Concierto piloto de Cornualles
El concierto piloto de Cornualles es un bote de remos de seis remos , construido con escoria de olmo de hoja estrecha de Cornualles , [1] 32 pies (9,8 m) de largo con una manga de 4 pies y 10 pulgadas (1,47 m). Es reconocido como uno de los primeros botes salvavidas en tierra que fueron a embarcaciones en peligro, con rescates registrados que se remontan a fines del siglo XVII. El propósito original del concierto de piloto de Cornualles era como un barco de trabajo general, y la embarcación se usa como un barco piloto , tomando pilotosa los buques que llegan frente a la costa atlántica. En ese momento, los pilotos competían entre sí por el trabajo; la tripulación más rápida que subiera a su piloto a bordo de un barco primero obtendría el trabajo y, por lo tanto, el pago.
Hoy en día, los conciertos de pilotos se utilizan principalmente para el deporte, con alrededor de 100 clubes en todo el mundo. La concentración principal está dentro de Cornualles y las Islas Sorlingas , sin embargo, existen clubes en Sussex , Somerset , Devon , Dorset , Gales y Londres . A nivel internacional, hay clubes de conciertos piloto en Francia, los Países Bajos , las Islas Feroe , Australia, las Bermudas y los Estados Unidos.
Todos los conciertos de carreras modernos se basan en el Treffry , construido en 1838 por William Peters de St Mawes , y todavía es propiedad del Newquay Rowing Club. La construyeron para Treffry Company, nuevos dueños del puerto de Newquay . [2] Sin embargo, se han construido conciertos que no son de carreras que no se ajustan a las especificaciones exactas del Treffry y no están permitidos en carreras competitivas.
El deporte está regido por la Cornish Pilot Gig Association , que supervisa todos los conciertos de carreras durante la fase de construcción. El Oficial de Estándares de la Asociación es responsable de medir cada concierto al menos tres veces durante la construcción, para garantizar que se ajuste al Estándar establecido por la Asociación. Los conciertos están tripulados por seis remeros y dirigidos por un timonel . [3] Las carreras de conciertos modernas datan de 1986, la fundación de la CPGA y la codificación de las reglas de clase para la construcción de nuevos conciertos. [4]
En 2018, se registró el concierto número 200 en el registro CPGA, construido por WC Hunkin and Sons of Fowey . [4] Un concierto nuevo, completo con remolque y todo el equipo, cuesta más de 32.000 libras esterlinas. [4] A partir de 2017, la CPGA ha fomentado un esquema 'Club In A Box'. Esto incluye un bote de fibra de vidrio , que es mucho más barato que un bote de madera construido tradicionalmente y permite que se forme un club y comience a entrenar y recaudar fondos para un barco competitivo. [5]
En los Estados Unidos, las carreras de pilotos son cada vez más populares, [ ¿cuándo? ] especialmente en la costa de Nueva Inglaterra , donde la caza de ballenas era una industria importante. Estos barcos, sin embargo, están menos regulados que sus homólogos británicos. Si bien la tecnología moderna de remo se considera inapropiada, no existen reglas estrictas sobre lo que se puede y no se puede competir. Las embarcaciones se clasifican según el número de remeros y su edad aproximada. Las reglas también son diferentes durante la carrera; generalmente se aplican las "reglas del pescador", lo que significa que no hay reglas.
