Coordenadas :7 ° 33′24 ″ S 110 ° 49′17 ″ E / 7.5567545 ° S 110.8213985 ° E
La estación Solo Balapan (también conocida como estación Balapan , código de estación: SLO ), es una importante estación de trenes en la ciudad de Surakarta . El nombre "Balapan" se toma del nombre de una aldea que se encuentra al norte de la estación. La estación está ubicada en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Bandung , Yakarta , Surabaya y Semarang . La estación Solo Balapan es la estación más grande de la ciudad de Surakarta y Java Central . [1] [2]
Estación Solo Balapan Stasiun Solo Balapan | |||||||||||||||||||||
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Otros nombres | Estación Balapan | ||||||||||||||||||||
Localización | Jl. Wolter Monginsidi, Kestalan, Banjarsari, Surakarta , Java Central, Indonesia | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 7 ° 33′24 ″ S 110 ° 49′17 ″ E / 7.5567545 ° S 110.8213985 ° E | ||||||||||||||||||||
Elevación | +93 m (305 pies) | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||
Operado por | Kereta Api Indonesia Kereta Commuter Indonesia | ||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||
Plataformas | 10 | ||||||||||||||||||||
Pistas | 11 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | Disponible | ||||||||||||||||||||
Arquitecto | Thomas Karsten | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | SLO | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Compañía original | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij | ||||||||||||||||||||
Prenacionalización | Staatsspoorwegen | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Estación Solo Balapan Ubicación en Java |
Servicios
La siguiente es una lista de servicios de tren en la estación Solo Balapan
Clase ejecutiva
- Argo Wilis , a Bandung vía Yogyakarta - Tasikmalaya y a Surabaya Gubeng vía Madiun - Jombang
- Argo Lawu, desde y hacia Gambir vía Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon
- Argo Dwipangga, desde y hacia Gambir vía Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon
- Gajayana, a Gambir vía Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon y a Malang vía Madiun - Blitar
- Bima , a Gambir vía Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon y a Surabaya Gubeng vía Madiun - Jombang
- Turangga, a Bandung vía Yogyakarta - Tasikmalaya y a Surabaya Gubeng vía Madiun - Jombang
Clase Mixta
- Fajar / Senja Utama Solo, hacia y desde Pasar Senen a través de Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon (clase ejecutiva y clase económica premium)
- Lodaya, hacia y desde Bandung a través de Yogyakarta - Tasikmalaya (clase ejecutiva y clase económica premium)
- Sancaka, a Yogyakarta y a Surabaya Gubeng a través de Madiun - Jombang (clase ejecutiva y clase económica premium)
- Bangunkarta, a Pasar Senen vía Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon y a Jombang vía Madiun (clase ejecutiva y clase económica plus)
- Malabar, a Bandung vía Yogyakarta - Tasikmalaya y a Malang vía Madiun - Blitar (clase ejecutiva, clase ejecutiva y clase económica plus)
- Mutiara Selatan, a Bandung vía Yogyakarta - Tasikmalaya y a Surabaya Gubeng vía Madiun - Jombang (clase ejecutiva y clase económica premium)
- Kertanegara, a Purwokerto vía Yogyakarta y a Malang vía Madiun - Blitar (clase ejecutiva y clase económica plus)
- Malioboro Ekspres, a Yogyakarta y a Malang vía Madiun - Blitar (clase ejecutiva y clase económica plus)
- Ranggajati, a Cirebon vía Yogyakarta - Purwokerto y a Jember vía Madiun - Jombang - Surabaya Gubeng (clase ejecutiva y clase ejecutiva)
- Wijayakusuma, a Cilacap vía Yogyakarta y a Jember vía Surabaya Gubeng (clase ejecutiva y clase económica premium)
- Sancaka Utara, a Surabaya Pasar Turi y a Kutoarjo (clase ejecutiva y clase ejecutiva)
Clase Turista Premium
- Jayakarta Premium, a Pasar Senen vía Lempuyangan - Purwokerto y a Surabaya Gubeng vía Madiun
Clase Economy Plus
- Joglosemarkerto, línea circular a través de Java Central y la Región Especial de Yogyakarta a través de Purwokerto y Semarang Tawang
Viajero diario al trabajo
- KRL Commuterline Yogyakarta – Solo , desde y hacia Yogyakarta
En la cultura popular
La estación se convirtió en una inspiración para una de las canciones campursari más populares en la década de 1990 de Didi Kempot Setasiun Balapan . Por su trabajo sobre la estación, PT Kereta Api Indonesia nombró oficialmente a Didi Kempot como embajador de los Ferrocarriles de Indonesia después del grupo de música pop Indo ST 12 . [3]
Referencias
- ^ "Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)" . Kereta-api.co.id . Consultado el 2 de octubre de 2013 .
- ^ "Ferrocarril de la herencia de Indonesia" . Ferrocarril de la herencia de Indonesia . Consultado el 2 de octubre de 2013 .
- ^ KAI Tunjuk Didi Kempot Jadi Duta Kereta Api
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Solo Balapan en Wikimedia Commons
Estación precedente | Kereta Api Indonesia | Estación siguiente | ||
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Kadipiro hacia Gundih | Gundih – Solo Balapan | Término | ||
Término | Solo Balapan – Kertosono | Solo Jebres hacia Kertosono | ||
Terminal Purwosari | PWS – SLO | Término |