Colmar Manor, Maryland
Colmar Manor es una ciudad ubicada en el condado de Prince George , Maryland , Estados Unidos. [5] Según el censo de 2010, la ciudad tenía una población de 1.404. [6] A medida que la ciudad se desarrolló a principios del siglo XX, asumió un nombre derivado de su proximidad al Distrito de Columbia ; la primera sílaba de Columbia y la de Maryland se combinaron para formar "Colmar". [7] Colmar Manor se incorporó en 1927. [8]
La ciudad es el hogar de Dueling Creek , anteriormente en Bladensburg, Maryland , una pequeña vía fluvial que debido a su ubicación aislada era un sitio popular para los duelos . Los duelos fueron prohibidos en la vecina Washington, DC , pero legales en Maryland, y Dueling Creek fue el escenario de más de 50 duelos entre 1808 y 1868. El duelo más famoso que se libró en el sitio fue el 22 de marzo de 1820 entre Stephen Decatur y James Barron. . Decatur resultó mortalmente herido en el intercambio.
Durante la Guerra de 1812 , el 24 de agosto de 1814, el área fue escenario de la Batalla de Bladensburg . El lugar se convirtió nuevamente en un campo de batalla en los primeros días de la Guerra Civil cuando las tropas confederadas montaron un asalto en Battery Jameson , Fort Lincoln , ahora al noreste de Washington, DC , que fue uno de los numerosos fuertes defensivos de la Unión construidos alrededor de la capital de la nación para protegerlo. desde la captura. Los restos de Fort Lincoln se encuentran en la ladera que ahora forma parte del cementerio de Fort Lincoln. [7] [9]
En 1912, el cementerio del Capitolio del condado de Prince George se incorporó en la línea fronteriza de Washington, DC. Directamente al norte del cementerio estaba la finca Shreve. La casa de Shreve fue destruida en la década de 1890. [8] El sitio de la granja de 260 acres (1,1 km 2 ) fue utilizado por los 6.000 hombres desempleados de Ohio que llegaron al Capitolio en 1894 como " Ejército de Coxey ". [10] Bladensburg Road atravesó el área, volviéndose más transitada en la década de 1920, y finalmente se designó como la Ruta 1 de los EE. UU . Parte de la antigua propiedad de Shreve se subdividió en lotes de construcción en 1918. Los lotes tenían 50 pies (15 m) de ancho por 100 pies (30 m) de profundidad, dispuestos a lo largo de un patrón de cuadrícula de calles. [8]Las calles recibieron originalmente el nombre del presidente Woodrow Wilson (1913–21), miembros de su gabinete y otros hombres prominentes de la época. Algún tiempo después, se cambió el nombre de las calles para ajustarse al sistema que se usa en el Distrito de Columbia. [7] La ubicación del desarrollo dentro de la primera área de servicio de la Comisión Sanitaria Suburbana de Washingtonofreció a los propietarios líneas modernas de agua y alcantarillado. Las casas construidas eran modestos edificios de madera de uno y dos pisos. En 1931 se pavimentaron las calles del pueblo y se instalaron canalones. En 1934 se construyó un edificio municipal de bloques de hormigón, seguido de la construcción de una escuela de ladrillo en 1935. En 1959, se construyó un edificio municipal para albergar las oficinas administrativas y el departamento de policía de la ciudad. [8]
Durante la segunda mitad del siglo XX, el área a lo largo de Bladensburg Road, ahora conocida como Ruta Alternativa 1 , se llenó de establecimientos comerciales y gran parte del parque de viviendas se utilizó como unidades de alquiler. Un gran proyecto de renovación urbana en las décadas de 1970 y 1980 resultó en la demolición de muchas propiedades comerciales a lo largo de Bladenburg Road. Los viejos negocios fueron reemplazados por nuevas estructuras como restaurantes de comida rápida y un centro comercial. También se mejoraron calles y casas. El Parque Comunitario Colmar Manor se estableció a lo largo de la orilla occidental del río Anacostia en la década de 1970 en el sitio de un relleno sanitario . [8] [11] [12]
En 1999, Colmar Manor, Bladensburg y Cottage City fueron elogiados por el Centro Conjunto para Comunidades Sostenibles por su colaboración con el Condado de Prince George para la Iniciativa de Revitalización de Pueblos Portuarios, que creó una identidad común de Pueblos Portuarios para los pueblos; alentó el desarrollo de negocios a través de mejoras en la infraestructura y las fachadas; adquisición de inmuebles históricos y planes para su reutilización; y reconstrucción de la zona ribereña de Bladensburg, el puerto deportivo y el parque de la zona ribereña de Bladensburg .
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