Quaker State 400 (Atlanta)

Carrera de autos celebrada en Atlanta, Estados Unidos

Se ha sugerido que este artículo se fusione con Folds of Honor QuikTrip 500 . ( Discutir ) Propuesta desde julio de 2021.

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Estado cuáquero 400

Serie de la Copa NASCAR
Sede	Autódromo de Atlanta
Patrocinador corporativo	Estado cuáquero , Walmart
Primera carrera	30 de julio de 1960
Distancia	644,244 km
Vueltas	260 Etapas 1/2: 80 cada una Etapa final: 100
Nombres previos	Atlanta 500 (1960-1980) Coca-Cola 500 (1981-1985) Motorcraft 500 (1986) Motorcraft Quality Parts 500 (1987-1993) Purolator 500 (1994-1996) Primestar 500 (1997-1998) Cracker Barrel 500 (1999) Cracker Barrel Old Country Store 500 (2000-2001) MBNA America 500 (2002) Bass Pro Shops MBNA 500 (2003) Golden Corral 500 (2004-2006) Kobalt Tools 500 (2007-2010)

El Quaker State 400 presentado por Walmart es una carrera de autos stock de la NASCAR Cup Series que se ejecuta anualmente cada marzo en Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia desde 1960 hasta 2010 y como carrera de julio desde 2021. La carrera fue la primera de dos carreras celebradas en la pista de Atlanta cada temporada, con la Dixie 500 , siendo la segunda y se corre en varios momentos (originalmente en noviembre, más tarde en octubre y actualmente la segunda carrera de la temporada), ahora se ejecuta como Folds of Honor QuikTrip 500.

La carrera fue de 500,5 millas (805,5 km) de longitud. En agosto de 2010, Atlanta Motor Speedway anunció que ya no correrían la carrera de primavera, sino que optaron por concentrarse en la carrera del fin de semana del Día del Trabajo en la pista a partir de 2011 . ^[1] El final de las 500 de Atlanta permitió la adición de una carrera en el Kentucky Speedway a partir de 2011, principalmente a partir de un litigio de los antiguos propietarios de Kentucky y un acuerdo de ese juicio.

El 30 de septiembre de 2020, Speedway Motorsports anunció que Kentucky perdería su carrera de la Copa y que el evento se trasladaría de nuevo a Atlanta, que se celebrará el 11 de julio de 2021. ^[2] La carrera solo será de 400 millas (260 vueltas), debido a Shell acuerdos de patrocinio previos y el primero desde 1966 que se celebrará en la pista a 400,4 millas (644,4 km).

Razas notables

• 1960: Bobby Johns ganó la primera carrera en Atlanta International Raceway (ahora Atlanta Motor Speedway ) en un Pontiac 1960.
• 1961: Bob Burdick lideró 44 vueltas hasta la única victoria de su carrera en Gran Nacional. El ganador de la pole, Marvin Panch, lideró 127 vueltas, pero cayó al sexto lugar, mientras que Fred Lorenzen lideró 87 vueltas pero se cayó debido a una falla en el motor. El novato Bobby Allison terminó 37º.
• 1964: Lorenzen lideró las últimas 168 vueltas y 206 en total a una victoria de dos vueltas en medio de una epidemia de fallas de neumáticos y choques resultantes; Paul Goldsmith lideró las primeras 54 vueltas pero explotó un neumático, rompió la barandilla y se volcó.
• 1966: Jim Hurtubise lideró las últimas 58 vueltas hasta su única victoria en la Gran Nacional.
• 1971: AJ Foyt superó a Richard Petty en la quinta victoria de su carrera.
• 1972: Bobby Allison consiguió la primera victoria de Chevrolet en una supervelocidad desde la década de 1960, al resistir un fuerte desafío de Foyt y Bobby Isaac .
• 1974: Cale Yarborough tomó la delantera cuando David Pearson entró en boxes bajo el green y quedó atrapado por una amarilla inoportuna; la carrera se acortó a 720 km debido a la crisis energética.
• 1975: Después de ganar el Dixie 500 cuatro veces, Richard Petty superó a Buddy Baker en su primera victoria en Atlanta 500.
• 1976: Pearson perdió una vuelta antes de tiempo y pasó 225 vueltas para recuperarla antes de ganar. Yarborough perdió cuatro vueltas en una parada con bandera verde y consiguió tres de ellas para terminar tercero.
• 1977: Richard Petty , David Pearson y Cale Yarborough terminaron 1-2-3 cuando se combinaron para liderar las 328 vueltas. Yarborough terminó tercero después de que se le desgastaran los frenos y, en ocasiones, tuvo que ser detenido por el auto de Richard Childress en la calle de boxes. Solo volaron dos amarillos.
• 1979: Buddy Baker atrapó una amarilla tardía, consiguió cuatro neumáticos y ganó en un sprint tardío, su primera victoria desde 1976.
• 1980: El estudiante de segundo año Dale Earnhardt tomó la delantera con 30 por jugar después de que Cale Yarborough se rompiera mientras perseguía a Bobby Allison . El corredor de autos de serie de la USAC, Rusty Wallace, terminó en un segundo lugar. Donnie Allison se salió del liderato con el estudiante de segundo año Terry Labonte en lo que se convirtió en su última carrera para el propietario del automóvil Hoss Ellington .
• 1981: Yarborough logró su primera victoria para el propietario del automóvil MC Anderson , pero la historia de la carrera fue una fuerte protesta de Bobby Allison por la reducción ordenada por NASCAR del spoiler de su Pontiac Lemans de 1981 para reducir la eficiencia aerodinámica del automóvil. El propietario del automóvil, Harry Ranier, amenazó con boicotear la carrera, pero no obtuvo apoyo en el área del garaje y cedió al cambio de reglas.
• 1982: Después de que Dale Earnhardt se cayera, la lluvia golpeó la carrera y Darrell Waltrip superó a Richard Petty a la amarilla de final de carrera.
• 1983: Cale Yarborough condujo un auto de respaldo a la victoria por segunda vez en 1983. Había destrozado su Ranier Chevy principal una semana antes en Rockingham y usó un auto que había sido un auto de exhibición.
• 1984: Benny Parsons consiguió su última victoria.
• 1986: Morgan Shepherd superó a Dale Earnhardt en su primera victoria en cinco años y la primera de tres victorias en Atlanta.
• 1987: Dale Earnhardt se cayó tarde y Ricky Rudd superó a Parsons y Rusty Wallace en su primera victoria en un óvalo de más de una milla (1,6 km).
• 1989: Darrell Waltrip regresó de casi una vuelta atrás para ganar; en un Waltrip amarillo a mitad de carrera fue frenado por el auto de seguridad que tomó al líder equivocado durante las paradas en boxes y quedó atrapado apenas en la vuelta del líder. El percance llevó a la implementación de una regla que cierra la calle de boxes cuando sale la amarilla; la regla fue diseñada para evitar que los autos entren en boxes antes de tomar la amarilla, a la que se culpó por los errores de puntuación en los días de la puntuación manual de vueltas.
• 1992: Bill Elliott ganó de una manera poco probable cuando una amarilla atrapó a todo el campo detrás de él una vuelta hacia abajo durante las paradas con bandera verde en las últimas 30 vueltas.
• 1995: Jeff Gordon logró su segunda victoria de 1995 en su camino hacia su primer título.
• 1997: Dale Jarrett dominó en una carrera en la que Steve Grissom abrió un muro de concreto, se volcó y su celda de combustible golpeó la pared exterior y estalló en llamas.
• 1998: Bobby Labonte se llevó la victoria en una carrera que se retrasó hasta el lunes por la lluvia y en un fin de semana que vio numerosas lesiones de pilotos, en particular Mike Skinner y Derrike Cope .
• 2000: Dale Earnhardt superó a Labonte por centímetros después de que Skinner dominara la carrera pero explotara.
• 2001: Kevin Harvick superó a Gordon por centímetros en su primera victoria para RCR después de la muerte de Earnhardt. Aunque se le asignó un número diferente, Harvick usó el mismo auto y el equipo Earnhardt ganó con el año anterior.
• 2002: Tony Stewart logró su primera victoria en 500 millas (800 km).
• 2005: Carl Edwards superó a Jimmie Johnson en la última vuelta para anotar la primera victoria de su carrera y también arrasa el fin de semana en Atlanta.
• 2006: Bill Lester se convierte en el primer piloto afroamericano en competir en un evento de la NASCAR Nextel Cup Series desde Willy T. Ribbs en 1986. Kasey Kahne ganaría más tarde esta carrera y se convierte en la primera de muchas victorias para Kasey Kahne en 2006.
• 2007: Fue la última carrera en la que se corrió consecutivamente el "viejo" coche de carreras. El coche del mañana debutaría la semana que viene en Bristol. También fue la última carrera consecutiva de Mark Martin en la que participó desde 1991.
• 2008: Kyle Busch ganó, lo que le dio a Toyota su primera victoria en la NASCAR Sprint Cup Series. Fue la primera vez que un fabricante de automóviles extranjero ganó desde Jaguar en 1954. También fue la primera victoria de Kyle bajo el estandarte de Joe Gibbs Racing .
• 2009: Kurt Busch dominó la carrera después de que un error del equipo de boxes por parte de uno de los tripulantes de Marcos Ambrose atrapara a la mayoría de los autos que podrían desafiarlo una vuelta atrás.
• 2010: Un vuelo aterrador de Brad Keselowski fue una historia destacada; Keselowski fue derribado por el auto de Carl Edwards y casi choca contra la cerca más allá de la línea de salida y llegada en las últimas vueltas. Esta fue también la última carrera de primavera en Atlanta hasta que la carrera de verano-otoño que sobrevivió a la pista se trasladó a marzo de 2015.

Ganadores anteriores

Año	Fecha	No.	Conductor	Equipo	Fabricante	Distancia de carrera		Tiempo de carrera	Velocidad media (mph)	Reporte
						Vueltas	Millas (km)
1960	30 de octubre	5	Bobby Johns	Algodón Owens	Pontiac	334	501 (806.281)	4:36:44	108.408	Reporte
1961	Marzo 26	53	Bob Burdick	Roy Burdick	Pontiac	334	501 (806.281)	4:02:05	124.172	Reporte
1962	10 de junio	28	Fred Lorenzen	Holman-Moody	Vado	219 *	328,5 (528,669)	3:13:16	101.983	Reporte
1963	Marzo 17	28	Fred Lorenzen	Holman-Moody	Vado	334	501 (806.281)	3:50:12	130.582	Reporte
1964	5 de abril	28	Fred Lorenzen	Holman-Moody	Vado	334	501 (806.281)	3:46:05	134.137	Reporte
1965	11 de abril	21	Marvin Panch	Carreras de hermanos de madera	Vado	334	501 (806.281)	3:52:17	129,41	Reporte
1966	27 de marzo	56	Jim Hurtubise	Norm Nelson	Plymouth	334	501 (806.281)	3:49:02	131.247	Reporte
1967	2 de Abril	21	Cale Yarborough	Carreras de hermanos de madera	Vado	334	501 (806.281)	3:49:03	131.238	Reporte
1968	31 de marzo	21	Cale Yarborough	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	334	501 (806.281)	3:59:24	125.564	Reporte
1969	30 de marzo	21	Cale Yarborough	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	334	501 (806.281)	3:46:10	132.191	Reporte
1970	29 de Marzo	22	Bobby Allison	Mario Rossi	Esquivar	328	499.216 (803.41)	3:34:38	139.554	Reporte
1971	4 de abril	21	AJ Foyt	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	328	499.216 (803.41)	3:42:16	131.375	Reporte
1972	Marzo 26	12	Bobby Allison	Richard Howard	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:53:37	128.214	Reporte
1973	1 de abril	21	David Pearson	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	328	499.216 (803.41)	3:34:52	139.351	Reporte
1974	24 de marzo	11	Cale Yarborough	Richard Howard	Chevrolet	296 *	450.512 (725.028)	3:01:26	136,91	Reporte
1975	23 de marzo	43	Richard Petty	Pequeñas empresas	Esquivar	328	499.216 (803.41)	3:44:06	133.496	Reporte
1976	21 de Marzo	21	David Pearson	Carreras de hermanos de madera	Mercurio	328	499.216 (803.41)	3:52:16	128.904	Reporte
1977	20 de Marzo	43	Richard Petty	Pequeñas empresas	Esquivar	328	499.216 (803.41)	3:27:51	144.093	Reporte
1978	19 de Marzo	15	Bobby Allison	Bud Moore Ingeniería	Vado	328	499.216 (803.41)	3:30:10	142,52	Reporte
1979	18 de marzo	28	Buddy Baker	Ranier-Lundy	Oldsmobile	328	499.216 (803.41)	3:41:47	135.136	Reporte
1980	16 de marzo	2	Dale Earnhardt	Rod Osterlund Racing	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:42:32	134.808	Reporte
1981	15 de marzo	27	Cale Yarborough	MC Anderson Racing	Buick	328	499.216 (803.41)	3:44:10	133.619	Reporte
mil novecientos ochenta y dos	21 de Marzo	11	Darrell Waltrip	Junior Johnson & Associates	Buick	287 *	436,82 (702,993)	3:29:58	124.824	Reporte
1983	27 de marzo	28	Cale Yarborough	Ranier-Lundy	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	4:01:27	124.055	Reporte
1984	18 de marzo	55	Benny Parsons	Johnny Hayes	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:26:39	144,945	Reporte
1985	Marzo 17	9	Bill Elliott	Melling Racing	Vado	328	499.216 (803.41)	3:33:32	140.273	Reporte
1986	16 de marzo	47	Pastor morgan	Equipo Race Hill Farm	Buick	328	499.216 (803.41)	3:46:41	132.126	Reporte
1987	15 de marzo	15	Ricky Rudd	Bud Moore Ingeniería	Vado	328	499.216 (803.41)	3:44:02	133.689	Reporte
1988	20 de Marzo	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:37:42	137.588	Reporte
1989	19 de Marzo	17	Darrell Waltrip	Hendrick Motorsports	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:34:26	139.684	Reporte
1990	18 de marzo	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:10:58	156.849	Reporte
1991	17/18 de marzo *	25	Ken Schrader	Hendrick Motorsports	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:33:14	140,47	Reporte
1992	15 de marzo	11	Bill Elliott	Junior Johnson & Associates	Vado	328	499.216 (803.41)	3:22:44	147.746	Reporte
1993	20 de Marzo*	21	Pastor morgan	Carreras de hermanos de madera	Vado	328	499.216 (803.41)	3:17:26	150.442	Reporte
1994	13 de marzo	28	Ernie Irvan	Robert Yates Racing	Vado	328	499.216 (803.41)	3:24:58	146.136	Reporte
1995	12 de marzo	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:19:32	150.115	Reporte
1996	10 de marzo	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	328	499.216 (803.41)	3:05:42	161.298	Reporte
1997 *	9 de marzo	88	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Vado	328	499.216 (803.41)	3:45:40	132.731	Reporte
1998	9 de marzo*	18	Bobby Labonte	Joe Gibbs Racing	Pontiac	325	500,5 (805,476)	3:35:16	139.501	Reporte
1999	Marzo 14	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:29:35	143.284	Reporte
2000	12 de marzo	3	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:47:55	131.759	Reporte
2001	11 de Marzo	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:29:36	143.273	Reporte
2002	10 de marzo	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Pontiac	325	500,5 (805,476)	3:22:18	148.443	Reporte
2003	9 de marzo	18	Bobby Labonte	Joe Gibbs Racing	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:25:37	146.048	Reporte
2004	Marzo 14	8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:09:15	158.679	Reporte
2005	20 de Marzo	99	Carl Edwards	Roush Racing	Vado	325	500,5 (805,476)	3:29:18	143.478	Reporte
2006	20 de Marzo*	9	Kasey Kahne	Deportes de motor de Evernham	Esquivar	325	500,5 (805,476)	3:28:24	144.098	Reporte
2007	18 de marzo	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	325	500,5 (805,476)	3:16:23	152.915	Reporte
2008	9 de marzo	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	325	500,5 (805,476)	3:33:01	140,975	Reporte
2009	8 de marzo	2	Kurt Busch	Penske Racing	Esquivar	330 *	508,2 (817,868)	3:59:01	127.573	Reporte
2010	7 de Marzo	2	Kurt Busch	Penske Racing	Esquivar	341 *	525,14 (845,13)	3:59:59	131.294	Reporte
2011 - 2020	No sostenido
2021	11 de julio	1	Kurt Busch	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	260	400,4 (640,6)	2:50:08	141.207	Reporte

Notas

• 1962 y 1982: Carrera acortada debido a la lluvia.
• 1974: Carrera acortada por crisis energética .
• 1991: La carrera comenzó el domingo pero terminó el lunes debido a la lluvia.
• 1993: Carrera pospuesta una semana debido a la nieve de Blizzard del 93 .
• 1997: Última carrera en trazado antiguo.
• 1998 & 2006: Carrera aplazada de domingo a lunes por lluvia.
• 2009 y 2010: Carrera extendida debido a un final verde-blanco-cuadriculado . La carrera de 2010 tomó 2 intentos.

Notas de duración de la pista

• 1960-1969: recorrido de 1,5 millas
• 1970-1997: recorrido de 1.522 millas
• 1998–2010, 2021–: recorrido de 1,54 millas

Múltiples ganadores (conductores)

# Victorias	Conductor	Años ganados
6	Cale Yarborough	1967, 1968, 1969, 1974, 1981, 1983
5	Dale Earnhardt	1980, 1988, 1990, 1996, 2000
3	Fred Lorenzen	1962, 1963, 1964
	Bobby Allison	1970, 1972, 1978
	Kurt Busch	2009, 2010, 2021
2	David Pearson	1973, 1976
	Richard Petty	1975, 1977
	Darrell Waltrip	1982, 1989
	Bill Elliott	1985, 1992
	Pastor morgan	1986, 1993
	Jeff Gordon	1995, 1999
	Bobby Labonte	1998, 2003

Fabricantes gana

# Victorias	Fabricante	Años ganados
18	Chevrolet	1972, 1974, 1980, 1983, 1984, 1988, 1989, 1990, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007, 2021
13	Vado	1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1978, 1985, 1987, 1992, 1993, 1994, 1997, 2005
6	Esquivar	1970, 1975, 1977, 2006, 2009, 2010
5	Mercurio	1968, 1969, 1971, 1973, 1976
4	Pontiac	1960, 1961, 1998, 2002
3	Buick	1981, 1982, 1986
1	Plymouth	1966
	Oldsmobile	1979
	Toyota	2008

Referencias

1. "Atlanta Motor Speedway anuncia calendario para la temporada 2011 de NASCAR" . www.atlantamotorspeedway.com. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2010 . Consultado el 6 de agosto de 2010 .
2. "AMS obtiene el segundo fin de semana de NASCAR en 2021 con carreras en marzo y julio" . Atlanta Motor Speedway (Comunicado de prensa). WGXA . 30 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de enero de 2021 .

enlaces externos

• Resultados de la carrera de Atlanta Motor Speedway en Racing-Reference

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