El Conroy Stolifter fue una conversión del Cessna 337 Super Skymaster , desarrollado por John M. Conroy de Conroy Aircraft a partir de 1968.
Conroy Stolifter | |
---|---|
Papel | Conversión STOL |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aviones Conroy |
Primer vuelo | 1968 |
Introducción | 1968 |
Estado | Producción completa |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Cessna 337 Super Skymaster |
Desarrollo
El Stolifter se creó quitando el motor trasero del Skymaster y reemplazando el motor delantero con un turbohélice Garrett AiResearch TPE 331-25A de 575 shp (429 kW) . El fuselaje se amplió para permitir casi el doble del volumen de carga normal. El avión también estaba equipado con un kit STOL de Robertson Aircraft Corporation . [1]
El avión estaba destinado a una variedad de funciones militares y civiles, incluido el transporte de carga y tropas, evacuación médica, reconocimiento y lanzamiento en paracaídas. [2]
La aeronave es capaz de despegar a 76 m (250 pies) y superar un obstáculo de 15 m (50 pies) en 137 m (450 pies). Al aterrizar, la velocidad de aproximación es de 51 mph (82 km / h), que es una velocidad de aterrizaje de 44 mph (71 km / h), lo que da un balanceo de tierra de tan solo 200 pies (61 m). [2]
Solo se construyó un Stolifter. La conversión fue aprobada y la única aeronave producida recibió un Certificado de Aeronavegabilidad estándar . El avión todavía existe a partir de 2017 y tiene su sede en Lyman, Washington , EE. UU. [3]
Especificaciones (Stolifter)
Datos de Flight International [2]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: siete pasajeros
- Peso vacío: 2600 lb (1,179 kg)
- Peso bruto: 4,700 lb (2,132 kg)
- Capacidad de combustible: 140 galones estadounidenses (532 litros)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Garrett AiResearch TPE 331-25A , 575 hp (429 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 250 mph (400 km / h, 220 kN) a 20.000 pies
- Techo de servicio: 40.000 pies (12.000 m)
- Velocidad de ascenso: 1700 pies / min (8,6 m / s)
Referencias
- ^ Museo del aire y del espacio de Goleta (sin fecha). "Stolifter" . Consultado el 24 de noviembre de 2009 .
- ^ a b c Flight International (noviembre de 1968). "Stolifter de las moscas de Conroy" . Consultado el 14 de diciembre de 2009 .
- ^ Administración Federal de Aviación (1 de enero de 2017). "REGISTRO FAA - Resultado de la consulta del número N" . Consultado el 1 de enero de 2017 .