Aeropuerto de Comiso


El Aeropuerto de Comiso "Pio La Torre" ( IATA : CIY , ICAO : LICB ), también conocido como Aeropuerto Vincenzo Magliocco , es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Comiso en la provincia de Ragusa , Sicilia , al sur de Italia . El aeropuerto da servicio a Comiso (5 km), Ragusa (a 15 km/9,3 millas), Vittoria y Gela . Cambió de uso militar a civil durante 2005-2008. El aeropuerto se abrió a la aviación comercial y general el 30 de mayo de 2013.

La instalación comenzó como un aeródromo que se construyó en el sureste de Sicilia, al pie de las montañas Hyblaean ( "Monti iblei" ) y cerca de la ciudad de Comiso. El aeropuerto fue diseñado en 1934 bajo el régimen fascista, pero las obras de construcción no comenzaron hasta 1935 y se terminaron en 1939. El aeródromo de Magliocco se inauguró en 1936 y se nombró en honor al mayor general Vincenzo Magliocco , el primer siciliano en convertirse en oficial general en el Fuerza Aérea Italiana. Magliocco había muerto en la guerra de Etiopía en 1936. [2]

Se convirtió en uno de varios aeródromos clave en el sur de Sicilia durante la Segunda Guerra Mundial. Las fuerzas alemanas estaban estacionadas allí en 1941, como parte de la Alianza del Eje de Italia , y la Luftwaffe alemana en 1943 llevó a cabo operaciones aéreas contra las posiciones aliadas en el Magreb y Malta después de su retirada de Túnez .

Los bombardeos aéreos de los Aliados inutilizaron el aeródromo el 26 de mayo y el 17 de junio de 1943 en preparación para la Operación Husky , los desembarcos aliados en Sicilia. Justo después del aterrizaje en las playas sicilianas cercanas, dos bombarderos en picado Ju-87 Stuka despegaron de Comiso para bombardear las playas del desembarco, solo para ser recibidos por las tropas del ejército de los Estados Unidos en el aeródromo cuando aterrizaron para rearmarse y cargar combustible. Las fuerzas de asalto terrestre del II Cuerpo, bajo el mando del (entonces) teniente general Omar Bradley, capturaron la base el 11 de julio de 1943. Seis días después, después de reparaciones rápidas en el aeródromo, las fuerzas aéreas aliadas comenzaron sus operaciones en Magliocco, designado Aeródromo de Comiso . por los Aliados, bajo el mando de la Duodécima Fuerza Aérea de la USAAF. Se utilizó principalmente para apoyar operaciones aerotransportadas y de planeadores de asalto. Las unidades aliadas conocidas asignadas a la base fueron:

El aeródromo y las instalaciones de Magliocco cayeron en desuso durante los años de la posguerra. En 1954 Alitalia , la aerolínea nacional italiana, inició operaciones comerciales allí. Se ampliaron las instalaciones, con una pista que tendría una longitud de 1.740 m (5.710 ft), se abrió el aeropuerto a la aviación civil. El aeropuerto también fue una base para la 41ª Tormenta de Catania (Fuerza Aérea Italiana), hasta 1973. Sin embargo, el aeropuerto fue poco utilizado.

Durante la Guerra Fría , el 7 de agosto de 1981, fue seleccionada oficialmente como la segunda base operativa principal europea para los Misiles de Crucero Lanzados desde Tierra (GLCM) BGM-109G, desplegados por la Organización del Tratado del Atlántico Norte en respuesta al desarrollo y despliegue de nuevos misiles intercontinentales. y misiles de alcance intermedio de la Unión Soviética .


Plano del Aeropuerto de Comiso con su nueva pista de 2.460m
la torre de control