | |
|---|---|
| Longitud | 42 km (26 millas) |
| Trailheads | Autopista 3 (Terminal norte, pero continúa 2 km hasta N. Talbot Road) Jardines tropicales de Colasanti |
El Chrysler Canada Greenway es un sendero ferroviario de 42 km de largo en el condado de Essex, Ontario , Canadá, que se extiende desde Oldcastle (cerca de Windsor ) hasta Leamington .
Historia [ editar ]
El sendero se remonta a finales de la década de 1980, cuando CSX Transportation operaba una línea, anteriormente la rama canadiense del ferrocarril Chesapeake y Ohio desde la destilería Hiram Walkers en Windsor, Ontario al sur y al este hasta Leamington, Ontario . Este ramal fue construido por Hiram Walker en 1882 y se extendió hasta Kingsville, y más tarde Leamington en 1889.
Una parte de la línea ferroviaria de Windsor a Blenheim se abandonó en 1989, y la línea ferroviaria fue donada a la Autoridad de Conservación de la Región de Essex en 1993, y Chrysler Canadá hizo una donación considerable a ERCA para convertir la línea ferroviaria en un sendero para bicicletas . El trabajo se terminó en el sendero en 1997 y se abrió ese año para su uso. El resto de la línea ferroviaria también se abandonaría y sus vías se eliminarían hasta donde se ramifican desde la línea principal entre Highgate y Muirkirk .
Para el año 2001, CN Rail tomó nota de la popularidad de Chrysler Canada Greenway y donaron una línea de derivación adicional de 26 km desde Amherstburg, Ontario a Essex, Ontario , una parte de la línea ferroviaria operada por Canada Southern Railway , que fue abolido en 1977. (Los rieles de este ramal se quitaron en 1995 y el ramal que iba de Comber a Leamington se quitó en 2001, eliminando tres cruces de ferrocarril a nivelen la autopista 3). ERCA ha declarado que tienen la intención de convertir el nuevo sendero de Amhurstburg a Essex tan pronto como los fondos estén disponibles, y afirmó que esto es parte de su objetivo de mejorar el medio ambiente del condado de Essex y unir las comunidades del condado de Essex a través de senderos. No ha habido noticias sobre si el corredor ferroviario Leamington-Comber se convertirá en un sendero. ERCA, Ontario Parks and Parks Canada ha manifestado interés en convertir todo el corredor ferroviario abandonado de Ruthven a St. Thomas en una vía verde Chrysler Canadá ampliada, que se conecte con senderos en Delhi y Simcoe , proporcionando un corredor de senderos largo único desde Windsor a Londres y Cocinero, e incluso a Hamilton y Toronto (a través del Waterfront Trail ). Actualmente se desconoce si Leamington tiene la intención de convertir sus corredores ferroviarios abandonados en senderos.
LaSalle, Ontario también ha expresado su interés e intenciones de vincular Windsor Trail y su propia red LaSalle Trail con Chrysler Canada Greenway.
Cómo viajar [ editar ]
La Vía Verde permite varios modos de transporte diferentes: ciclismo , caminata , paseos a caballo y esquí de fondo .
Alineación [ editar ]
El sendero comienza en el cruce con Kings Highway 3 , pero tiene señales para cruzar en la cercana Walker Road debido a los niveles peligrosamente altos de tráfico. El sendero también tiene una "extensión" no oficial que continúa 2 km directamente hasta su término con North Talbot Road. La Vía Verde también tiene cinco "Entradas a la Comunidad", tres de las cuales (Harrow, Kingsville y Ruthven) cumplen con los estándares de " centro de servicio ".
Actualmente, la Vía Verde es toda de grava y se desconoce si hay planes para pavimentarla en un futuro próximo.
Nota: no todas las salidas se enumeran inicialmente. se agregarán más a medida que se reciba la información.
| Municipio | Carretera / Intersección | poste kilométrico | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Windsor, Ontario | North Talbot Road | 2 kilometros | Ciociaro Club, AKO Camp | Windsor, Ontario |
| Tecumseh, Ontario | Kings Highway 3 | 0 kilometros | Oldcastle, Ontario | Punto de partida oficial. Cruce en Walker Road, 0.5 km al oeste. El camino continúa durante 2,0 km hasta North Talbot Road. Entrada a la comunidad. |
| Tecumseh, Ontario | South Talbot Road | 2 kilometros | Essex, Ontario | |
| Essex, Ontario | Townline Road (camino 8 del condado de Essex) | 4.9 kilometros | Río Canard, Ontario , Essex | |
| Essex, Ontario | 14th Concession Road | 6 kilometros | ||
| Essex, Ontario | 13th Concession Road | 7 kilómetros | ||
| Essex, Ontario | 12th Concession Road | 8 kilometros | ||
| Essex, Ontario | 11 ° camino de concesión | 9 kilometros | McGregor, Ontario | |
| Essex, Ontario | North Malden Road | 9.5 kilometros | ||
| Essex, Ontario | Carretera 12 del condado de Essex | 12 kilometros | ||
| Essex, Ontario | South Malden Road | 13,5 kilometros | ||
| Essex, Ontario | Carretera 18 del condado de Essex | 15 kilometros | ||
| Essex, Ontario | Walker Road (carretera 15 del condado de Essex) | 18,5 kilometros | ||
| Harrow, Ontario | Carretera 20 del condado de Essex | 21 kilometros | ||
| Arner, Ontario | Arner Townline (Condado de Essex Road 23) | 28 kilometros | Pleasant Valley Campground , Kingsville Golf and Country Club | Entrada de la comunidad de Schwabb Farms. Elevador de granos restaurado y rehabilitado , centro de servicio , estacionamiento y paseo . |
| Kingsville, Ontario | Chrysler Canada Greenway | 30 kilometros | Pleasant Valley Campground , Kingsville Golf and Country Club | Desvío de 1,5 km alrededor del Kingsville Golf and Country Club . Algo más estrecho que el resto de la Vía Verde. |
| Kingsville, Ontario | Chrysler Canada Greenway | 31,5 kilometros | Desvío de 1,5 km alrededor del Kingsville Golf and Country Club . Algo más estrecho que el resto de la Vía Verde. | |
| Kingsville, Ontario | Museo y estación de tren de Kingsville | 36 kilometros | Kingsville, Ontario , Isla Pelee (vía ferry ) | Kingsville Train Station, una antigua estación de tren y museo, ha sido alquilada a un operador de restaurante desde 2008 y ofrece una parada de descanso a lo largo de Greenway en la ciudad de Kingsville. Situado en el centro de Kingsville. |
| Ruthven, Ontario | Graham Sideroad | 40 kilometros | Intersección con Ruthven Spur of trail | Ruthven, Ontario , los jardines tropicales de Colasanti . El sendero se divide en dos caminos: con destino a Ruthven y con destino a Colasanti. Ambos tienen menos de 2 km de longitud. |
| Ruthven, Ontario | Jardines tropicales de Colasanti | 42 kilometros | Fin del sendero. | |
| Ruthven, Ontario | Talbot Road (carretera 34 del condado de Essex) | 42 kilometros | Talbot Road (carretera 34 del condado de Essex), Leamington, Ontario | Fin del sendero. |
Extensiones [ editar ]
Se planean extensiones del sendero.
La Municipalidad de Leamington, Ontario, ha expresado gran interés en convertir sus líneas ferroviarias abandonadas al este de Talbot Road (CR 34) en una extensión de Chrysler Canada Greenway. Actualmente, las bicicletas y los tractores agrícolas tienen que usar carriles exclusivos para bicicletas a lo largo de la muy transitada Talbot Road, y esto es peligroso debido al límite de alta velocidad, los camiones, las colinas y las curvas. Actualmente, las partes al este de la CR 34 son navegables en bicicleta o a pie, pero no se recomienda, ya que la maleza es bastante espesa y aún puede ser propiedad privada.
Casi todo el derecho de paso a lo largo de la antigua subdivisión CASO de CN Rail desde Leamington hasta un punto justo al este de Ridgetown (a través de Wheatley , Merlin y Blenheim ) está intacto y se puede convertir en un sendero ferroviario , y está ya sea en el proceso de convertirse en uno, o está en las etapas de planificación.
ERCA ha expresado sus intenciones de unir Amherstburg, McGregor y Essex a la red de senderos a través de un sendero de 28 km de largo, con una intersección en algún lugar cerca de McGregor, Ontario . Esto ya se hace fácilmente, ya que ERCA posee el derecho de paso y una ruta de derivación de 1 km conduce a McGregor desde la Vía Verde.
Aparte del dinero, las cantidades locas de tráfico en la autopista 3 (que estaba programada para ser hermanada a partir de 2007) representarían un obstáculo significativo, a menos que el sendero se enrutara a lo largo de un paso elevado / subterráneo , o por una intersección / intercambio , como con Townline. Road (County Road 8).
La ciudad de Windsor también ha expresado sus intenciones de vincular su red de senderos para bicicletas con Chrysler Canada Greenway. El candidato más probable para esto sería Devonwood Bike Trail , que es el sendero que llega más al sur (el más cercano, con solo 3,5 km separando los dos), y ya se conecta a un área de conservación ERCA (Devonwood Conservation Area).
Ver también [ editar ]
- Sendero Grand Marais
- Sendero Ganatchio
- Extensión de Little River
- Sendero del vecindario de Russell Street
- Sendero para bicicletas de Devonwood
- Proyecto Riverside Drive Vista
- Rutas para bicicletas en la ciudad de Windsor
- Sendero transcanadiense
- Autoridad de Conservación de la Región de Essex
- Ferrocarril central de Michigan
Enlaces externos [ editar ]
- Mapa de los sitios de recreación al aire libre de ERCA
