Coburgo
Cobourg ( / ˈ k oʊ b ɜːr ɡ / KOH -burg ) es una ciudad en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el sur de Ontario 95 km (59 millas) al este de Toronto y 62 km (39 millas) al este de Oshawa . Es la ciudad más grande y sede del condado de Northumberland . Su vecino más cercano es Port Hope , 7 km (4 millas) al oeste. Está ubicado a lo largo de la autopista 401 (salidas 472 y 474) y la antigua autopista 2 (ahora Northumberland County Road 2). Al sur, limita con CobourgLago Ontario . Al norte, este y oeste, está rodeado por el municipio de Hamilton .
La tierra que ocupa la actual Cobourg estuvo habitada anteriormente por pueblos mississauga (de habla anishinaabe). [4] Los asentamientos que componen el actual Cobourg fueron fundados por leales al Imperio Unido en 1798 dentro del condado de Northumberland , distrito de origen , provincia del Alto Canadá . Algunos de los padres fundadores y los primeros colonos fueron Eliud Nickerson, Joseph Ash, Zacheus Burnham y Asa Allworth Burnham . La ciudad era originalmente un grupo de pueblos más pequeños como Amherst y Hardscrabble, que más tarde se llamaron Hamilton. En 1808 se convirtió en la ciudad del distrito del distrito de Newcastle.. Pasó a llamarse Cobourg en 1818, en reconocimiento al matrimonio de la princesa Carlota Augusta de Gales con el príncipe Leopoldo de Sajonia-Coburgo-Saalfeld (más tarde Sajonia-Coburgo y Gotha , que más tarde se convertiría en rey de Bélgica ).
En la década de 1830, Cobourg se había convertido en un centro regional, en gran parte debido a su excelente puerto en el lago Ontario . En 1835, la Academia del Alto Canadá fue establecida en Cobourg por Egerton Ryerson y la Conferencia Wesleyana de Obispos. El 1 de julio de 1837, Cobourg se incorporó oficialmente como ciudad. En 1841, el nombre de Upper Canada Academy se cambió a Victoria College . En 1842, Victoria College recibió poderes para otorgar títulos. Victoria College permaneció en Cobourg hasta 1892, cuando se trasladó a Toronto y se federó con la Universidad de Toronto . En 1842, John Strachan fundó el Instituto Teológico Diocesano en Cobourg, una institución anglicanaseminario que se integró en la Universidad de Trinity College en Toronto en 1852.
La madera y otros recursos del gran interior de Cobourg se identificaron como la clave de su prosperidad y, si podían llevarse al puerto, el lago Ontario abriría un mercado grande y próspero. Peterborough al norte, fundada en 1825 por Peter Robinson , se había convertido en el principal área de origen, y en la década de 1830 las vías fluviales seguían siendo el principal método de transporte a granel. Rice Lake y el río Otonabee se pusieron en uso cuando James Gray Bethune estableció un barco de vapor que cruzaba el lago y subía por el Otonabee, que era navegable hasta Peterborough. [5]Esto significaba que las mercancías y los pasajeros podían llevarse al menos a la costa sur de Rice Lake. Las 8 millas restantes de caminos en mal estado eran viables para pasajeros y mercancías ligeras, pero no tenían utilidad para la valiosa madera y los productos mineros. Para 1835, solo 10 años después del primer ferrocarril a vapor del mundo, hubo una discusión activa sobre la construcción de un ferrocarril hasta lo que luego se convirtió en Harwood . Sin embargo, la gente del pueblo invirtió en cambio en un camino de tablones, utilizando 300,000 pies de tablones de madera de 3 pulgadas, lo que permitió que los vehículos tirados por caballos transportaran mercancías pesadas. En 1850, el camino de tablones se estaba rompiendo y era intransitable en condiciones de humedad, por lo que se revivió el esquema ferroviario. [6]
