Courcelles ( pronunciación francesa: [kuʁsɛl] ( escuchar ) ) es una estación de la línea 2 del metro de París , debajo del Boulevard de Courcelles, en la frontera entre los distritos 8 y 17 de París .
Courcelles | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de metro de París | |||||||||||
Localización | 1, rue de Chazelle 53, boul. de Courcelles 8 ° arrondissement de París Île-de-France Francia | ||||||||||
Coordenadas | 48 ° 52′45 ″ N 2 ° 18′15 ″ E / 48.87917 ° N 2.30417 ° ECoordenadas : 48 ° 52′45 ″ N 2 ° 18′15 ″ E / 48.87917 ° N 2.30417 ° E | ||||||||||
Propiedad de | RATP | ||||||||||
Operado por | RATP | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 7 de octubre de 1902 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
Localización | |||||||||||
Courcelles Ubicación dentro de París |
Localización
La estación está ubicada debajo del Boulevard de Courcelles, al este de la intersección con la calle del mismo nombre. Orientado aproximadamente a lo largo de un eje este-oeste, se cruza entre las estaciones de Ternes y Monceau .
Historia
La estación se inauguró el 7 de octubre de 1902 como parte de la extensión de la línea 2 Nord de Étoile a Anvers, que se convirtió en la línea 2 el 17 de octubre de 1907. El bulevar lleva el nombre de Barrière de Courcelles , una puerta construida para la recaudación de impuestos como parte del Muro de los Agricultores Generales ; la puerta fue construida entre 1784 y 1788 y demolida en 1859. La puerta recibió su nombre de un pequeño pueblo de la zona que fue absorbido por París en 1860.
Desde la década de 1950 hasta 2007, las paredes se cubrieron con carrocería metálica con montantes horizontales azules y marcos publicitarios dorados iluminados. Esta disposición se complementó luego con asientos blancos de concha característicos del estilo Motte .
Como parte del programa Renouveau du métro de la RATP , los pasillos de la estación fueron renovados el 22 de noviembre de 2002 y luego los andenes en 2008, lo que llevó a la remoción de su carrocería metálica. [1]
En 2019, 2,557,929 viajeros ingresaron a esta estación que la colocó en la posición 205 de las estaciones de metro por su uso de 303 estaciones de metro. [2]
Servicios al pasajero
Acceso
La estación tiene dos entradas que se abren a ambos lados del Boulevard de Courcelles, cada una de las cuales consta de una escalera fija adornada con un mástil con una M amarilla inscrita en un círculo:
- entrada 1 - Boulevard de Courcelles - Parc Monceau que conduce a la derecha del bulevar en el n. 53;
- entrada 2 - Rue de Chazelles ubicada frente al núm. 1 de esta calle, en la esquina con el bulevar.
Disposición de la estación
Nivel de la calle G | ||
METRO | Entresuelo para conexión de plataforma | |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Plataforma 1 | ← hacia Porte Dauphine ( Ternes ) | |
Plataforma 2 | hacia Nation ( Monceau ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Plataformas
Courcelles es una estación de configuración estándar. Tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es del estilo de la mayoría de las estaciones de metro. Las marquesinas de iluminación son blancas y redondeadas al estilo de Gaudin de la renovación del renouveau du métro des années 2000 , y las baldosas de cerámica blanca biselada cubren las paredes, la bóveda, los tímpanos y las salidas de los pasillos. Los marcos publicitarios son de cerámica blanca y el nombre de la estación está escrito en tipografía parisina sobre placas esmaltadas. Los asientos estilo Akiko son de color naranja.
Servicios de bus
La estación cuenta con las líneas 30 y 84 de la red de autobuses RATP .
Cercano
- La Catedral de Alexander Nevsky, París , sede de la arquidiócesis de iglesias ortodoxas rusas en Europa occidental.
- L'église Suédoise de Paris, de fe luterana .
Trivialidades
Fulgence Bienvenüe , padre del Metro, vivía cerca de esta estación.
Referencias
- ^ "SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro" . www.symbioz.net . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019" . data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- Roland, Gérard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.