Coseley
Coseley ( / ˈ k oʊ z li / KOHZ -lee ) es un pueblo en el norte del distrito metropolitano de Dudley , en las West Midlands inglesas . Parte del Black Country , está situado aproximadamente a tres millas (cinco kilómetros) al norte de Dudley , en la frontera con Wolverhampton . [3] Aunque es parte de Dudley con fines estadísticos y administrativos, se divide entre los distritos postales de Bilston y Tipton , y en su mayoría se encuentra dentro de Wolverhampton South-East circunscripción parlamentaria .
Coseley fue originalmente un pueblo en la antigua mansión de Sedgley . En 1867, se unió a Brierley y Ettingshall para separarse de la parroquia de Sedgley y formó el distrito de la junta local de Lower Sedgley. En 1875, el nombre se cambió a Coseley Local Board District por orden del Consejo y, en 1895, se convirtió en Coseley Urban District . En esta etapa, la mayor parte del área de Coseley estaba ocupada por terrenos industriales y agrícolas; fue conocido durante este tiempo por sus fósiles carboníferos . [4]
El Consejo del Distrito Urbano de Coseley construyó varios miles de casas y apartamentos del consejo durante un período de 40 años desde mediados de la década de 1920, lo que cambió la cara del área. La mayoría de estos se construyeron alrededor de Woodcross, Lanesfield, Wallbrook y Brierley.
Coseley ganó un cine , en la esquina de Mason Street y Birmingham New Road , durante la década de 1930, parte de la cadena Clifton, pero cerró en enero de 1963 como resultado de la disminución de las audiencias de la posguerra provocada por la creciente popularidad del hogar. televisión. Posteriormente, el edificio fue demolido y ahora ocupa el lugar un consultorio veterinario.
Desde 1927, Coseley también ha tenido un enlace directo por carretera con Birmingham y Wolverhampton. La Birmingham New Road , una carretera de dos carriles, se trazó en este momento, aunque se ha visto plagada de congestiones de tráfico en los últimos años.
Bean Cars abrió una fábrica en Coseley en 1919, y otra estaba en funcionamiento en el centro de Dudley. La nueva fábrica estaba situada en el sureste del distrito, cerca de la frontera con Tipton, y una segunda fase posterior de la fábrica (al otro lado de una vía férrea ya desaparecida) estaba situada en Tipton, al igual que sus oficinas. en Sedgley Road West, que había sido asumido por Tipton Urban District Council a fines de la década de 1930. Bean cesó la producción de automóviles de pasajeros en 1929 y durante los dos años siguientes cambió a vehículos comerciales. Después de 1931, Bean volvió a cambiar de empresa, esta vez a la fabricación de piezas de automóviles. Fue un proveedor clave para el mayor fabricante de automóviles británico independiente: British Motor Corporation , British Leyland ,Austin Rover , Rover Group y, más recientemente , MG Rover , hasta que el negocio cerró debido a problemas financieros en octubre de 2005. Su desaparición se atribuyó en gran medida al cierre de su cliente clave MG Rover seis meses antes. La parte de Tipton del sitio de Bean fue demolida poco después y desarrollada para viviendas, pero la sección de Coseley no fue demolida hasta el verano de 2008. El terreno aún no se ha remodelado. El antiguo sitio de Newey Goodman, que se dividió en unidades industriales después de que la empresa se disolvió durante la década de 1990, fue completamente abandonado en 2014, pero sigue sin desarrollarse.
