County Road 492 ( CR 492 , Co. Rd. 492 ) es una carretera principal del condado en el condado de Marquette , Michigan. La carretera sirve como ruta alternativa entre Negaunee y Marquette . Varios sitios históricos bordean la carretera a medida que corre hacia el sur y paralela a la carretera principal, la US Highway 41 (US 41) y M-28 , a través de Marquette Iron Range en la península superior de Michigan . El camino de la carretera pasa cerca de las vías del lago Superior y del ferrocarril de Ishpeming.(LS&I). El Iron Ore Heritage Trail creado localmente seguirá CR 492 a través de Eagle Mills y Morgan Meadows una vez finalizado. El extremo occidental de la carretera del condado está en la US 41 / M-28 en Negaunee y el extremo oriental está en Marquette junto al lago Superior .
Carretera del condado 492 | |
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CR 492 resaltado en rojo | |
Información de ruta | |
Mantenido por MCRC | |
Largo | 13,008 mi [1] (20,934 km) |
Existió | 1936 [2] - presente |
Uniones principales | |
West End | ![]() ![]() |
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Extremo este | Lakeshore Boulevard en Marquette |
Localización | |
Condados | Marquette |
Sistema de carreteras | |
Carreteras del condado de Marquette |
La CR 492 se conocía anteriormente como Marquette – Negaunee Road antes de que se convirtiera en parte del State Trunkline Highway System . Originalmente fue designado como parte de la M-15 ya en 1917. El superintendente de la Comisión de Carreteras del Condado de Marquette, Kenneth Ingalls Sawyer, pintó la primera línea central de la carretera rural en la carretera en Dead Man's Curve. Más tarde, la carretera fue parte de la M-28 antes de ser transferida nuevamente al control del condado. La carretera asumió su forma actual en 2001. La sección este a lo largo de Brookton Road en Marquette Township fue redesignada como una carretera secundaria del condado cuando se abrió una nueva conexión con la US 41 / M-28, y la designación se extendió a lo largo de Wright Street en el oeste. y lados norte de Marquette.
Descripción de la ruta
En la ciudad de Negaunee , CR 492 es una parte de Maas Street, que corre de este a oeste a través de la ciudad comenzando en Teal Lake. CR 492 comienza en la intersección de Maas Street y US 41 / M-28 en Negaunee junto a Miners Park. Desde allí, la CR 492 pasa por algunos comercios cerca de la carretera antes de pasar por una zona residencial. Al este de Woodland Drive, la calle corre cuesta abajo hacia una sección más rural de la ciudad. En esta zona, la calzada discurre por terreno boscoso paralelo a las vías del LS&I. Luego, la carretera gira hacia el norte lejos de las vías, cruzando el río Carp junto a la intersección de Forge Road. [3] A través de esta área, Iron Ore Heritage Trail, un sistema de senderos de usos múltiples, se construyó para seguir la CR 492, [4] y se abrió en 2013. [5] Forge Road corre hacia el norte hasta el Museo de la Industria del Hierro de Michigan en el sitio de Carp River Forge, la forja de mineral de hierro original en la región. [6] Maas Street corre a lo largo del lado sur del cementerio de la ciudad. La puerta principal del cementerio está ubicada cerca de los límites de la ciudad, donde termina Maas Street y CR 492 continúa hacia Negaunee Township . [1]
La CR 492 cruza la M-35 cerca de la ubicación de Eagle Mills. La M-35 se acerca a la carretera del condado desde el norte antes de girar hacia el este para correr simultáneamente con la CR 492. Las dos designaciones de carreteras cruzan una vía férrea antes de que la M-35 se separe y gire hacia el sur; el tráfico a lo largo de la carretera estatal debe ceder el paso al tráfico en la carretera del condado en el proceso. [3] Eagle Mills es la ubicación del principal patio ferroviario de LS&I y la antigua Planta de Pellets Pioneer, la primera planta de peletización de mineral de hierro de este tipo en el país. [7] CR 492 se curva alejándose de esta zona industrial hacia el noreste. La carretera cruza Morgan Creek y entra en el área de Morgan Heights en el límite de Negaunee Township y Marquette Township. [1] Este es el sitio del primer sanatorio de tuberculosis en la Península Superior construido en 1911; se dice que la instalación fue embrujada antes de que los edificios principales fueran demolidos alrededor de 2002. [8] La carretera continúa hacia el este a través de tierras boscosas en Marquette Township, rodeando Dead Man's Curve y corriendo cuesta abajo hacia el área de Morgan Meadows. [3] CR 492 pasa por un convento de las Hermanas de St. Paul de Chartres antes de entrar en una zona residencial. [9] La carretera se curva hacia el norte pasando estas subdivisiones y se encuentra con el extremo occidental de CR 500 (Grove Street). Más al norte, CR 492 cruza Brookton Road antes de que el segmento occidental termine en la US 41 / M-28 en el medio del corredor comercial de Marquette Township. [3]
La designación de la carretera del condado se reanuda hacia el oeste en una rotonda en la US 41 / M-28 a unos 400 m (1.300 pies) de la intersección anterior. Desde esta ubicación, CR 492 corre hacia el norte entre varios negocios. Al norte de este desarrollo comercial, la carretera se curva hacia el noreste para rodear el lado norte de North Star Academy y unirse a Wright Street. La carretera sale del corredor comercial y regresa al bosque antes de la intersección con Forestville Road y Commerce Drive. Wright Street se curva hacia el noreste y luego el este cruzando hacia la sección más occidental de la ciudad de Marquette . A medida que Wright Street continúa hacia el este, atraviesa una sección residencial a lo largo de parte de la línea de la ciudad antes de cruzar completamente hacia Marquette. El camino pasa por el cementerio de Holy Cross y el lado norte del campus de la Universidad del Norte de Michigan (NMU). La entrada principal norte del campus está ubicada en la intersección con CR 550 (Sugar Loaf Avenue) y Tracy Avenue. Wright Street atraviesa vecindarios residenciales al este de CR 550 antes de encontrarse con Presque Isle Avenue. Al este de esa intersección, CR 492 cruza hacia el borde norte del campus de NMU inmediatamente al norte del Superior Dome . Wright Street termina en una curva hacia el sur en un cruce con Lakeshore Boulevard en la orilla del lago Superior . [10]
Historia
El primer camino a lo largo de la ruta del moderno CR 492 fue un camino de tablones construido por las Compañías de Hierro de Cleveland y Sharon en la década de 1850. [11] La calzada originalmente se llamaba Marquette – Negaunee Road, debido a sus extremos. La carretera se incluyó como una sección de la "División 8" en el sistema estatal de carreteras troncales cuando se creó el 13 de mayo de 1913. [12] En 1917, se pintó la primera línea central de la carretera en la nación a lo largo de una sección de la carretera conocida como "La curva del hombre muerto". [13] [14] La línea central fue pintada por Kenneth Ingalls Sawyer, superintendente de la comisión de carreteras del condado desde hace mucho tiempo. [15] El tráfico a lo largo de la carretera era pesado para la época y, a lo largo de las curvas, los conductores seguían el lado más interno en lugar de mantenerse en su propio carril. Sawyer agregó flechas para indicar la dirección de viaje y descubrió que los automovilistas usaban los carriles de tránsito apropiados. [dieciséis]
En este momento, la carretera llevaba una designación sin firmar de "Línea troncal 15" (TL 15) según lo designado por el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (MSHD). [17] Esta designación se cambió a M-15 [18] cuando MSHD firmó el sistema estatal de carreteras en 1919. [19] Con la creación del sistema de carreteras de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, [20] M -15 en Michigan fue redesignada como parte de la US 41 más grande. [21] Entre Negaunee y Marquette, la US 41 se encaminó al norte de Marquette – Negaunee Road, siguiendo una sección de la M-35 fuera del centro de Negaunee. Al mismo tiempo, la M-28 se extendió hacia el este a través de la península superior de Michigan . Entre Negaunee y Marquette, la M-28 siguió la antigua ruta de la M-15. [22] En 1936, la M-28 se cambió para seguir la US 41 entre Negaunee y Marquette, transfiriendo la antigua Marquette-Negaunee Road al control del condado. [2]
Después de esta transferencia, la calzada llevó la designación CR 492. En 1964, varios pozos de minas subterráneas abandonadas colapsaron debajo de la M-35 en Negaunee, y la M-35 fue desviada fuera de la ciudad a lo largo de su carretera actual a través del municipio de Negaunee, conectando con CR 492. [23] El extremo este de CR 492 fue movido en 2001. Antes de esta realineación, CR 492 seguía Brookton Road, paralela a la US 41 / M-28 antes de girar hacia la terminal anterior justo al oeste de la frontera entre Marquette Township y la ciudad de Marquette . Después del cambio, CR 492 giró hacia el norte para cruzar la carretera opuesta a Wright Street. La designación CR 492 se extendió a lo largo de Wright Street al mismo tiempo. [24] En 2006, la ciudad de Marquette extendió Wright Street para terminar en Lakeshore Boulevard. [25]
En 2010, la comisión de carreteras del condado construyó una extensión de Commerce Drive a lo largo de la US 41 / M-28. Esta extensión fue diseñada para conectar los segmentos sur y norte de CR 492 cortados por cambios en el flujo de tráfico a lo largo de la US 41 / M-28. El tráfico que desee cruzar entre los dos segmentos debe seguir la US 41 / M-28 hasta un giro medio en una maniobra similar a la izquierda de Michigan. Después de que se completó el proyecto, los automovilistas obtuvieron una segunda opción para cruzar entre los dos segmentos de CR 492 siguiendo Brookton Road hasta la extensión Commerce Drive y alrededor del Westwood Mall hasta Wright Street. Este conector más nuevo está diseñado para tráfico de 35 millas por hora (56 km / h). [26] El semáforo en la intersección US 41 / M-28 se instaló a principios de noviembre para completar el proyecto. [27] En agosto de 2010, se aumentaron los límites de velocidad a lo largo de Wright Street. Después de los resultados de un estudio de velocidad, los límites se incrementaron de 25 y 35 mph (40 y 56 km / h) a 35, 40 y 45 mph (56, 64 y 72 km / h). [28]
En 2019, dos intersecciones controladas por semáforos a lo largo de la US 41 / M-28 en Marquette Township fueron reconstruidas como rotondas. El más oriental de los dos se encuentra en el extremo suroeste del segmento noreste de CR 492. [29]
Intersecciones principales
Todo el camino está en el condado de Marquette .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |||
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Negaunee | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental del segmento occidental; la calle continúa hacia el oeste como Maas Street | |||
2.019 | 3.249 | Forge Road (Co. Rd. JQ) | Acceso al Museo de la Industria del Hierro de Michigan | ||||
Municipio de Negaunee | 3.405– 3.460 | 5.480– 5.568 | ![]() | Simultaneidad corta para que la M-35 pueda cruzar la línea de ferrocarril | |||
Municipio de Marquette | 7.802 | 12.556 | ![]() | ||||
8.787 | 14.141 | Brookton Road (Co. Rd. HF) | Anteriormente CR 492 | ||||
8,912 | 14.342 | ![]() ![]() ![]() | Extremo este del segmento este | ||||
Brecha en ruta | |||||||
8,912 | 14.342 | ![]() ![]() ![]() | Extremo suroeste del segmento noreste | ||||
9.495 | 15.281 | Wright Street | Anteriormente CR 492 | ||||
9.546 | 15.363 | Forestville Road norte (Co. Rd. HQ)![]() | |||||
Marquette | 10.717 | 17.247 | ![]() | ||||
12.217 | 19.661 | ![]() | |||||
13.008 | 20.934 | Lakeshore Boulevard | Extremo este del segmento noreste | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c d Departamento de transporte de Michigan y Centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Sitio web oficial de Iron Ore Heritage Trail
- CR 492 en la lista de "107 cosas que me encantan del condado de Marquette" (WMQT-FM)