La circunnavegación es la navegación completa alrededor de una isla , continente o cuerpo astronómico entero (por ejemplo, un planeta o una luna ). Este artículo se centra en la circunnavegación de la Tierra .
La primera circunnavegación registrada de la Tierra fue la expedición Magallanes-Elcano , que zarpó de Sevilla, España en 1519 y regresó en 1522, después de cruzar los océanos Atlántico , Pacífico e Índico . Desde el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX, la circunnavegación de la Tierra es sencilla y suele llevar días en lugar de años. [1] Hoy en día, el desafío de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y métodos menos convencionales .
La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circunnavegar , del participio pasado del verbo latino circumnavigare , de circum "alrededor" + navigare "navegar" (ver más Navegación § Etimología ). [2]
Una persona que camine completamente alrededor de cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos , pero esto generalmente no se considera una "circunnavegación". La trayectoria de una verdadera circunnavegación (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. Una definición básica de una circunnavegación global sería una ruta que cubre aproximadamente un gran círculo y, en particular, una que pasa por al menos un par de puntos antípodas entre sí. [3] En la práctica, la gente usa diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a las limitaciones prácticas, según el método de viaje. Dado que el planeta es cuasiesferoidal, un viaje de un polo al otro, y de regreso al otro lado, técnicamente sería una circunnavegación. Hay dificultades prácticas en un viaje de este tipo, aunque Ranulph Fiennes lo emprendió con éxito a principios de la década de 1980 . [4]
El primer viaje único de circunnavegación global fue el del barco Victoria , entre 1519 y 1522, conocido como la expedición Magallanes-Elcano . Fue un viaje de descubrimiento castellano (español), liderado inicialmente por el portugués Fernando de Magallanes entre 1519 y 1521, y luego por el español Juan Sebastián Elcano de 1521 a 1522. El viaje comenzó en Sevilla , cruzó el Océano Atlántico y después de varios las escalas rodearon el extremo sur de América del Sur, donde la expedición descubrió el Estrecho de Magallanes , que lleva el nombre del capitán de la flota. Luego continuó a través del Pacífico, descubriendo varias islas en su camino, incluida Guam., antes de llegar a Filipinas . Después de la muerte de Magallanes en Filipinas en 1521, Elcano tomó el mando de la expedición y continuó el viaje a través del Océano Índico, alrededor del Cabo de Buena Esperanza , al norte a lo largo del Océano Atlántico y de regreso a España en 1522. Elcano y un pequeño grupo de 18 hombres fueron los únicos miembros de la expedición que realizaron la circunnavegación completa. [5]
En general, no se acepta que Magellan y algunos miembros de la tripulación (posiblemente algunos otros portugueses y el malayo-sumatrese Enrique de Malaca , que sobrevivió a las Filipinas y Borneo ) completaron previamente una circunnavegación completa en varios viajes, desde Sumatra y Malacca (donde Magellan había estado dos veces antes, en 1509 y en 1511-1512) se encuentran al suroeste de Cebu (Filipinas). Si también hubiera estado en las Molucasislas (ubicadas al sureste de Cebú) a principios de 1512 (dudoso y controvertido), completó y excedió claramente una circunnavegación completa de la Tierra en longitud, aunque una circunnavegación en sentido estricto implica un regreso al mismo punto exacto. Sin embargo, viajando hacia el oeste desde Europa, en 1521, Magallanes llegó a una región del sudeste asiático (en el archipiélago malayo ), a la que había llegado en viajes anteriores que viajaban hacia el este. De ese modo, Magellan logró una circunnavegación personal casi completa del globo por primera vez en la historia. [6]
En 1577, Isabel I envió a Francis Drake a iniciar una expedición contra los españoles a lo largo de la costa del Pacífico de las Américas. Drake partió de Plymouth, Inglaterra en noviembre de 1577, a bordo del Pelican , al que rebautizó como Golden Hind a mitad del viaje. En septiembre de 1578, el barco pasó al sur de Tierra del Fuego, el extremo sur de América del Sur, a través del área ahora conocida como Pasaje Drake . [7] [8] En junio de 1579, Drake aterrizó en algún lugar al norte del reclamo más septentrional de España en Alta California, que se conoce como Bahía Drakes., California. Drake completó la segunda circunnavegación del mundo en septiembre de 1580, convirtiéndose en el primer comandante en dirigir una circunnavegación completa.
Thomas Cavendish completó su circunnavegación entre 1586 y 88 en un tiempo récord: en dos años y 49 días; nueve meses más rápido que Drake. También fue el primer viaje planeado deliberadamente del globo. [9]
Porque los ricos y largos viajes alrededor del mundo, como los que realizó Ulysses S. Grant , se hicieron posibles en el siglo XIX, y las dos guerras mundiales trasladaron a un gran número de tropas por todo el planeta. Sin embargo, fue el auge de la aviación comercial a fines del siglo XX lo que hizo que la circunnavegación, en comparación con la expedición Magallanes-Elcano, fuera más rápida y segura. [1]
El récord de circunnavegación náutica mundial y más rápida lo tiene actualmente un barco de propulsión eólica, el trimarán IDEC 3 . El récord lo establecieron seis regatistas: Francis Joyon , Alex Pella , Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane y Bernard Stamm; que se inscribieron en los libros de historia el 26 de enero de 2017, al dar la vuelta al mundo en 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos. [10] El récord de velocidad absoluta de navegación en todo el mundo siguió la ruta del Océano Atlántico Norte, Ecuador, Océano Atlántico Sur, Océano Sur, Océano Atlántico Sur, Ecuador, Océano Atlántico Norte en dirección este.
El mapa de la derecha muestra, en rojo, una ruta típica, no competitiva, para una circunnavegación en vela del mundo por los vientos alisios y los canales de Suez y Panamá ; superpuestos en amarillo están los puntos opuestos a todos los puntos de la ruta. Puede verse que la ruta se aproxima aproximadamente a un gran círculo y pasa a través de dos pares de puntos antípodas. Esta es una ruta seguida por muchos navegantes de crucero , yendo en dirección oeste; el aprovechamiento de los vientos alisios la convierte en una vela relativamente fácil, aunque atraviesa una serie de zonas de calma o vientos suaves. [11]
En las regatas de yates , una ruta alrededor del mundo que se aproxime a un gran círculo sería poco práctica, particularmente en una carrera sin escalas donde el uso de los canales de Panamá y Suez sería imposible. Por lo tanto, las regatas definen una circunnavegación mundial como un paso de al menos 21.600 millas náuticas (40.000 km) de longitud que cruza el ecuador , cruza todos los meridianos y termina en el mismo puerto en el que comienza. [12] El segundo mapa de la derecha muestra la ruta de Vendée Globe.carrera alrededor del mundo en rojo; superpuestos en amarillo están los puntos opuestos a todos los puntos de la ruta. Se puede observar que la ruta no pasa por ningún par de puntos antípodas. Dado que los vientos en las latitudes más altas del sur soplan predominantemente de oeste a este, se puede ver que hay una ruta más fácil (de oeste a este) y una ruta más difícil (de este a oeste) cuando se realiza la circunnavegación a vela; esta dificultad se magnifica para los buques de plataforma cuadrada debido a la dramática falta de capacidad de ceñida de la plataforma cuadrada en comparación con una plataforma Bermuda más moderna . [11]
Para los récords de navegación de todo el mundo , existe una regla que dice que la longitud debe ser de al menos 21.600 millas náuticas calculadas a lo largo de la ruta más corta posible desde el puerto de salida y de regreso que no cruce tierra y no descienda por debajo de 63 ° S. Se permite tener un solo waypoint para alargar el track calculado. Hay que cruzar el ecuador. [13]
El récord de circunnavegación en solitario de 42 días, 16 horas, 40 minutos y 35 segundos fue establecido por François Gabart en el yate de vela maxi-multicasco MACIF y completado el 7 de diciembre de 2017. [14] El viaje siguió el Océano Atlántico Norte, Ecuador. , Océano Atlántico Sur, Océano Austral, Océano Atlántico Sur, Ecuador, Océano Atlántico Norte ruta en dirección este.
Desde la llegada de los cruceros mundiales en 1922, por Laconia de Cunard , miles de personas han completado la circunnavegación del mundo a un ritmo más pausado. Por lo general, estos viajes comienzan en la ciudad de Nueva York o Southampton y continúan hacia el oeste. Las rutas varían, ya sea viajando a través del Caribe y luego hacia el Océano Pacífico a través del Canal de Panamá , o alrededor del Cabo de Hornos . Desde allí, los barcos generalmente se dirigen a Hawai, las islas del Pacífico Sur, Australia, Nueva Zelanda, luego hacia el norte a Hong Kong, el sudeste asiático y la India. En ese punto, nuevamente, las rutas pueden variar: una forma es a través del Canal de Suez y hacia el Mediterráneo; el otro esta alrededorCabo de Buena Esperanza y luego hasta la costa oeste de África. Estos cruceros terminan en el puerto donde comenzaron. [11]
En 1960, el submarino estadounidense de propulsión nuclear USS Triton dio la vuelta al mundo en 60 días, 21 horas para la Operación Sandblast .
El récord actual de circunnavegación en un bote a motor de 60 días, 23 horas y 49 minutos [15] se estableció mediante un viaje del trimarán Earthrace perforador de olas que se completó el 27 de junio de 2008. El viaje siguió el Océano Atlántico Norte, Canal de Panamá, Océano Pacífico, Océano Índico, Canal de Suez, Ruta del Mar Mediterráneo en dirección oeste.
La primera circunnavegación aérea del planeta fue realizada en 1924 por aviadores del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en un cuarteto de biplanos Douglas World Cruiser .
Desde el desarrollo de la aviación comercial, existen rutas regulares que dan la vuelta al mundo, como Pan American Flight One (y más tarde United Airlines Flight One). Hoy en día, planificar un viaje de este tipo a través de conexiones de vuelos comerciales es sencillo.
El primer avión más ligero que el aire de cualquier tipo en circunnavegar por sus propios medios fue el dirigible rígido LZ 127 Graf Zeppelin , que lo hizo en 1929. [ cita requerida ]
Los registros de aviación tienen en cuenta los patrones de circulación del viento en el mundo; en particular las corrientes en chorro , que circulan en los hemisferios norte y sur sin cruzar el ecuador. Por lo tanto, no es necesario cruzar el ecuador, o pasar por dos puntos antípodas, en el transcurso de establecer un récord de aviación alrededor del mundo. Así, por ejemplo, la circunnavegación global de Steve Fossett en globo estaba completamente contenida dentro del hemisferio sur. [11]
Para la aviación motorizada, el recorrido de un récord de la vuelta al mundo debe comenzar y terminar en el mismo punto y cruzar todos los meridianos; el recorrido debe tener al menos 36,770 kilómetros (19,850 millas náuticas) de largo (que es aproximadamente la longitud del Trópico de Cáncer ). El curso debe incluir puntos de control establecidos en latitudes fuera de los círculos ártico y antártico . [dieciséis]
En globo, que está totalmente a merced de los vientos, los requisitos son aún más relajados. El recorrido debe cruzar todos los meridianos y debe incluir un conjunto de puntos de control que estén todos fuera de dos círculos, elegidos por el piloto, con un radio de 3.335,85 kilómetros (2.072,80 millas) y rodeando los polos (aunque no necesariamente centrados en ellos). [17]
La primera persona en volar al espacio, Yuri Gagarin , también se convirtió en la primera persona en completar un vuelo espacial orbital en la nave espacial Vostok 1 en 2 horas en 1961. [18]
El vuelo comenzó en 63 ° E y finalizó en 45 ° E de longitud; por lo tanto, Gagarin no circunnavegó la Tierra por completo (sin embargo, Gagarin completó una órbita completa en relación con el firmamento).
Gherman Titov en el Vostok 2 fue el primer ser humano en circunnavegar la Tierra en un vuelo espacial y realizó 17,5 órbitas.
Según los órganos adjudicadores Guinness World Records y Explorersweb, Jason Lewis completó la primera circunnavegación del mundo impulsada por humanos el 6 de octubre de 2007. [19] [20] Esto fue parte de un viaje de trece años titulado Expedition 360 . [ cita requerida ]
En 2012, el aventurero estadounidense nacido en Turquía, Erden Eruç, completó la primera circunnavegación totalmente en solitario con propulsión humana, viajando en bote de remos, kayak de mar , a pie y en bicicleta desde el 10 de julio de 2007 al 21 de julio de 2012, [21] cruzando el ecuador dos veces, pasando más de 12 puntos antípodas y registro de 66.299 kilómetros (41.196 millas) [22] en 1.026 días de tiempo de viaje, excluidas las pausas. [23]
National Geographic enumera a Colin Angus como el primero en completar una circunnavegación global. [24] Sin embargo, su viaje no cruzó el ecuador ni alcanzó el mínimo de dos puntos antípodas según lo estipulado por las reglas de Guinness World Records y AdventureStats de Explorersweb. [25] [26] [27]
La gente ha andado en bicicleta y ha corrido alrededor del mundo, pero los océanos han tenido que ser cubiertos por viajes aéreos o marítimos, lo que hace que la distancia sea más corta que las pautas Guinness . Ir de Norteamérica a Asia a pie es teóricamente posible pero muy difícil. Se trata de cruzar el estrecho de Bering sobre el hielo y alrededor de 3.000 kilómetros (1.900 millas) de áreas sin carreteras inundadas o heladas en Alaska y el este de Rusia. Hasta ahora nadie ha recorrido toda esta ruta a pie. David Kunst fue la primera persona verificada que dio la vuelta al mundo entre el 20 de junio de 1970 y el 5 de octubre de 1974. [28]
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . ( mayo de 2017 ) |
Aunque el intento de registro de Robert terminó en 2003, ha llevado 5 años recopilar y confirmar la evidencia del registro [...] Somos muy cautelosos a la hora de aceptar registros como este porque son difíciles de certificar, sin embargo, Robert nos ha proporcionado pruebas completas que nos permitió autenticar su asombroso logro. Inicialmente evaluamos 15 cajas llenas de extractos de tarjetas de crédito, recibos a nombre de Robert y otras pruebas útiles que respaldaban la presencia de Robert en los 29 países dentro del tiempo especificado. Luego pasamos a establecer si Robert realmente había estado corriendo y comenzamos a mirar a través de una cantidad astronómica de fotografías y recortes de periódicos de diferentes partes de la ruta de Robert. También revisamos más de 300 cintas codificadas por tiempo que muestran a Robert corriendo en diferentes lugares durante su viaje.Finalmente pudimos verificar la ruta seguida a través de declaraciones de varios testigos, sellos de pasaportes y visas ...