Centrales eléctricas de Croydon
| Central eléctrica de Croydon | |
|---|---|
 Torres de enfriamiento de la central eléctrica Croydon B en 1973 | |
 | |
| País | Inglaterra |
| Localización | Croydon, Gran Londres |
| Coordenadas | 51 ° 22'44 "N 0 ° 07'16" W / 51.378826 ° N 0.121064 ° W Coordenadas: 51 ° 22'44 "N 0 ° 07'16" W / 51.378826 ° N 0.121064 ° W |
| Estado | A y B: Desmantelado y demolido |
| Fecha de comisión | A: 1896, B: 1950, Turbina de gas: 2005 |
| Fecha de baja | A: 1973, B: 1983 |
| Propietario (s) | Como operador |
| Operador (es) | Croydon Corporation (1896-1948) Autoridad británica de electricidad (1948-1955) Autoridad central de electricidad (1955-1957) Junta central de generación de electricidad (1958-1983) Turbina de gas: Rolls Royce Power Developments Ltd |
| Central de energía térmica | |
| Combustible primario | Carbón , Turbina de gas: gas natural |
| Chimeneas | B: 2 (existente) |
| Torres de enfriamiento | A: torres de madera más 2 de hormigón, B: 6 de hormigón parabólico |
| Fuente de enfriamiento | Recirculación de agua |
| Generación de energía | |
| Unidades operativas | A: 1 x 30 MW; B: 4 turbinas de gas de 52,5 MW más 2 turbinas de gas de 70 MW; Turbina de gas: 1 × 50 MW |
| Marca y modelo | Turbina de gas Rolls Royce Trent |
| Unidades dadas de baja | Una bola |
| Capacidad de la placa de identificación | Turbina de gas 50 MW |
| Producción neta anual | (Ver gráficos a continuación) |
| enlaces externos | |
| Los comunes | Medios relacionados en Commons |
referencia de cuadrícula TQ307661 | |
Las centrales eléctricas de Croydon se refieren a un par de centrales eléctricas de carbón demolidas ya una central eléctrica de gas en el área de Purley Way de Croydon , Londres.
Las estaciones de carbón funcionaron desde 1896 hasta 1984, y la estación de gas se inauguró en 2005. Las chimeneas de la central eléctrica de Croydon B se han conservado como un hito local.
Historia
Croydon A
La primera central eléctrica construida en el sitio, que más tarde se conocería como central eléctrica Croydon A, se inauguró en 1896. [1] La central eléctrica fue construida cerca de Croydon Gas Works por Croydon Corporation . El equipo de generación de la estación fue reemplazado en 1924, cuando se instalaron equipos de baja presión de 21 megavatios (MW) y equipos de alta presión de 29 MW, lo que otorgó a la estación una capacidad de generación de 50 MW. Esto se corresponde con la llegada de Inglés eléctrico Tipo 3B locomotora No.692 (un steeplecab diseño construido en 1925) [2] , que utiliza un sistema eléctrico de las líneas eléctricas elevadas, para la derivación de carbón. En 1959, esto se complementó con una locomotora de vapor de respaldo deLittlebrook Power Station , construida por WG Bagnall en 1946. En 1970, Croydon A rara vez estaba activa y era una de las pocas centrales eléctricas en el país que todavía tenía torres de enfriamiento de madera en el lugar, pero 2 torres de concreto estaban en uso al momento del cierre. [3] Operó hasta 1972. [4]
La capacidad de generación, la carga máxima y la electricidad generada y vendida fue la siguiente: [5] [6]
| Año | Capacidad de generación, MW | Carga máxima, MW | Electricidad generada, GWh | Electricidad vendida, GWh |
| 1912/3 | 5.45 | 3.804 | 8.687 | 7.069 |
| 1918/9 | 6.250 | 3.900 | 11.080 | 8.859 |
| 1919/20 | 6,65 | 5.361 | 12.800 | 10.139 |
| 1923/4 | 14,75 | 8.60 | 19.422 | 14.947 |
| 1936/7 | 58,00 | 38,78 | 186.305 | 112.484 |
| 1946 | 73,3 | 238.375 | 224.757 |
Especificación técnica
En 1923, la planta de CA constaba de: 1 turboalternadores de 3.000 kW y 2 de 5.000 kW. [7] El suministro de CC se generó mediante motores y generadores alternativos de 1 × 750 kW y 1 × 1000 kW. La capacidad de generación total instalada fue de 14,750 kW. La planta de calderas produjo un total de 101.000 lb / h (12,73 kg / s) de vapor. Se disponía de una gama de corrientes y tensiones: [7]
- CA trifásica 230 y 400 V
- CA monofásica 200 y 400 V
- DC 230 y 460V
- Corriente de tracción DC 550V
En 1923 la estación generó 16.555 GWh de electricidad, parte de esta se utilizó en la planta, la cantidad total vendida fue de 12.593 GWh. Los ingresos por ventas de corriente fue de £ 166,345, esto dio un excedente de ingresos sobre los gastos de £ 98,742. [7]
En 1963-64, la estación A tenía un generador de 1 × 30 MW. [8] La capacidad de vapor de las calderas era de 97,6 kg / s (775.000 lb / h). Las condiciones de vapor en la válvula de cierre de la turbina fueron 265/490 psi (18,3 / 33,8 bar) y 416/427 ° C. La eficiencia térmica general de la estación A en 1963-64 fue del 15,33 por ciento. [8]
La producción de electricidad de la central eléctrica de Croydon A durante sus últimos años de funcionamiento fue la siguiente. [8] [9]
Croydon Una producción anual de electricidad GWh.
Croydon B
La planificación de una central eléctrica Croydon B se inició en 1939, con la arquitectura diseñada por Robert Atkinson . Sin embargo, estos planes se retrasaron por la Segunda Guerra Mundial. [10] Inmediatamente después del final de la guerra, comenzaron las obras de construcción de la nueva estación. La estación fue construida por Sir Robert McAlpine & Sons , quien también utilizó dos locomotoras durante las obras; el primero fue Hudswell Clarke No.82, utilizado entre 1946 y 1948, el segundo fue Hudswell Clarke No.55, utilizado durante el resto de 1948. [3] La estación se abrió finalmente en 1950. [10]
La estación originalmente tenía una capacidad de generación de 198 MW, pero en 1972, se instaló una turbina de gas de 140 MW para uso pico, lo que elevó la capacidad de generación a 338 MW. [3] La planta de turbinas de gas constaba de dos conjuntos de 70 MW con una capacidad total de 140 MW. Estos fueron operados según se requiera en momentos de carga máxima . El factor de carga (la carga promedio como porcentaje de la capacidad de producción máxima promedio) para estas máquinas fue generalmente por debajo del 5 por ciento. [8]
Una vez entregado a la estación, el carbón fue desviado por locomotoras. Croydon B contaba con una flota de tres locomotoras de maniobra, todas construidas por Peckett and Sons con los números de obra N ° 2103, N ° 2104 y N ° 2105. Estas tres locomotoras de vapor fueron reemplazadas por diesel en la década de 1960. [3]
El carbón se traía a la estación por ferrocarril, pero durante la década de 1970 el carbón a veces se enviaba por la costa desde Northumberland hasta Kingsnorth y luego se transportaba a Croydon en hasta veinticinco camiones de 10 toneladas por día. [11]
Fue dado de baja en 1984, [10] y en un estado en desuso se usó en el rodaje de partes de la película Brasil de Terry Gilliam de 1985 . La estación fue demolida en 1991 y se abrió una tienda IKEA en el lugar. Se conservaron dos grandes chimeneas: [10] ahora están cubiertas con bandas azules y amarillas (los colores corporativos de IKEA) y siguen siendo un hito local.
Especificación técnica
En 1963-64, la estación B tenía 4 generadores de 52,5 MW. [8] La capacidad de vapor de las calderas fue de 2.560.000 lb / h (322,6 kg / s). Las condiciones de vapor en la válvula de cierre de la turbina eran 600 psi (41,4 bar) y 454 ° C. En 1963-64, la eficiencia térmica general de la estación B fue del 24,58 por ciento. [8]
La producción de electricidad de la central eléctrica Croydon B durante sus últimos años de funcionamiento fue la siguiente. [9]
Producción eléctrica anual de Croydon B GWh.
La producción de electricidad de la planta de turbinas de gas Croydon B fue la siguiente. [8]
Producción eléctrica anual de la planta de turbinas de gas Croydon B GWh.
Estación de gas
En 1999 se otorgó permiso para una estación de gas de 80 MW en el sitio de almacenamiento de gas en Factory Lane, [4] aproximadamente a media milla al sureste del sitio de la estación 'B'. 51 ° 22'35 "N 0 ° 06'59" W / 51.37644 ° N 0.11637 ° W / 51,37644; -0,11637
La estación de turbinas de gas comenzó a funcionar en 2005. Era propiedad de Rolls Royce Power Developments Ltd e inicialmente era operada por Rolls Royce Energy . [12] Consiste en una turbina de gas de ciclo abierto (OCGT), un motor Rolls Royce Trent y genera 50 MW de electricidad. El motor funciona con gas a una presión de 19 bar; la eficiencia térmica es de aproximadamente el 36 por ciento. La máquina se utiliza en las horas pico de demanda y funciona menos de 1000 horas al año. [12]
En 2009 hubo una propuesta para utilizar el calor residual de los gases de escape de la turbina de gas para operar un sistema combinado de calor y energía (CHP) de 35 MW que entrega agua caliente a un sistema de calefacción de distrito. Esto se lograría tomando calor de los gases de escape a 444 ° C y enfriándolos a 180 ° C, utilizando un intercambiador de calor de tubos con aletas. [12]
A partir de 2020, la estación de turbinas de gas está siendo operada por RWE en nombre de un cliente. [13]
Complejo de ocio y venta al por menor de Valley Park
En 1992, el área se regeneró en lo que ahora se conoce como el Complejo Comercial y de Ocio Valley Park . [14]
Referencias
- ^ "GLIAS Walk: Croydon" . GLIAS Notes and News - Agosto de 2001 . Sociedad de Arqueología Industrial del Gran Londres.
- ^ Edgar, Gordon. "Steeple Cab Electric" . flickr . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ↑ a b c d Latham, JB (1970). Las locomotoras de Croydon Gas & Electricity Works . Woking: JB Latham.
- ^ a b Horne, MAC "Fuente de alimentación del área de Londres" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
- ^ Consejo del condado de Londres. London Statistics (varias fechas) . Londres: Ayuntamiento de Londres.
- ^ Comisión de Electricidad, la generación de electricidad en Gran Bretaña el año terminado el 31 st de diciembre de 1946 . Londres: HMSO, 1947.
- ^ a b c Comisión de electricidad (1925). Suministro de electricidad - 1920-1923 . Londres: HMSO. págs. 26–9, 272–7.
- ^ a b c d e f g Anuario estadístico CEGB (varias fechas). CEGB, Londres.
- ^ a b Informe y cuentas anuales del CEGB , varios años
- ^ a b c d "Central eléctrica de Croydon 'B', Purley Way, sur de Londres" . Visor . Herencia inglesa. Archivado desde el original el 20 de enero de 2011.
- ^ Central eléctrica, Croydon (suministros de carbón) HC Deb 28 de marzo de 1973, Hansard , vol 853 cc1491-500, [1]
- ^ a b c "La viabilidad de conversión y utilización de la central eléctrica existente de Rolls Royce en Factory Lane" (PDF) . Consejo de Croydon . 2009 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ "RWE Embedded Generation Reino Unido" . RWE . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ "La antigua central eléctrica de Croydon B" . GLIAS Notas y noticias - Agosto de 2003 . Sociedad de Arqueología Industrial del Gran Londres.
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Croydon Power Station . |
- Centrales eléctricas de carbón en Inglaterra
- Centrales eléctricas demolidas en el Reino Unido
- Antiguas centrales eléctricas en Londres
- Centrales eléctricas de gas natural en Inglaterra
- Centrales eléctricas en Londres
