Cincinnati Street Railway (CSR) fue el operador de transporte público en Cincinnati, Ohio, desde 1859 hasta 1952. La empresa cesó las operaciones de tranvía y pasó a llamarse Cincinnati Transit Company. [1]
![]() | |
![]() Un trolebús CSR y dos tranvías durante el último mes de servicio de tranvía, en 1951 | |
Descripción general | |
---|---|
Sede | Cincinnati , Ohio |
Fechas de operación | 1859-1952 |
Sucesor | Comisión de Tránsito de Cincinnati |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Cincinnati_streetcar_in_curve.jpg/440px-Cincinnati_streetcar_in_curve.jpg)
La empresa fue fundada en 1859 y fue uno de varios operadores. El ferrocarril consolidado de Cincinnati se fusionó con CSR en 1880:
- Ferrocarril de pasajeros de Cincinnati 1859-1873 - fusionado con CCR
- Route Nine Street Railroad 1859-1873 - fusionado con CCR
- Pendleton Street Railroad 1860-1873 - se fusionó con East and West Street Railroad Company y finalmente con CCR en 1873
- Cincinnati, Walnut Hills, Avondale y Pleasant Ridge Street Railway 1874-1880 - fusionado con CSR
- Storrs y Sedamsvill Street Railroad 1878-1880
- Ferrocarril plano inclinado de Cincinnati y Clifton 1876-1880
- Rees McDuffie 1884-1885
- Ferrocarril de pasajeros de la calle Cumminsville? -1889
- Ferrocarril de Walnut Hills y Cincinnati Street 1872-1880
- Mount Adams y Eden Park Incline Railway 1876-1881
- Mount Auburn Cable Railway 1887-1896
- Ferrocarril de la calle Mount Auburn 1864-1873
- Ferrocarril de Cincinnati y Columbia Street 1866-1896
Algunos de los tranvías de la ciudad, a saber, A9-10 PCC, se vendieron a la Comisión de Tránsito de Toronto tras su abandono.
La empresa inició la construcción del metro entre 1920 y 1925, pero la ruta fue abandonada por falta de dinero.
Flota
- Tranvías construidos por la Cincinnati Car Company
- Tranvías PCC construidos por St. Louis Car Company
- Trolebuses construidos por varios fabricantes diferentes, pero principalmente Twin Coach , St. Louis Car Company y Marmon-Herrington
Vehículos preservados
Algunos antiguos vehículos CSR se han conservado en museos. Un ejemplo es el coche 2227, construido en 1919 por la Cincinnati Car Company , en el Pennsylvania Trolley Museum . Ese museo adquirió el automóvil 2227 del Lake Shore Electric Railway (otro museo) en 2009 y lo restauró, revelando el automóvil restaurado en 2013. [2]
Ver también
- Tranvías en Cincinnati
- Tranvía de Cincinnati - nuevo sistema en construcción
Referencias
- ^ Cincinnati, Universidad de. "Papeles de Benjamin Gettler" .
- ^ "El tranvía de Cincinnati se despliega en el Museo Trolley de Pensilvania" . Pittsburgh Post-Gazette . 8 de mayo de 2013 . Consultado el 6 de agosto de 2013 .