El Copper Country Limited era un tren de pasajeros operado por Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (la "Milwaukee Road") y Duluth, South Shore and Atlantic Railway (DSS & A) entre Chicago , Illinois y Calumet, Michigan , en Michigan 's península superior . Operó desde 1907 hasta 1968.
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Historia
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Según el historiador Jim Scribbins, el nombre "Copper Country Limited" se utilizó por primera vez en marzo de 1907 para describir un servicio existente de Chicago- Champion, Michigan- Calumet que había funcionado desde 1899. El DSS & A manejaba el tren al norte de Champion. El tren operó durante la noche en ambas direcciones. [1] : 41
Con la llegada del Chippewa-Hiawatha a la División de Milwaukee en mayo de 1938, Copper Country Limited pasó a un segundo plano en los trenes de Milwaukee Road a Upper Michigan. Durante 1958, a través de Sault Ste. El durmiente Marie se suspendió por completo después de varios recortes dejando solo el durmiente a Calumet . A medida que el número de pasajeros continuaba deslizándose, Milwaukee ofreció el coche cama sólo tres días a la semana a partir de la primavera de 1964. Durante sus últimos años, el Copper Country sólo transportaba unos pocos coches. Su existencia persistió casi en su totalidad debido a los lucrativos contratos de correo de EE. UU. Que mantenían muchos trenes similares en funcionamiento por todo el país. La Copper Country Limited perdió su vagón de correo en octubre de 1967. Con pocas razones para conservarlo y pocos pasajeros restantes, el tren hizo su último recorrido el 7 de marzo de 1968. [2]
Calendario
El horario del verano de 1967 muestra que Copper Country Limited en dirección norte sale de Chicago a las 7:25 p.m., llega a Milwaukee a las 8:50 p.m., sale de Milwaukee a las 9:20 p.m. y se detiene en Green Bay de 12:20 a.m. a 12:55 a.m. y llegando a Champion, Michigan a las 6:45 am En las vías del ferrocarril de Soo Line , el Copper Country Limited salió de Champion a las 7:20 am y llegó a Calumet, Michigan a las 10:05 am El tren hizo 31 paradas en las 424 millas entre Chicago y Calumet. El Copper Country Limited en dirección sur salió de Calumet a las 5 pm, se detuvo en Champion de 7:40 a 7:50 pm, Green Bay de 1:15 a 1:45 am, Milwaukee de 5:15 a 6:05 am y llegó a Chicago a las 7:45 am La ruta tenía 31 paradas entre Calumet y Chicago. [3] : 508; 649
Equipo
En los días de vapor, la Copper Country Limited fue remolcada por locomotoras de vapor Pacific 4-6-2 no aerodinámicas . En 1952, las locomotoras diesel se hicieron cargo y las clases incluyeron EMD FP7 , EMD E7 A y EMD E9 . [4]
Referencias
- ^ Scribbins, Jim (2008) [1990]. Milwaukee Road recordado . Minneapolis : Prensa de la Universidad de Minnesota . ISBN 9780816666621. OCLC 437119949 .
- ^ "The Copper Country Limited" . american-rails.com . Consultado el 22 de junio de 2014 .
- ^ Guía Oficial de Ferrocarriles . Nueva York: National Railway Publication Co., julio de 1967. OCLC 6340864 .
- ^ "The Copper Country Limited" . American-rails.com . Consultado el 15 de julio de 2014 .