La estación de tren de Cirebon ( indonesio : Stasiun Cirebon , código de la estación: CN ), también conocida como Cirebon Kejaksan Station, es la principal estación de tren en el área de Cirebon ubicada en Siliwangi Street, Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon. [2] La estación está ubicada en el área DAOP 3 como North Cross Line, pero en esta estación también hay una línea transversal en Purwokerto Station que está conectada por South Cross Line en la estación Kroya . Por lo tanto, la mayoría de los trenes de las líneas norte y sur pararon en esta estación, excepto el tren de clase económica que tiene parada en Cirebon Prujakan . [3][4]
Estación Cirebon Stasiun Cirebon | |
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Otros nombres | Estación Cirebon Kejaksan Estación Kejaksan |
Localización | Siliwangi Street, Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon West Java Indonesia |
Coordenadas | 6 ° 42′19 ″ S 108 ° 33′20 ″ E / 6.7052705 ° S 108.5554415 ° ECoordenadas : 6 ° 42′19 ″ S 108 ° 33′20 ″ E / 6.7052705 ° S 108.5554415 ° E |
Elevación | +4 m (13 pies) |
Propiedad de | Kereta Api Indonesia |
Operado por | Kereta Api Indonesia |
Líneas) | |
Plataformas | 1 plataforma lateral 3 plataformas de isla |
Pistas | 6 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Suelo |
Estacionamiento | Disponible |
Acceso desactivado | Disponible |
Arquitecto | Pieter Adriaan Jacobus Moojen |
Estilo arquitectónico | |
Otra información | |
Código de la estación | CN |
Clasificación | Clase grande tipo A [1] |
Historia | |
Abrió | 1912 |
Nombres previos | Estación Cheribon (SS) Estación Tjirebon |
Localización | |
Estación Cirebon Ubicación en Java |
Como estación de transferencia, Cirebon Station es una estación de un lado donde el emplazamiento está ubicado en un lado linealmente con el edificio de la estación.
Historia
El edificio actual de la estación Cirebon fue obra del arquitecto holandés Pieter Adriaan Jacobus Moojen . Fue construido por la compañía ferroviaria Staats Spoorwegen (SS) en 1912. La arquitectura del edificio sigue el racionalismo holandés conformado en los trópicos, convirtiéndose en un nuevo estilo vernáculo a veces denominado New Indies Style .
En 2011 se renovaron las estaciones Cirebon y Cirebon Prujakan elevando los andenes, aumentando el número de carriles y las instalaciones existentes. [5]
Servicios
La siguiente es una lista de servicios de tren en la estación Cirebon
Servicios al pasajero
- Clase ejecutiva
- Argo Bromo Anggrek a Gambir y Surabaya Pasar Turi
- Argo Dwipangga a Gambir y Solo Balapan
- Argo Lawu a Gambir y Solo Balapan
- Argo Muria a Gambir y Semarang Tawang
- Argo Sindoro a Gambir y Semarang Tawang
- Brawijaya a Gambir y Malang
- Bima a Gambir y Surabaya Gubeng
- Gajayana a Gambir y Malang
- Purwojaya a Gambir y Cilacap
- Taksaka a Gambir y Yogyakarta
- Clase ejecutiva y ejecutiva
- Ciremai a Bandung y Semarang Tawang
- Gumarang a Pasar Senen y Surabaya Pasar Turi
- Ranggajati desde y hacia Jember a través de Yogyakarta - Surabaya Gubeng
- Clase ejecutiva y económica
- Argo Cheribon desde y hacia Gambir [6]
- Harina a Bandung y Surabaya Pasar Turi
- Sawunggalih a Pasar Senen y Kutoarjo
- Singasari a Pasar Senen y Blitar
- Fajar Utama Yogya a Pasar Senen y Yogyakarta
- Senja Utama Yogya a Pasar Senen y Yogyakarta
- Fajar / Senja Utama Solo a Pasar Senen y Solo Balapan
Referencias
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (en indonesio).
- ^ (en indonesio) Situs resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) "kereta-api.co.id" . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- ^ Kereta ekonomi, bisnis jalur selatan dan utara tidak berhenti di stasiun Cirebon melainkan berhenti di Cirebon Prujakan
- ^ http://indonesianheritagerailway.com/
- ^ (en indonesio) Dua stasiun utama cirebon dimodifikasi, "Kompas" . Archivado desde el original el 10 de junio de 2015 . Consultado el 5 de agosto de 2011 .
- ^ Wamad, Sudirman. "Tiga Kereta Rute Cirebon Ganti Nama Jadi Argo Cheribon" . detikfinance . Consultado el 2 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación Cirebon en Wikimedia Commons
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