La clase Commerce de Paris eran una serie de barcos de la línea de la Armada francesa , diseñados en 1804 por Jacques-Noël Sané como una versión abreviada de sus 118 cañones de tres pisos de la clase Océan , logrados quitando un par de cañones de cada cubierta para que se convirtieran en barcos de 110 cañones. Se construyeron dos barcos con este diseño en Francia. Se comenzaron cuatro más en Amberes en 1810-1811, pero estos nunca se completaron y se rompieron en los caminos; Se ordenaron tres más en Holanda , pero estos nunca se entregaron .
Maqueta de Commerce de Paris | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Comercio de París |
Constructores: |
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Operadores: | Armada francesa |
Precedido por: | Clase océan |
Sucesor: | Valmy |
En servicio: | 15 de junio de 1807 - abril de 1884 |
Planificado: | 9 |
Terminado: | 2 |
Cancelado: | 7 |
Características generales | |
Tipo: | Barco de línea de 110 cañones |
Largo: | 60,42 m (198,2 pies) |
Haz: | 16,24 m (53,3 pies) |
Borrador: | 8,12 m (26,6 pies) |
Complemento: | 1.069 hombres |
Armamento: |
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Armadura: | Madera |
Buques
- Constructor: Astillero de Toulon
- Pedido: 14 de mayo de 1804
- Establecido: octubre de 1804
- Botado: 8 de agosto de 1806
- Completado: mayo de 1807
- Destino: arrasado en 1825. Cambió el nombre de Comercio el 11 de agosto de 1830, luego Borda el 18 de diciembre de 1839 y Vulcain el 18 de agosto de 1863; disuelto en 1885.
- Constructor: Astillero Rochefort
- Pedido: 8 de mayo de 1804
- Establecido: abril de 1805
- Botado: 30 de agosto de 1814
- Completado: enero de 1815
- Destino: Renombrado Iéna el 22 de marzo de 1815, volviendo a Duc d'Angueleme el 15 de julio de 1815; volvió a ser Iéna el 9 de agosto de 1830; disuelto en 1886 (o 1915).
- Monarque (nunca terminado; renombrado Wagram el 15 de diciembre de 1810)
- Constructor: Astillero de Amberes
- Pedido: principios de 1810 (nombrado el 23 de julio de 1810)
- Establecido: abril de 1810
- Destino: vendido y dividido en los caminos en 1814
- Himen (nunca terminado)
- Constructor: Astillero de Amberes
- Pedido: principios de 1810 (nombrado el 23 de julio de 1810)
- Establecido: mayo de 1810
- Destino: vendido y dividido en los caminos en 1814
- Neptuno (nunca terminado)
- Constructor: Astillero de Amberes
- Pedido: 15 de marzo de 1811 (nombrado 26 de agosto de 1811)
- Establecido: mayo de 1811
- Destino: vendido y dividido en los caminos en 1814
- Terrible (nunca terminado)
- Constructor: Astillero de Amberes
- Pedido: 15 de marzo de 1811 (nombrado 26 de agosto de 1811)
- Establecido: junio de 1811
- Destino: vendido y dividido en los caminos en 1814
En octubre de 1811, Napoleón pidió que se iniciaran tres barcos de 110 cañones en Amsterdam , pero solo se ordenó uno; En 1812 se ordenó la construcción de dos barcos más con el mismo diseño en Amsterdam y en Rotterdam , pero ninguno de los tres fue nombrado ni colocado, aunque la prefabricación del marco para el primero se había iniciado durante 1813.
Referencias
- Winfield, Rif y Roberts, Stephen (2015) Barcos de guerra franceses en la era de la vela 1786–1861: diseño, construcción, carreras y destinos. Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .