El IO-346 Continental motor es una inyección de combustible de motores de aeronaves de cuatro cilindros que fue desarrollado especialmente para el Beechcraft Musketeer Custom III por Continental Motors . Fue producido para ese avión entre 1965 y 1969. [1]
IO-346 | |
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Tipo | Motor aeronáutico de pistón |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Teledyne Continental Motors |
Primer intento | 1962 |
Principales aplicaciones | Mosquetero Beechcraft |
Producido | 1965-1969 |
Desarrollado en | Continental IO-520 |
Diseño y desarrollo
No hay una versión con carburador del motor, que se habría designado O-346 y, por lo tanto, el modelo base es el IO-346. [1] [2]
El IO-346 fue diseñado para funcionar con avgas 91-98 . El motor tiene un peso seco de 269¾ lb o 297 lb, incluidos el generador y el motor de arranque. El sistema de encendido consta de dos magnetos , un Scintilla S4RN-201 y un S4RN-205 o, alternativamente, dos magnetos Slick Electro 449. [1] [2]
Variantes
Aplicaciones
- Mosquetero Beechcraft [1]
- Tábano ES 102 [1]
- Piel Emeraude [1]
- Sello SV-4D [1]
Especificaciones (IO-346)
Referencia: Motores para aviones caseros y ultraligeros [1]
Características generales
- Tipo: motor de pistón de avión horizontalmente opuesto refrigerado por aire de 4 cilindros
- Diámetro : 133 mm (5,25 pulg.)
- Carrera : 4,00 pulgadas (102 mm)
- Desplazamiento : 346 in³ (5,68 L)
- Longitud: 30 pulgadas (762 mm)
- Ancho: 33,38 pulgadas (848 mm)
- Altura: 22,4 pulgadas (569 mm)
- Peso en seco : 297 lb en seco, con motor de arranque y generador (135 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : una válvula de admisión y una de escape por cilindro
- Sistema de combustible: inyección de combustible CMC
- Tipo de combustible: avgas de 91/98 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 165 CV (121 kW) a 2700 rpm
- Potencia específica : 0,47 hp / in³ (21,2 kW / L)
- Relación de compresión : 7,5: 1
- Relación potencia-peso : 0,56 hp / lb (0,90 kW / kg)
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Christy, Joe: Engines for Homebuilt Aircraft & Ultralights , páginas 63. TAB Books, 1983. ISBN 0-8306-2347-7
- ^ a b c d Administración Federal de Aviación (noviembre de 1973). "FICHA TIPO CERTIFICADO Nº E3CE" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) en 2011-06-08 . Consultado el 14 de diciembre de 2008 .