Aeropuerto Regional Coastal Carolina
El Aeropuerto Regional Coastal Carolina ( IATA : EWN , OACI : KEWN , FAA LID : EWN ) es un aeropuerto comercial ubicado a tres millas (5 km) al sureste del distrito comercial central de New Bern , una ciudad en el condado de Craven, Carolina del Norte , Estados Unidos. EWN cubre 785 acres (318 ha) de tierra. [1]
El Aeropuerto Regional Coastal Carolina es el aeropuerto comercial más cercano a los Outer Banks y Crystal Coast de Carolina del Norte. El aeropuerto es la conexión principal a destinos de Crystal Coast como Cape Lookout National Seashore , Cape Hatteras National Seashore , The Outer Banks , Crystal Coast , Marine Corps Air Station Cherry Point , Atlantic Beach, Carolina del Norte , varios campamentos de temporada, incluido Camp Sea Gull / Seafarer and Camp Don Lee, y Emerald Isle, Carolina del Norte .
El 10 de julio de 2008, la Asamblea General de Carolina del Norte ratificó un proyecto de ley que permitía al Aeropuerto Regional del Condado de Craven cambiar su nombre por el de Aeropuerto Regional Coastal Carolina . El cambio de nombre entró en vigor el 15 de agosto de 2008. [2]
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario no central. [3]
El aeropuerto se llamaba anteriormente Aeropuerto Regional del Condado de Craven, Aeropuerto Simmons -Nott y Aeropuerto Regional de New Bern . Simmons-Nott vino del senador Furnifold McLendel Simmons de Carolina del Norte, quien estuvo presente en la inauguración de la nueva terminal en 1931. Durante una actuación aérea para la dedicación, el primer teniente de la Infantería de Marina de los Estados Unidos, Joel Nott, fue asesinado. El senador Simmons requirió que se agregue el nombre del primer teniente Nott al aeropuerto para rendir homenaje al oficial militar caído. [4]
El 8 de agosto de 1941, la Infantería de Marina arrendó el aeropuerto para convertirlo en un campo periférico de la Estación Aérea de la Infantería de Marina Cherry Point y lo nombró OLF Camp Mitchell. A principios de 1942, las Fuerzas Aéreas del Ejército utilizaron el campo para patrullas antisubmarinas. Posteriormente, el campo se cerró durante siete meses durante 1942 mientras se instalaron dos pistas de aterrizaje de superficie dura y un sistema de iluminación de pista. Las primeras unidades de aviación de la Marina comenzaron a llegar al campo en febrero de 1943. Entre las unidades para entrenar en el campo durante la guerra se encontraba el Grupo 34 de Aeronaves Marinas y los escuadrones de combate VMF-324 y VMF-511 . En enero de 1944, se anunciaron planes para expandir el campo. Sin embargo, estos planes fueron abandonados porque la Infantería de Marina adquirió campos excedentes del Ejército. [4]
