El vehículo blindado de transporte de personal Crocodile o "Croc" es un vehículo blindado de transporte de personal de Rhodesia introducido por primera vez en 1977 y basado en el chasis de camiones comerciales japoneses. Sigue en uso con el Ejército Nacional de Zimbabwe .
Transporte de personal blindado cocodrilo | |
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Tipo | Transporte de personal blindado |
Lugar de origen | Rhodesia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1977 - presente |
Usado por | Rhodesia Zimbabwe |
Guerras | Guerra de Rhodesia Bush 1980 Choques de Entumbane 1981 Levantamiento de Entumbane Guerra civil de Mozambique Segunda Guerra del Congo |
Especificaciones | |
Largo | 7,65 metros |
Ancho | 2,25 metros |
Altura | 3,1 m |
Tripulación | 2 + 16 |
Armadura | 10 hasta 40 mm |
Armamento principal | una ametralladora de 7,62 mm, 12,7 mm o 14,5 mm |
Armamento secundario | armas personales a través de puertos de armas |
Motor | Nissan estándar diésel de 6,54 litros y 160 CV |
Potencia / peso | hp / ton hp / ton |
Suspensión | ruedas, 4 × 4 |
Rango operacional | 600 hasta 700 km |
Velocidad máxima | 90 kilómetros por hora |
Descripción general
Construido sobre un chasis de camión Nissan , Toyota o Isuzu de 5 toneladas, el Cocodrilo consistía en un casco abierto o 'cápsula' facetado en los lados, que fueron diseñados para desviar rondas de armas pequeñas, y un fondo plano o 'cubierta'. 'reforzado por una' caja de aplastamiento 'en forma de V destinada a desviar explosiones de minas terrestres . Se instalaron tres `` barras antivuelco '' altas en forma de U invertida para proteger el compartimiento de combate de ser aplastado en caso de que el vehículo se volcara y vuelque después de la detonación de una mina.
Proteccion
El Cocodrilo era apreciado por su protección contra las minas terrestres y las emboscadas, ya que su casco estaba hecho de una placa de acero dulce soldada balística de 10 mm, mientras que el parabrisas delantero y las ventanas laterales tenían vidrio laminado a prueba de balas de 40 mm . [1] Sin embargo, el casco del pesado "Croc" añadió alrededor de 3 toneladas de blindaje a un chasis de camión comercial nominalmente nominal de carretera de 7,5 toneladas, poniendo una tensión especialmente en el embrague y los frenos. [2]
Armamento
Los "Crocs" de Rhodesia solían estar armados con una ametralladora ligera (LMG) FN MAG-58 de 7,62 mm , a veces instalada en una torreta blindada MG de un solo hombre producida localmente para proteger al artillero. Los vehículos asignados a tareas de escolta de convoyes ('tipo E') tenían una ametralladora mediana Browning M1919A4 de 7,62 mm montada en una torreta abierta con forma de cilindro (apodada 'el cubo de basura'), mientras que los empleados en 'externos' recibieron un alto , torreta MAG de forma cuadrada y completamente cerrada montada en el techo sobre el asiento del comandante. [3] Los vehículos zimbabuenses posteriores a 1980 lucían ametralladoras pesadas (HMG) de 12,7 mm y 14,5 mm de fabricación soviética montadas en pivotes .
Variantes
- Vehículo de transporte de tropas (TCV) : es la versión estándar IFV / APC totalmente protegida, armada con una sola ametralladora ligera (Rhodesian SF 1978-79) o HMG (ZNA 1980-presente) y con capacidad para 16 soldados de infantería.
- Versión de escolta de convoyes : denominada 'tipo E', esta es una versión básica de IFV / APC equipada con una torreta, ya sea el 'cubo de basura' con Browning MG o la variante de 'caja' con MAG-58 LMG.
- Versión Light TCV: versión estándar IFV / APC con armadura reducida.
- Chacal : versión civil desarmada empleada por la Corporación de Correos y Telecomunicaciones de Rhodesia (PTC).
Historia del combate
El Cocodrilo APC fue empleado por la Infantería Ligera de Rhodesia (RLI) [4] al final de la guerra en sus incursiones encubiertas transfronterizas ('externas') contra las bases guerrilleras ZIPRA y ZANLA en los países vecinos, [5] como el mes de septiembre Redada en 1979 en la nueva base de Chimoio de ZANLA en Mozambique (Operación "Milagro"). [6]
Después de la independencia, el Cocodrilo APC entró en servicio con el Ejército Nacional de Zimbabwe (ZNA) a principios de 1980. En noviembre de ese año, los "Crocs" de ZNA entraron en acción contra las tropas ZIPRA en la 1ª Batalla de Entumbane y más tarde en la 2ª Batalla de febrero de 1981. de Entumbane (cerca de Bulawayo , Matabeleland ), y más tarde de nuevo después de febrero de 1982 ayudando a sofocar la insurgencia Super-ZAPU también en Matabeleland.
Durante la Guerra Civil de Mozambique , fueron empleados por las fuerzas de ZNA en Mozambique que custodiaban el oleoducto Mutare - Beira en 1982-1993, y sirvieron con las tropas de Zimbabwe en la desafortunada misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas en Somalia (ONUSOM I) desde 1992. hasta 1994. Durante esa asignación, algunos "Crocs" fueron prestados al contingente de Marines de EE.UU. para tareas de escolta de convoyes y seguridad en el área de Mogadishu . Los "Crocs" sirvieron con el contingente ZNA enviado a la República Democrática del Congo durante la Segunda Guerra del Congo de 1998 a 2002. [7]
Operadores
Zimbabwe : unos 40 vehículos todavía están en servicio con la ZNA.
Antiguos operadores
Rhodesia : 130 vehículos en servicio con las Fuerzas de Seguridad de Rhodesia en 1977-1980 pasaron al estado sucesor.
Estados Unidos : número desconocido en servicio con los marines estadounidenses en Somalia 1992–1994.
Notas
- ^ Locke & Cooke, Vehículos y armas de combate de Rhodesia 1965-80 (1995), p. 45.
- ^ Locke & Cooke, Vehículos y armas de combate de Rhodesia 1965-80 (1995), p. 43.
- ^ Locke & Cooke, Vehículos y armas de combate de Rhodesia 1965-80 (1995), p. 45.
- ^ Grant y Dennis, soldado de infantería ligera de Rhodesia 1961–80 (2015), págs. 24-25; 56-57.
- ^ Locke & Cooke, Vehículos y armas de combate de Rhodesia 1965-80 (1995), p. 58.
- ^ Touchard, Guerre dans le bush! Les blindés de l'Armée rhodésienne au combat (1964-1979) , págs. 65; 73.
- ^ Abbott y Ruggeri, Guerras africanas modernas (4): El Congo 1960-2002 (2014), págs. 41-42.
Ver también
- Bullet TCV
- Hipopótamo APC
- Thyssen Henschel UR-416
- Cuerpo Blindado de Rhodesia
- Transporte blindado de personal MAP45
- Transporte blindado de personal MAP75
- Vehículo de combate protegido contra minas
- Armas de la guerra de Rhodesia Bush
Referencias
- Laurent Touchard, Guerre dans le bush! Les blindés de l'Armée rhodésienne au combat (1964-1979) , Batailles & Blindés Magazine n.º 72, abril-mayo de 2016, págs. 64–75. ISSN 1765-0828 (en francés )
- Neil Grant y Peter Dennis, soldado de infantería ligera de Rhodesia 1961–80 , serie Warrior 177, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2015. ISBN 978-1-4728-0962-9
- Peter Abbott y Raffaele Ruggeri, Modern African Wars (4): The Congo 1960-2002 , Men-at-arms series 492, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2014. ISBN 978-1782000761
- Peter Gerard Locke y Peter David Farquharson Cooke, Vehículos y armas de combate de Rhodesia 1965–80 , P&P Publishing, Wellington 1995. ISBN 0-473-02413-6
- Peter Stiff, Domando las minas terrestres , Galago Publishing Pty Ltd., Alberton (Sudáfrica) 1986. ISBN 9780947020040
- Robert K. Brown, The Black Devils , Soldier of Fortune Magazine, enero de 1979.
enlaces externos
- Fotos del cocodrilo en servicio con el RhACR en 1979
- Vehículo protegido contra mina de cocodrilo y emboscada (MAP).
- Vehículos protegidos contra la emboscada de la mina de Rhodesia 1975-80