La mina Colomac era una mina de oro a cielo abierto operada y de propiedad privada ubicada a 220 km al noroeste de Yellowknife en los Territorios del Noroeste de Canadá . La mina Colomac operó entre 1990-1992 y 1994-1997. Fue operado por Neptune Resources Limited que tuvo poco éxito en obtener ganancias durante su operación. En 1994, la mina había reabierto bajo Royal Oak Mines Inc. [1] Tanto Neptune Resources como Royal Oak Mines eran propiedad y estaban operadas por Peggy Witte. Debido a los bajos precios del oro y el alto costo de la minería, Royal Oak Mines se vio obligada a declararse en bancarrota. El gobierno federal de Canadáse convirtieron en propietarios de la mina, junto con los problemas ambientales relacionados. Se está realizando un importante esfuerzo de limpieza para evitar que la mina contamine el medio ambiente, pero esto podría ser demasiado tarde en esta etapa. Esta mina ahora es propiedad y está controlada por el departamento de Asuntos Indígenas y del Norte del gobierno federal, mientras que Obras Públicas y Servicios del Gobierno es la autoridad contratante actual.
Localización | |
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Mina Colmac Ubicación en Canadá | |
Territorio | Territorios del Noroeste |
País | Canadá |
Coordenadas | 64 ° 24′00 ″ N 115 ° 06′00 ″ W / 64.40000 ° N 115.10000 ° WCoordenadas : 64 ° 24′00 ″ N 115 ° 06′00 ″ W / 64.40000 ° N 115.10000 ° W |
Historia | |
Abrió | 1990 |
Cerrado | 1997 |
Dueño | |
Empresa | Gobierno de canadá |
Año de adquisición | 1997 |
Producción
La mina Colomac procesó un total de casi 12,300 Megagramos de mineral y produjo 16.7 Megagramos (535,708 onzas troy) de oro, con un valor aproximado de $ 916 millones. [2] Esta cifra se basa en los precios del oro de 2012, con un promedio cercano a USD $ 55.000 por kg.
En abril de 2007, Indian and Northern Affairs Canada contrató a la empresa de servicios profesionales Deloitte & Touche LLP para que se convirtiera en su abogado, con el fin de encontrar otra empresa de propiedad y operación independiente para adquirir la mina inactiva, así como los recursos en la tierra que ocupaba. . Para generar interés, destacaron que la mina contiene 6.6 Teragramos de recursos sin explotar, un molino de procesamiento de oro y equipos relacionados, un edificio de mantenimiento, un complejo de viviendas estilo dormitorio, instalaciones de almacenamiento de energía y combustible, y equipos móviles (camiones de roca, excavadoras y cargadores). También apareció en el popular programa de telerrealidad Ice Road Truckers .
Limpiar
Después de ser cerrado en 1997 y abandonado poco después por Royal Oak Mines, se transfirió a las manos y la responsabilidad del gobierno canadiense a mediados de diciembre de 1999. De acuerdo con las leyes y regulaciones de licencias de agua en Canadá, Royal Oak Mines había publicado un monto de $ 1.5 millones de depósito de seguridad y en 1999 fueron acusados de vertido de cianuro por el Gobierno Federal . El gobierno de Canadá había estimado el costo de la limpieza en $ 70 millones debido a los altos niveles de contenido de cianuro y amoníaco , así como al drenaje ácido de la mina .
Para la gente de Indian Lake, el estanque de relaves propiedad de la mina estaba en una etapa amenazando con desbordarse a menos que se tomaran medidas inmediatas para evitar un impacto ambiental desastroso. Se convocó a una audiencia pública para cancelar la licencia de las minas y comenzar una limpieza.
En 1999, el Departamento de Asuntos Indígenas y Desarrollo del Norte (DIAND) otorgó un contrato de 2 millones de dólares por un año a un consorcio de empresas aborígenes de DetonÇho Corporation , Dogrib Rae Band y North Slave Métis Alliance para emprender las actividades finales de recuperación en el Mina Colomac. El consorcio llevó a cabo estudios sobre la contaminación y asumió la responsabilidad del monitoreo ambiental continuo y el mantenimiento del sitio. Después de la adjudicación del contrato, Royal Oak Mine finalmente fue acusada bajo la Ley de Aguas y la Ley de Pesca por la contaminación que había causado, esto fue demasiado tarde, ya que la empresa ya estaba en quiebra.
Según MineWatch Canada en una publicación de 2001: "Ahora, la licencia de agua no ha sido cambiada, el dinero necesario para limpiar el sitio no está disponible y los Dogribs se enfrentan a una posible catástrofe si el estanque de relaves se desborda. Dice Dogrib líder Ted Blondin: "Creo que hay una responsabilidad fiduciaria que tiene el gobierno federal de velar por los intereses de Dogrib, y estos son los argumentos que usaremos para asegurar que la calidad del agua y el trabajo que se debe hacer para el la limpieza está hecha ". [3]
Durante la fase de limpieza inicial, se desarrollaron e implementaron muchos procedimientos de remediación nuevos y efectivos, incluido el uso de microorganismos cultivados para eliminar los hidrocarburos del suelo contaminado por la mala gestión de la granja de tanques de combustible ubicada en el sitio.
El 25 de febrero de 2010 se otorgó un contrato de 19 millones de dólares a dos empresas aborígenes, Tlicho Engineering / Environmental Services Ltd y Aboriginal Engineering Ltd para un contrato final de remediación de dos años, que también creará puestos de trabajo locales en la zona. [4] Según Aboriginal Affairs y Northern Development Canada, esta remediación de dos años abarcará: "remediación final del sitio, que incluye: principales actividades de demolición (instalaciones de trituración primaria y secundaria, complejo de molinos, taller de mantenimiento y campamento); remediación de hidrocarburos (restauración de la costa del lago Steeve , recuperación gratuita de productos y tratamiento del suelo); restauración del sitio (construcción del canal Truck Lake, restauración del cruce de arroyos) y taponamiento de los vertederos no peligrosos , así como la prestación continua de servicios y mantenimiento del sitio. El contrato, que sigue un proceso competitivo, se prolongará hasta abril de 2012 cuando las empresas llevarán a cabo una desmovilización completa y definitiva del sitio ".
En mayo de 2010, los funcionarios suspendieron el proyecto de remediación debido a un accidente, que ocurrió en la mina en abril de 2010. Ocurrió después de que un capataz que trabajaba para Aboriginal Engineering Ltd sufriera lesiones en la pierna después de que se rompiera un cable de 2,5 cm. Human Resources and Skills Canada anunció en mayo de 2010 que no permitirían que continuara esta remediación hasta que Aboriginal Engineering Ltd se dispusiera a implementar las normas de salud y seguridad establecidas por el Gobierno Federal en relación con este tipo de tarea. [5]
Referencias
- ^ "Mina Colomac" . Asuntos aborígenes y desarrollo del norte de Canadá. 2010-09-15. Archivado desde el original el 15 de enero de 2012 . Consultado el 3 de julio de 2012 .
- ^ "Precio del oro" . Gold Price Ltd. 2012-03-07 . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ^ "Gobierno federal creando inventario de sitios contaminados" (PDF) . MiningWatch Canadá . 2001. Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2013 . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ^ "El gobierno de Canadá anuncia que la remediación del sitio de la mina Colomac será una empresa conjunta aborigen para empresas aborígenes" . Asuntos aborígenes y desarrollo del norte de Canadá. 2010-02-25. Archivado desde el original el 14 de abril de 2012 . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ^ "Suspensión de demolición de mina Colomac" . Canadian Broadcast Corp.20 de mayo de 2010 . Consultado el 7 de marzo de 2012 .