Estación de tren de Crewe


La estación de tren de Crewe es una estación de tren en Crewe , Cheshire , Inglaterra. Se inauguró en 1837 y es una de las estaciones de tren históricamente más importantes del mundo. [2] [3]

La estación de Crewe es un cruce importante en la línea principal de la costa oeste y sirve como entrada ferroviaria para el noroeste de Inglaterra . Es 158 millas al norte de London Euston y 243 millas al sur de Glasgow Central . Está ubicada en el punto donde las líneas a Manchester Piccadilly y North Wales se separan de esta ruta, y es la última estación importante antes de que se desvíe el ramal a Liverpool Lime Street . También cuenta con líneas a Stoke-on-Trent y Shrewsbury .

La estación de tren de Crewe tiene doce andenes y una moderna entrada de pasajeros que contiene una librería y una taquilla. Los pasajeros acceden a los andenes a través de una pasarela, escaleras y ascensores. Los edificios de la plataforma que datan del siglo XIX contienen dos librerías, bares, buffets y salas de espera. El último gasto importante en la estación fue en 1985 cuando se remodeló el diseño de las vías y se actualizaron las instalaciones de la estación.

La ubicación de Crewe fue elegida después de que Winsford , siete millas al norte, rechazara una propuesta anterior, al igual que los propietarios locales en la vecina Nantwich , a cuatro millas de distancia. [4]

La estación de Crewe fue la primera estación en tener su propio hotel ferroviario adyacente: el Crewe Arms Hotel , construido en 1838 y todavía en uso. [5] Fue el primero en ser completamente reconstruido debido a la necesidad de ampliación. También fue el primero en tener líneas ferroviarias completamente independientes construidas a su alrededor para aliviar la congestión del tráfico.

La estación abrió el 4 de julio de 1837 en Grand Junction Railway . [6] : 46  El propósito era unir las cuatro ciudades más grandes de Inglaterra uniendo el Ferrocarril de Liverpool y Manchester existente con el Ferrocarril de Londres y Birmingham proyectado . El primer ferrocarril de larga distancia del mundo, iba desde la estación de tren de Curzon Street en Birmingham hasta Dallam en Warrington , Cheshire, donde hacía un cruce final con Warrington and Newton Railway, una rama de L&M.


Imagen temprana de la estación Crewe original c . 1840.
Las plataformas cinco y seis se utilizan principalmente para el tráfico expreso a lo largo de la línea principal de la costa oeste .
Estación de Crewe mirando al NE y mostrando las seis rutas ferroviarias convergentes
Estación de Crewe alrededor de 1900.
Vista hacia el norte en la plataforma 4 en 1962, con un tipo 4 inglés-eléctrico a la izquierda y un "Jubileo" 6P a la derecha
Vista hacia el norte desde la pasarela en el extremo norte de la estación en 1958
A principios de 1900, la estación ganó seis plataformas adicionales para hacer frente al tráfico. Sin embargo, como parte de un importante proyecto de remodelación en 1985, cinco de estas plataformas quedaron fuera de uso y solo quedó la Plataforma 12 (en la foto).
La entrada principal a la estación de Crewe, que data de la remodelación de la década de 1980.
La entrada de Weston Road, agregada en 2014.