cruz en mano
Cross-in-Hand es un pequeño pueblo a las afueras de la ciudad de Heathfield , al oeste, en el distrito de Wealden , situado en East Sussex . Ocasionalmente se le conoce como Isenhurst.
Cross-in-Hand está situado en el cruce de la A267 entre Royal Tunbridge Wells y Eastbourne , y la B2102 que termina en Cross-in-Hand pero se une a la A22 en Uckfield . [1] Es la ubicación más al este de la carretera A272 , que continúa hacia el oeste hasta la A30 en Hampshire . El pueblo tiene una calle principal en la carretera B2102 que une Cross-in-Hand con Uckfield . Las tiendas minoristas incluyen una gasolinera, tiendas de muebles de madera, una tienda de motocicletas, una panadería y una funeraria. La iglesia parroquial de la Iglesia de Inglaterra está dedicada aSt Bartholomew , y hay un pub, Cross in Hand . Otras instalaciones del pueblo incluyen un ayuntamiento, fútbol de rugby, bolos y clubes de tenis.
Históricamente, el pueblo brindó servicios al comercio del hierro , y un molino de viento llamado "New Mill" se encuentra en su sitio actual desde 1868, aunque se construyó en Framfield en 1855. El motivo de este retraso es que el molino se colocó originalmente un cuarto de milla de su ubicación actual en su año de construcción, y fue trasladado por orden del hacendado local en ese momento, Louis Huth . [2]
La English Place-Name Society da la referencia más antigua a la aldea como Cruce Manus , el latín para Cross-in-Hand, registrado en 1547, que en 1597 se traducía en Crosse atte Hand y en 1656 se llamaba Crosse in the Hande . [3] Se cree que el nombre se basa en una leyenda de que los cruzados se reunieron aquí antes de navegar hacia Tierra Santa desde Rye para luchar contra Saladino . Una explicación alternativa es que es el lugar donde unos asesinos lograron escapar de sus perseguidores girándose para encararlos con una cruz en las manos. [4]
El pueblo tenía su propio circuito Stock Car [6] que se abrió a las carreras como una pista de tierra el 17 de octubre de 1965, Trevor Carpenter de Chichester ganó la final. Una segunda reunión, dos semanas después, se canceló debido al mal tiempo y luego la pista permaneció cerrada hasta el 20 de julio de 1969 cuando se utilizó por primera vez la nueva pista de hormigón. Neil Thomas de Ashford ganó las tres carreras ese día con Trevor Carpenter ganando una de las eliminatorias de Superstox y Del Stickings ganando la final. La pista se cerró tras las protestas de los vecinos y la última reunión tuvo lugar el 6 de agosto de 1972. [7]Durante las temporadas de 1971 y 1972, la pista tenía su propio equipo Auto Spedeway llamado Cross in Hand Tigers. Fueron dirigidos por el director gerente de Spedeworth, Les Eaton e incluyeron a los conductores Dave Pierce (capitán), Dave Hindle, Alan Cox, Biffo Sweeney, Art Fowler y Gordon Street. [ cita requerida ]
