Guardia Costera de la India
La Guardia Costera de la India ( ICG ) es una agencia de búsqueda y rescate y aplicación de la ley marítima de la India con jurisdicción sobre sus aguas territoriales, incluidas su zona contigua y su zona económica exclusiva . La Guardia Costera de la India fue establecida formalmente el 1 de febrero de 1977 por la Ley de la Guardia Costera de 1978 del Parlamento de la India . [5] Funciona bajo el Ministerio de Defensa . [6]
La Guardia Costera trabaja en estrecha cooperación con la Armada de la India , el Departamento de Pesca , el Departamento de Ingresos (Aduanas) y las fuerzas policiales centrales y estatales .
El establecimiento de la Guardia Costera de la India fue propuesto por primera vez por la Armada de la India para proporcionar servicios marítimos no militares a la nación. [7] En la década de 1960, el contrabando de mercancías por vía marítima amenazaba la economía nacional de la India. El Departamento de Aduanas de la India pidió con frecuencia a la Armada de la India que le ayudara a patrullar e interceptar las actividades contra el contrabando.
El Comité Nagchaudhuri se constituyó con la participación de la Armada de la India y la Fuerza Aérea de la India para estudiar el problema. En agosto de 1971, el comité identificó el requisito de patrullar la vasta costa de la India, establecer un registro de embarcaciones pesqueras en alta mar para identificar actividades ilegales y establecer una fuerza capaz y bien equipada para interceptar embarcaciones involucradas en actividades ilegales. El comité también examinó el número y la naturaleza del equipo, la infraestructura y el personal necesarios para proporcionar esos servicios. [7]
En 1973, la India había iniciado un programa para adquirir el equipo y comenzó a delegar personal de la Armada de la India para estas tareas de lucha contra el contrabando y aplicación de la ley, de conformidad con las disposiciones de la Ley de mantenimiento de la seguridad interna . La Armada de la India sintió que la naturaleza de aplicación de la ley de estos deberes divergía de su misión principal como servicio militar. Almirante Sourendra Nath Kohli , entonces Jefe del Estado Mayor Naval, por lo tanto, hizo una recomendación al Secretario de Defensa en la que destacaba la necesidad de un servicio marítimo separado para realizar esas funciones y ofrecía la asistencia de la Armada en su establecimiento. El 31 de agosto de 1974, el secretario de Defensa presentó una nota al secretario del gabinete proponiendo una acción del gabinete sobre la recomendación del almirante Kohli.
Como resultado, en septiembre de 1974, el gabinete indio estableció el Comité Rustamji , bajo la presidencia de Khusro Faramurz Rustamji , con la participación de la Armada, la Fuerza Aérea y el Departamento de Ingresos para examinar las brechas en la seguridad y la aplicación de la ley entre los roles. de la Armada de la India y las fuerzas policiales central y estatal. El descubrimiento de petróleo frente a Bombay High enfatizó aún más la necesidad de un servicio de protección y aplicación de la ley marítima. El comité presentó su recomendación para el establecimiento de la Guardia Costera de la India dependiente del Ministerio de Defensa el 31 de julio de 1975. Siguieron disputas burocráticas, y el Secretario del Gabinete hizo una recomendación para colocar el servicio bajo elMinisterio del Interior . Entonces, la Primera Ministra Indira Gandhi anuló al Secretario del Gabinete y decidió aceptar la recomendación original del Comité Rustamji de colocar el servicio bajo el Ministerio de Defensa. [7]
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