Las fragatas de la clase Colony eran una serie de 21 fragatas construidas en los Estados Unidos por Walsh-Kaiser de Providence, Rhode Island para transferirlas bajo Lend-Lease a la Royal Navy en 1944. Se les dieron los nombres de colonias relativamente menores como nombres de Se habían utilizado grandes colonias para los cruceros de la clase Crown Colony .
Los barcos se construyeron como fragatas de patrulla de la clase Tacoma de la Marina de los Estados Unidos , un diseño que fue una adaptación del diseño de la fragata de la clase Royal Navy River construida en el Reino Unido, Canadá y Australia, con modificaciones realizadas principalmente para utilizar materiales y piezas más fácilmente disponibles en los Estados Unidos. Por ejemplo, los cañones estadounidenses de 3 pulgadas (76 mm) se utilizaron como armamento de superficie principal en las fragatas clase Tacoma y Colony en lugar de los cañones británicos QF Mk XIX de 4 pulgadas (102 mm). de la clase River. Fueron producidos en masa según los estándares comerciales para permitir su construcción rápida en astilleros que normalmente no construyen buques de guerra. Se construyeron más rápido de lo que los astilleros británicos podían construir los ríos, pero la construcción más rápida requería más horas de trabajo y el costo en libras esterlinas era aproximadamente el doble que el de un río. [1] Tras la transferencia a la Royal Navy, cada barco se sometió a modificaciones para adecuarlos a los requisitos de la Royal Navy.
Excepcionalmente entre las fragatas de la clase Colony, y de hecho entre todas las fragatas de la Segunda Guerra Mundial, el HMS Caicos se instaló y utilizó como una fragata de detección de aeronaves, estacionada en el Mar del Norte para detectar bombas voladoras V-1 dirigidas contra Gran Bretaña . Los otros 20 barcos sirvieron en tareas de patrulla y escolta de convoyes durante la última parte de la Segunda Guerra Mundial . Los barcos se mencionan en HM Frigate por Nicholas Monsarrat , un volumen muy delgado publicado bajo las reglas de censura en tiempos de guerra.
Después de la guerra, la Royal Navy devolvió uno de los barcos a la Marina de los EE. UU. en 1945 y el resto durante 1946. Ninguno estuvo en el servicio de la Marina de los EE. UU. Dos de los barcos fueron vendidos al servicio mercantil en Egipto , sobreviviendo hasta 1956, y Caicos fue vendido a Argentina en 1947 y sirvió en la Armada Argentina hasta 1969. Estados Unidos desechó el resto entre 1947 y 1949, ya que se consideraban inferiores a escoltas de destructores , que la Marina de los EE. UU. Tenía en gran número, en todos los aspectos excepto en el alcance.
Con fecha de regreso a los Estados Unidos (a menos que se indique lo contrario). Casi todos fueron desechados en 1946 o 1947, a menos que se indique lo contrario.