Acero resistente a la intemperie
El acero resistente a la intemperie , a menudo denominado acero COR-TEN con la marca comercial genérica y, a veces, escrito sin el guión como acero corten , es un grupo de aleaciones de acero que se desarrollaron para eliminar la necesidad de pintar y formar una apariencia estable de óxido después de varios años. años de exposición a la intemperie.
US Steel posee la marca registrada con el nombre COR-TEN. [1] El nombre COR-TEN se refiere a las dos propiedades distintivas de este tipo de acero : resistencia a la corrosión y resistencia a la tracción . [2] Aunque USS vendió su negocio de chapas discretas a International Steel Group (ahora ArcelorMittal ) en 2003, [3] todavía vende material de la marca COR-TEN en forma de chapas y chapas de laminado en tiras.
El COR-TEN original recibió la designación estándar A242 (COR-TEN A) del grupo de estándares de ASTM International . Los grados ASTM más nuevos son A588 (COR-TEN B) y A606 para láminas delgadas. Todas las aleaciones son de producción y uso comunes.
La oxidación superficial del acero resistente a la intemperie tarda seis meses, pero los tratamientos superficiales pueden acelerar la oxidación hasta tan solo una hora. [4]
En 1933, la United States Steel Corporation desarrolló y patentó un acero con una resistencia mecánica excepcional, principalmente para su uso en carros tolva de ferrocarril , para el manejo de cargas pesadas a granel que incluyen carbón, minerales metálicos , otros productos minerales y granos . [5] La corrosión controlada por la que este material ahora es mejor conocido fue un beneficio bienvenido que se descubrió poco después, lo que llevó a USS a aplicar el nombre de marca registrada Corte-Ten. Debido a su dureza inherente, este acero todavía se usa ampliamente para contenedores de almacenamiento y transporte a granel. [6]
Los vagones de pasajeros de ferrocarril también se estaban construyendo con Cor-Ten, aunque pintados, por Pullman-Standard para el Pacífico Sur desde 1936, [7] continuando con los vagones de cercanías para Rock Island Line en 1949. [8]
