El bote salvavidas clase Clyde fue operado por la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) desde dos de sus estaciones en el Reino Unido , Kirkwall y Clovelly . Solo se construyeron tres buques para el RNLI, sin embargo, se construyó un cuarto buque en los Países Bajos con las mismas líneas que el 70-001 y el 70-003 como barco piloto para Trinity House .
RNLB City of Bristol (ON 1030) ahora Gemini Explorer | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: |
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Operadores: | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
Costo: |
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Construido: | 1965-1966, 1974 |
En servicio: | 1968-1988 |
Terminado: | 3 |
Retirado: | 3 |
Características generales | |
Tipo: | Bote salvavidas a motor |
Desplazamiento: | 78-85 toneladas |
Largo: | 70 a 71 pies (21 a 22 m) |
Haz: | 17 a 18 pies (5,2 a 5,5 m) |
Sequía: | 9 pies (2,7 m) |
Potencia instalada: | Motores diésel Twin Gardner 8L3B de 230 CV (170 kW) |
Propulsión: | Tornillo doble |
Velocidad: | 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph) |
Distancia: | 1700 millas náuticas (3100 km) |
Historia
Tras una visita a principios de los años sesenta a las sociedades de botes salvavidas en los Países Bajos y Alemania Occidental , que emplearon con éxito botes salvavidas de crucero, el Comité de Gestión del RNLI decidió sancionar la construcción de dos de estos botes para el servicio del RNLI. Los dos primeros barcos se sometieron a pruebas en 1966 y en 1968 se instalaron en Clovelly y Kirkwall. El tercer barco se construyó como un alivio, pero asumió el control como barco de la estación en Clovelly, y el primer barco se convirtió en el alivio. Finalmente, se hizo evidente que los barcos tipo crucero no se adaptaban realmente a las operaciones del RNLI y los barcos se utilizaron en sus respectivas bases como botes salvavidas normales hasta que se retiraron en 1988.
Descripción
El bote salvavidas de crucero clase Clyde fue el más grande jamás construido para el RNLI y el primero en tener un casco de acero. El primer y segundo botes diferían en el diseño del casco, EN 987 que tiene un casco diseñado por el de la RNLI Richard Oakley, 71 pies (22 m) de largo y con un haz de 18 pies (5,5 m), mientras que el segundo barco, EN 988, tenía un casco diseñado por el arquitecto naval irlandés John Tyrrell y tenía 70 pies (21 m) de largo y una manga de 17 pies (5,2 m). Ambos barcos tenían diseños de superestructura similares, con un puente volador. Como se suponía que las tripulaciones vivieran a bordo, se proporcionaron literas e instalaciones de servicio.
Un bote inflable de bajura fue llevado adelante de la timonera. Los barcos estaban propulsados por dos motores diesel de 8 cilindros Gardner 8L3B de 230 caballos de fuerza de freno (170 kW) que accionaban tornillos gemelos . Ocho años después de la construcción del primer barco, se decidió construir un tercer Clyde, el ON 1030, como barco de socorro para los dos primeros. Esto se basó en el diseño del casco de Oakley, pero presentaba una superestructura completamente rediseñada que se asemejaba a un Arun demasiado grande . ON 1030, ahora Gemini Explorer , se ha convertido en un pequeño crucero y actualmente opera desde Oban y recorre la costa oeste de Escocia.
Flota RNLI
EN [a] | Op. No. [b] | Nombre | Construido | En servicio | Estación principal |
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987 | 70-001 | Charles H Barret (Servicio Civil No. 35) | 1965 | 1968-1975 1975-1988 | Flota de Socorro Clovelly [1] |
988 | 70-002 | Grace Paterson Ritchie | 1966 | 1968-1988 | Kirkwall [2] [3] |
1030 | 70-003 | Ciudad de bristol | 1974 | 1975–1988 | Clovelly |
Flota de Trinity House
Nombre | Construido | En servicio | Servicio |
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Lodesman | 1974 | 1974-1988 | Buque piloto para clima pesado |
Referencias
- ^ "Historia de la estación de botes salvavidas Clovelly" . RNLI . Consultado el 23 de abril de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Historia de la estación de botes salvavidas de Kirkwall" . RNLI . Consultado el 23 de abril de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "El antiguo bote salvavidas Kirkwall vuelve a visitar las aguas locales" . RNLI . Consultado el 23 de abril de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )