Contessa 26
El Contessa 26 es un velero monocasco de fibra de vidrio de 7,77 metros (25,6 pies) , creado cuando Jeremy Rogers , con experiencia en la construcción de barcos de madera tradicional junto con uno de sus clientes de Folkboat, David Sadler , crearon una versión modificada del mismo barco en GRP. [1] Rigged como un tope corbeta , con un profundo quilla y un casco -mounted timón , la Contessa 26 se inició en 1966 y principios de los barcos resultó ser corredores muy exitosos, incluyendo eventos de larga distancia. Jeremy Rogers Limited pasó a producir la Contessa 32 .
Las características de diseño del Contessa 26 provienen del Nordic Folkboat, que fue concebido por el Royal Gothenburg Sailing Club en 1939 como una nueva clase de diseño para las masas que proporcionaría más alojamiento para la familia de cruceros que la tradicional Dragon Class . Esta idea dio lugar a una competición organizada por la Asociación Sueca de Vela en 1940 que atrajo a 58 inscripciones. La elección de un ganador resultó difícil, por lo que el diseño final fue decidido por el comité y se le encargó a Tord Sundén que dibujara un barco basado en los diseños de Jac Iversen de Suecia y Kned Olsen de Dinamarca. [2]A veces llamado el VW de los mares, el concepto de Folkboat era el mismo que el Volkswagen de Porsche: hacer un automóvil / bote que atrajera a una amplia sección de la sociedad. En 1942, el Folkboat era tanto una creación del siglo del hombre común como la bicicleta. Es uno de los diseños más populares de todos los tiempos [3] y Loibner [4] dice que todavía hay más de 4.000. Con sus elegantes líneas, su espejo de popa agudamente rastrillado y su aparejo de fácil manejo, demostró ser casi tan rápida como un dragón y considerablemente más apta para navegar. [2]
La Contessa 26 fue fabricada por primera vez por Jeremy Rogers en Lymington, Inglaterra en 1966. La fábrica de barcos de Rogers construyó aproximadamente 350 Contessa 26 de 1966 a 1977, después de lo cual los moldes se vendieron a Chris Carrington de Maclan Marine, Lymington, quien produjo algunos más. durante 1977/8. Otro juego de moldes se envió a Canadá, donde se construyeron hasta 1990 con licencia de JJ Taylor & Sons Ltd. de Toronto. JJ Taylors construyó otros 400 o más barcos, que originalmente se vendieron como Contessa 26, pero después de 1984 se llamaron JJ Taylor 26; algunos de estos barcos posteriores tenían una moldura de cubierta ligeramente modificada con una `` joroba '' agrandada junto a la escotilla para dar mayor espacio para la cabeza. y un diseño interior ligeramente revisado, aunque el casco siempre se mantuvo igual. [5]
Mike McMullen con Martin Read como tripulación llevó a Binkie , el participante más pequeño al 1er lugar en la clase Handicap en la carrera Observer / Daily Express Round Britain Race después de 27 días y 15 horas de carrera. [6]
Richard Clifford con David Barrie como tripulación navegó el Shamaal II hasta el puesto 14 de 61 participantes, después de 25 días y 20 horas de regatas. [8]
David Sutcliffe patroneó a St Anne of St Donat's hasta el puesto 43 en un tiempo de 44 días y 3 horas. [9]
