El bote salvavidas a motor de la Guardia Costera CG-36500 es un bote salvavidas histórico de 36 pies que está atracado en Rock Harbor en Orleans, Massachusetts . [3] Construido en 1946, es notable por su participación en el rescate SS Pendleton de 1952 , uno de los eventos de este tipo más atrevidos registrados en la historia de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005, [2] y ahora sirve como barco museo .
El bote salvavidas a motor de la Guardia Costera CG 36500 como barco de museo | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | CG-36500 |
Operador | Guardia Costera de los Estados Unidos |
Constructor | |
Terminado | 1946 |
Fuera de servicio | 1968 |
Estado | Barco museo |
Características generales | |
Tonelaje | 9,1 t (20.000 libras) |
Largo | 36 pies (11,0 m) |
Potencia instalada | 160 caballos de fuerza (119 kW) |
Propulsión | General Motors 4-71 diésel [1] |
Tripulación | 4 |
Bote Salvavidas de Motor de la Guardia Costera CG-36500 | |
Localización | Orleans, Massachusetts |
Coordenadas | 41 ° 47′58 ″ N 70 ° 0′32 ″ W / 41.79944 ° N 70.00889 ° WCoordenadas : 41 ° 47′58 ″ N 70 ° 0′32 ″ W / 41.79944 ° N 70.00889 ° W |
Construido | 1946 |
Arquitecto | Patio de la Guardia Costera de EE. UU. Curtis Bay, Maryland |
NRHP referencia No. | 05000467 [2] |
Agregado a NRHP | 27 de mayo de 2005 |
Descripción
CG-36500 es un bote salvavidas estándar de 36 pies, un buque diseñado específicamente para permanecer operativo en condiciones extremadamente difíciles. Tiene una quilla y un vástago de bronce pesados de 2,000 libras (910 kg) , compartimentos herméticos y características de autovaciado. La mayoría de sus elementos de madera son marcos de roble blanco , con tablas de ciprés y tiene un peso total de casi 20.000 libras (9.100 kg). [4] Está revestido con revestimiento de Monel , que permite romper el hielo en invierno.
Historia
El barco fue construido en 1946 en Curtis Bay Maryland Coast Guard Yard, donde se construyeron todos los 36 pies. [4] El 18 de febrero de 1952, la tripulación del CG-36500 , que consistía en el contramaestre de primera clase Bernard C. Webber (timonel), el maquinista de tercera clase Andrew Fitzgerald, el marinero Ervin Maske y el marinero Richard P. Livesey, [5] rescató a 32 de los 33 tripulantes atrapados en la sección de popa del petrolero SS Pendleton , que se había roto por la mitad en una tormenta frente a Chatham, Massachusetts . (Los otros ocho miembros de la tripulación del barco, incluido el capitán John Fitzgerald, estaban en la sección de proa cuando se rompió y se hundió). [6] El rescate de los sobrevivientes del naufragio Pendleton se considera uno de los rescates más atrevidos de los Estados Unidos. Guardacostas. [7] La historia se cuenta en la película de 2016 The Finest Hours , basada en el libro de 2009 del mismo título.
El barco se puso fuera de servicio en 1968 y se entregó al Servicio de Parques Nacionales para su uso como exhibición en Cape Cod National Seashore . En noviembre de 1981, el Servicio de Parques, que no había realizado ningún trabajo de restauración significativo en el barco, [4] lo cedió a la Sociedad Histórica de Orleans, y un grupo de voluntarios de Chatham , Orleans y Harwich, Massachusetts, inició una restauración . [8] El trabajo de restauración se completó en seis meses y el barco se volvió a botar en una ceremonia pública a la que asistieron Bernard Webber y su esposa. [9]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Barnstable, Massachusetts
Notas
Citas
- ^ Tougias, pág. 178
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ "CG36500" . La Sociedad Histórica de Orleans. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2010 . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
- ^ a b c "Nominación del NRHP para el bote salvavidas de motor de la Guardia Costera CG36500" . Commonwealth de Massachusetts . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ Tougias, pág. 37
- ^ Webster, W. Russell. "El rescate de Pendleton" . Historia de la Guardia Costera . Oficina de Historiadores de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
- ^ "Rescate de Pendleton" . Guardacostas de Estados Unidos . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ^ Tougias, pág. 177
- ^ Tougias, pág. 179
Referencias utilizadas
- Tougias, Michael J .; Sherman, Casey (2009). La mejor hora . Nueva York, Nueva York: Scribner. ISBN 978-1-4165-6721-9.