Corbeta clase Conway

Clase de barco de la Royal Navy

HMS Conway
Resumen de la clase
Constructores	Astillero de Chatham Astillero de Pembroke Astillero de Deptford
Operadores	Marina Real
Construido	1829–1832
En comisión	1831–1870
Terminado	2
Cancelado	1
Perdido	1
Desguazado	1
Características generales
Clase y tipo	Corvette (inicialmente clasificado como sexto tipo)
Toneladas de carga	651 74 ⁄ 94 bm
Largo	125 pies (38 m) (cubierta de armas) 106 pies (32 m) (quilla)
Haz	34 pies 5 pulg (10,49 m)
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Complemento	175
Armamento	Cubierta superior : carronadas de 20 × 32 libras Quarterdeck : carronadas de 6 × 18 libras Foco : 2 cañones de 9 libras [1]

Los sextos tipos de clase Conway (más tarde redesignados como corbetas de clase Conway ) eran una clase de tres barcos de 28 cañones construidos para la Royal Navy a principios de la década de 1830. La alarma se canceló en 1832 e Imogene se quemó accidentalmente en 1840, dejando al único superviviente de la clase, Conway , para sobrevivir hasta 1871.

Diseño y construcción

Diseñado por Sir Robert Seppings en 1828, la clase Conway era una versión más amplia del HMS  Tyne de 1826. Estaban pensados ​​como sextas tasas , lo que los colocaba en una categoría de barcos con más de 24 pero menos de 36 cañones, y comandados por un oficial del rango de capitán . ^[1]

Estos barcos se construyeron con madera al modo tradicional de la construcción naval, aunque se utilizaron tirantes y cerchas de hierro para aumentar la resistencia longitudinal. Estaban armados con una disposición tradicional de cañones de avancarga de ánima lisa y de costado, y en común con la práctica contemporánea de la Royal Navy para barcos pequeños, estos cañones eran carronadas (con la excepción de un par de cañones pequeños y largos en el focsle como cazadores). Se montaron veinte carronadas de 32 libras en la cubierta superior y otras seis carronadas de 18 libras se colocaron en el alcázar. El plan de la vela era un aparejo de barco completamente convencional , y se complementaba con 175 hombres y niños. ^[1]

Vidas operativas

HMS Imogene

Artículo principal: HMS Imogene (1831)

Imogene fue encargado en 1831 para las Indias Orientales. Viajó hasta Nueva Gales del Sur y vio acción en China en 1834 contra los fuertes de Bogue . Regresó a Inglaterra en 1835 y fue puesta nuevamente en servicio para la estación de América del Sur en 1836. En 1840 fue puesta en reserva y destruida por un incendio el 27 de septiembre de 1840.

HMS Conway

Artículo principal: HMS Conway (1832)

Conway se encargó en 1832 para el Mar del Norte, Lisboa y América del Sur. En 1835 fue puesta nuevamente en servicio para el Pacífico, y durante este tiempo llevó algunas de las cartas y muestras de Charles Darwin de regreso al Reino Unido. Pagó en 1835, volviendo a poner en servicio el año siguiente para las Indias Orientales. Esta comisión la vio viajar hasta Australia y Nueva Zelanda, y durante este tiempo vio acción en la Primera Guerra del Opio , incluida la captura de Chusan . En 1842 se llevó a casa la parte del Reino Unido de la indemnización de 6 millones de dólares pagada por los chinos al final de la guerra. De 1843 a 1847 sirvió en la estación Cabo de Buena Esperanza.. Hubo un largo descanso hasta su próxima comisión, que fue de 1854 a 1858 en Queenstown, Irlanda (ahora Cobh en el condado de Cork). Fue cedida a la Asociación de la Marina Mercantil de Liverpool en febrero de 1859 para que actuara como buque escuela para niños, y dio su nombre al HMS  Conway , una serie de barcos y una escuela en tierra. Cuando Winchester tomó su lugar como buque escuela en 1861, los dos barcos intercambiaron nombres. Con su nuevo nombre de Winchester se convirtió en el barco de la Reserva Naval Real de Aberdeen el 28 de agosto de 1861. Fue disuelta en 1871. ^[2]

Buques

Los tres barcos de la clase se ordenaron el 9 de junio de 1825.

Nombre	Constructor de barcos [1]	Acostado [1]	Lanzado [1]	Destino [1]
Imógeno	Astillero de Pembroke	Noviembre 1829	24 de junio de 1831	Quemado accidentalmente en Plymouth el 27 de septiembre de 1840
Conway	Astillero de Chatham	Diciembre 1829	2 de febrero de 1832	Prestado como buque escuela en febrero de 1859 a la Asociación de la Marina Mercantil, renombrado como Winchester y transferido a la Reserva Naval Real de Aberdeen el 28 de agosto de 1861. Se disolvió en Sheerness en 1871
Alarma	Astillero de Deptford	Noviembre de 1826 [Nota 1]	Cancelado antes del lanzamiento	Cancelado el 14 de septiembre de 1832, cuando el encuadre estaba casi terminado. Rompió más tarde el mismo año

Notas

1. Fue trasladada a Pembroke Dockyard y puesta de nuevo en enero de 1832.

Citas

1. Winfield (2004) p.291
2. "El primer HMS Conway 1859-1861" . hmsconway.org . Consultado el 13 de diciembre de 2010 .

Referencias

• Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.