El Col de la République o Col de Grand Bois (1.161 m (3.809 pies)) es un paso de montaña en el macizo de Pilat dentro del Parque Natural Regional de Pilat en el departamento del Loira de la región de Rhône-Alpes en el sur de Francia. Situado en la D1082 (ex-RN 82) en el municipio de Saint-Genest-Malifaux , conecta Saint-Étienne con Annonay en el valle del Ródano . La carretera fue construida en 1830 y el collado tiene una altitud de 1.161 metros.
Col de la République Col de Grand Bois | |
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Elevación | 1.161 m (3.809 pies) |
Atravesado por | D1082 |
Localización | Loire , Ródano-Alpes , Francia |
Coordenadas | 45 ° 19′58 ″ N 4 ° 28′49 ″ E / 45.33278 ° N 4.48028 ° ECoordenadas : 45 ° 19′58 ″ N 4 ° 28′49 ″ E / 45.33278 ° N 4.48028 ° E |
Fue la primera escalada en el primer Tour de Francia en 1903, pero fue el escenario de una notoria violencia en 1904 que involucró peleas y oficiales disparando advertencias de disparos. Ha formado parte de la ruta en 13 ocasiones.
Historia
El nombre 'La République' y el de la aldea cercana de 'La République' derivan del intento de miembros de la secta religiosa Beguine de fundar allí una comunidad independiente llamada República de Jesucristo . [1] Las Beguinas estaban bien establecidas en Saint-Jean-Bonnefonds , pero en noviembre de 1794 se trasladaron 20 kilómetros a la meseta para estar listas para la llegada del profeta Elías . [2]
Ciclismo
Detalles de la escalada
Desde Saint-Étienne (norte), la subida tiene una longitud de 17 km. En esta distancia, gana 644 ma una media del 3,8%. La pendiente máxima es del 6,3%. [3]
Desde el sur, la subida comienza en Bourg-Argental ; a partir de aquí, el ascenso es de 12 km, ascendiendo 626 ma una media del 5,2%, con una máxima del 7,9%. [4]
Vélocio
En la parte superior hay un monumento en memoria de Paul de Vivie , quien escribió bajo el seudónimo de Vélocio y fue importante en el desarrollo del cicloturismo. El col de la République era su paseo matutino favorito. [5] [6] Cada año desde 1922 los voluntarios del 'Comité Vélocio de Saint-Étienne' han organizado la Journée Vélocio (Excursión de un día a Vélocio), una subida de 12.788 km de la col. [2] [5] [6] [7]
Tour de Francia
El col de la République fue el primer paso de más de 1.000 metros que atravesó el Tour de Francia, en 1903 durante la segunda etapa del primer Tour de Francia (Lyon - Marsella vía Saint-Étienne) cuando Hippolyte Aucouturier fue el primer ciclista en llegar la cumbre. [8]
Al año siguiente, en el Tour de Francia de 1904 , fue escenario de algunas de las violencias más notorias en la historia de la gira cuando los seguidores del favorito regional Antoine Fauré atacaron a sus oponentes. [9] [10] Esto hizo que los organizadores evitaran el departamento del Loira hasta el Tour de Francia de 1950 . En 1905, el organizador de la gira, Henri Desgrange, decidió ignorar el col de la République y, en cambio, se centró en la introducción del Ballon d'Alsace , porque vio que había perdido la oportunidad de publicidad anteriormente. [11]
En el incidente de 1904, Andre Fauré lideró la carrera y 200 aficionados intentaron evitar que el resto de ciclistas lo siguieran. Garin se lastimó la mano durante el incidente y Giovanni Gerbi tuvo que rendirse con los dedos rotos. [12] La situación solo se resolvió después de que los oficiales de carrera dispararon al aire. [13] Más adelante, clavos y vidrios rotos se habían esparcido a lo largo de la carretera, lo que provocó muchos pinchazos. [14] Gracias a esta ayuda, Fauré fue el primero en subir al collado, pero fue superado por los favoritos más tarde. [15]
En la cumbre, un letrero dice
- Col de la République
- 1er col à plus de 1000 mètres franchi par le tour de France ciclista le 5 juillet 1903
- (El primer collado de más de 1.000 metros atravesado por el Tour de Francia ciclista el 5 de julio de 1903)
Apariciones
El colchón se ha utilizado 13 veces en el Tour de Francia, y el primer ciclista en cruzar la cima en cada ocasión fue: [16] [17]
Año | Etapa | Categoría | Comienzo | Terminar | Líder en la cumbre |
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1997 | 13 | 3 | Santo Etienne | L'Alpe d'Huez | Richard Virenque ( FRA ) |
1978 | 10 | 3 | Santo Etienne | Grenoble | Jean-Jacques Fussien ( FRA ) |
1971 | 10 | 3 | Santo Etienne | Grenoble | Cyrille Guimard ( FRA ) |
1968 | 18 | 3 | Santo Etienne | Grenoble | Aurelio González ( ESP ) |
1966 | 19 | 2 | Chamonix | Santo Etienne | Ferdinand Bracke ( BEL ) |
1963 | dieciséis | 3 | Santo Etienne | Grenoble | Federico Bahamontes ( ESP ) |
1961 | 9 | 2 | Santo Etienne | Grenoble | Guy Ignolin ( FRA ) |
1959 | 17 | 2 | Santo Etienne | Grenoble | Federico Bahamontes ( ESP ) |
1956 | 19 | 2 | Grenoble | Santo Etienne | Stan Ockers ( BEL ) |
1954 | 17 | 2 | Le Puy-en-Velay | Lyon | Robert Varnajo ( FRA ) |
1950 | 19 | 3 | Briançon | Santo Etienne | Raphaël Géminiani ( FRA ) |
1904 | 2 | Lyon | Marsella | Antoine Fauré ( FRA ) | |
1903 | 2 | Lyon | Marsella | Hippolyte Aucouturier ( FRA ) |
Ver también
- Lista de carreteras pavimentadas más altas de Europa
- Lista de puertos de montaña
Referencias
- ↑ Pascal Chambon, La Loire et l'Aigle: Les Foréziens face à l'État napoléonien , Saint-Étienne: Université de Saint-Étienne, 2005, ISBN 978-2-86272-351-8 , p. 161 (en francés)
- ^ a b Berlier, Patrick. "Une flânerie du Grand Bois au Creux du Loup" (en francés). www.forez-info.com . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ "Col du Grand Bois: Saint Etienne" . www.climbbybike.com . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ "Col du Grand Bois: Bourg-Argental" . www.climbbybike.com . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ↑ a b Peter Nye, The Cyclist's Sourcebook , Nueva York: Perigee, 1991, ISBN 978-0-399-51705-1 , pág. 100 .
- ^ a b John Krausz, Vera van der Reis Krausz y Paul Harris, El libro de ciclismo: transporte, recreación, deporte , Nueva York: Dial, 1982, ISBN 978-0-385-27666-5 , pág. 68 .
- ^ Joe Friel, Ciclismo más allá de los 50 , Serie de atletas sin edad, Champaigne, Illinois: Cinética humana, 1998 OCLC 761543146 , págs. 235–36 .
- ^ Woodland, Les (2003). El compañero de la camiseta amarilla del Tour de Francia . Prensa de Jersey amarillo. pag. 264. ISBN 0-224-06318-9.
- ^ Woodland, Les (2007), The Yellow Jersey Guide to the Tour de France, Jersey amarillo, Reino Unido, p.99
- ^ "Tour 1904: mort de son succès" . Vélo 101, le site officiel du vélo (en francés). Velo101.com. 30 de octubre de 2001 . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ Van den Bogaart, Ronnie (10 de noviembre de 2007). "Col de la République fue eerste berg en el Tour de Francia" (en holandés). Sportgeschiedenis. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de julio de 2012 .
- ^ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia . Publicación de orejas de perro. págs. 10-13. ISBN 1-59858-180-5. Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
- ^ "Ninguna fiesta centenaria para el Tour de la vergüenza 1904" . Reuters. 8 de julio de 2004. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 18 de marzo de 2009 .
- ^ "Vélocipédie - Le Tour de France" . Le Petit journal (en francés). Gallica Bibliothèque Numérique. 11 de julio de 1904. p. 5 . Consultado el 16 de marzo de 2010 .
- ^ "2ème Tour de France 1904 - 2ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ Mémoire du Cyclisme - Col de la République Archivado el 27 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Le col du Grand Bois ou de la République en el Tour de France depuis 1947" (en francés). ledicodutour . Consultado el 20 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Detalles de la escalada
- Col de la République en Google Maps (escaladas clásicas del Tour de Francia)