| Revolucionaria Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea | |
|---|---|
| Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria | |
| Fundado | 1959 |
| País |  Cuba |
| Tipo | Fuerza Aerea |
| Papel | Guerra aérea Defensa aérea |
| Parte de | Fuerzas Armadas Revolucionarias |
| Apodo (s) | DAAFAR |
| Comandantes | |
| Comandantes notables | General de División Pedro Mendiondo Gómez [1] [2] |
| Insignias | |
| Medallón |  |
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| Aeronaves voladas | |
| Combatiente | MiG-21 , MiG-23 , MiG-29 |
| Helicóptero de ataque | Mil Mi-24 |
| Entrenador | Aero L-39 |
| Transporte | Mil Mi-8 , Mil Mi-17 , An-24 |
La Fuerza Revolucionaria de Defensa Aérea y Aérea de Cuba (en español : Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria ) comúnmente abreviada como DAAFAR tanto en español como en inglés, es la fuerza aérea de Cuba.
Historia [ editar ]
Antecedentes [ editar ]
La Fuerza Aérea del Ejército de Cuba (Fuezas Aéreas Ejército de Cuba) fue la fuerza aérea de Cuba que existió antes de 1959.
Primeros años bajo Castro [ editar ]
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Cuando la Revolución Cubana derrocó al gobierno de Fulgencio Batista a fines de 1958, el nuevo gobierno encabezado por Fidel Castro heredó la mayor parte de las aeronaves y equipos del antiguo régimen, que se complementó con las aeronaves de los revolucionarios propios Fueza Aérea Rebelde, [ a] para formar la nueva Fuerza Aérea Revolucionaria (FAR). Los arrestos de gran parte del personal (incluidos 40 pilotos) de la antigua fuerza aérea significaron que las FAR carecían de personal para operar sus aviones, mientras que la falta de repuestos redujo aún más la eficiencia operativa y un embargo de armas inspirado por Estados Unidos restringió los esfuerzos para adquirir reemplazo. aeronave. [4]
En abril de 1961, exiliados cubanos respaldados por la CIA intentaron una invasión de Cuba con el objetivo de derrocar al gobierno de Castro. La invasión fue precedida el 17 de abril por ataques aéreos contra aeródromos cubanos en un intento de destruir las FAR antes de la invasión, con varios aviones FAR destruidos. [5] Los restantes aviones operativos se desplegaron contra los desembarcos de los exiliados cubanos el 19 de abril, hundiendo un transporte, el Río Escondido, y dañando gravemente otro, el Houston , que quedó varado, lo que provocó la pérdida de la mayor parte de los suministros del invasor. [6]
Años posteriores [ editar ]
En la década de 1980, Cuba, con la ayuda de la Unión Soviética, pudo proyectar poder en el exterior, utilizando su fuerza aérea, especialmente en África. Durante ese tiempo Cuba envió aviones de combate y transportes para su despliegue en zonas de conflicto como Angola y Etiopía.
En 1990, la Fuerza Aérea de Cuba era la mejor equipada de América Latina. En total, la moderna Fuerza Aérea Cubana importó aproximadamente 230 aviones de ala fija. Aunque no hay una cifra exacta disponible, los analistas occidentales estiman que al menos 130 (con solo 25 operativos [7] ) de estos aviones todavía están en servicio repartidos entre las trece bases aéreas militares de la isla.
En 1996, los combatientes del DAAFAR derribaron dos aviones Cessna con base en Florida que fueron acusados de lanzar volantes en el espacio aéreo cubano. La fuerza aérea fue criticada por no dar a los pilotos de la aeronave otras opciones que no fueran ser derribados. Un avión escapó. [8]
En 1998, según el mismo informe de la DIA mencionado anteriormente, la fuerza aérea tenía 'menos de 24 cazas MIG operativos; formación de pilotos apenas adecuada para mantener la competencia; un número decreciente de salidas de combate, misiles tierra-aire y artillería de defensa aérea para responder a las fuerzas aéreas atacantes. [9]
Organización [ editar ]
En 2007, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos evaluó la fuerza en 8.000 efectivos con 41 aviones con capacidad de combate y 188 más almacenados. DAAFAR se divide en tres comandos territoriales conocidos como zonas aéreas, en cada uno de los cuales hay una Brigada con varios Regimientos y Escuadrones independientes. Cada regimiento tiene alrededor de 30 aviones, y los escuadrones pueden variar en número, pero generalmente son de 12 a 14 aviones. Ahora se sabe que DAAFAR ha integrado otro Mig-29 y algunos MiG-23, lo que lo convierte en 58 aviones de combate en servicio activo que figuran como 6 MiG-29 , 40 MiG-23 y 12 MiG-21.. También se evaluó que había 12 aviones de transporte operativos más entrenadores que incluyen 8 L-39C y helicópteros que son principalmente Mil Mi-8, Mil Mi-17 y Mil Mi-24 Hind. Raúl Castro ordenó en 2010 que todos los pilotos de MiG-29 tuvieran un entrenamiento completo, ahora tienen entre 200 y 250 horas de vuelo al año junto con entrenamiento y ejercicios de peleas de perros reales. Hasta 20 unidades MiG-23 también tienen este tipo de entrenamiento, pero las otras 16 unidades MiG-23 pasan más tiempo en simuladores que en vuelos reales. Las unidades MiG-21 tienen un tiempo limitado en estos ejercicios y pasan más tiempo en simuladores y mantienen sus habilidades volando con la marca comercial de la fuerza aérea Aerogaviota .
En el campo aéreo militar de San Antonio de los Baños , al suroeste de La Habana, varios aviones son visibles usando Google Earth. [10]
Bases aéreas [ editar ]
- Base Aérea San Julián
- Aeródromo San Antonio de los Ba ños
- Aeropuerto La Coloma
- Base Aérea de Santa Clara
- Base Aérea de Cienfuegos
- Base Aérea de Holguín
- Base Santiago de Cuba
- Base Aérea Playa Baracoa
Unidades [11] [ editar ]
- Zona Aérea Occidental - Brigada de Aviación de la Guardia Playa Girón (Aeródromo San Antonio de los Baños) [12]
- 21st Fighter Regiment, San Antonio (intercepción y apoyo aéreo)
- 211 ° escuadrón de caza
- 212 ° Escuadrón de Cazas
- 22o Regimiento de Cazas, Baracoa (interceptación y apoyo aéreo)
- 221 ° escuadrón de caza
- 222 ° Escuadrón de Cazas
- 223 ° escuadrón de caza
- 23 ° Regimiento de Cazas, San Antonio y San Julián (interceptación y apoyo aéreo)
- 231 ° Escuadrón de Cazas de San Antonio de los Baños
- 232 ° Escuadrón de Cazas de San Julián
- 24o Regimiento de Apoyo Táctico, Guines
- 241 ° escuadrón de caza
- 26 ° Regimiento de Helicópteros, Ciudad Libertad
- 261 ° Escuadrón de helicópteros de propósito general
- 262 ° Escuadrón de helicópteros de propósito general
- Regimiento 25 de Transporte, San Antonio y José Martí
- Escuadrón de Transporte 251, Aeropuerto José Martí
- 252 ° Escuadrón de Transporte, San Antonio de los Baños
- Escuela de Aviación Militar "Comandante Che Guevara", San Julián
- Zona Aérea Central - 1ª Brigada de Guardia "Batalla de Santa Clara"
- 11 ° Regimiento de Cazas, Santa Clara (interceptación y apoyo aéreo)
- 111 ° escuadrón de caza
- 112 ° escuadrón de caza
- 12 ° Regimiento de Cazas, Sancti Spiritus (interceptación y apoyo aéreo)
- 121 ° escuadrón de caza
- 122 ° escuadrón de caza
- 14o Regimiento de Apoyo Táctico, Santa Clara (cazabombarderos)
- 141 ° escuadrón de caza
- 16o Regimiento de Helicópteros, Cienfuegos
- 162 ° escuadrón de helicópteros
- 163 ° escuadrón de helicópteros
- Armada de la Guerra Revolucionaria, Cienfuegos
- 161 ° Escuadrón de helicópteros de guerra antisubmarina
- 15 ° Regimiento de Transportes, Cienfuegos
- 151 ° escuadrón de transporte
- Zona Aérea del Este - 3ra Brigada de Guardia "Cuartel Moncada"
- 31 ° Regimiento de Caza, Camagüey (interceptación y apoyo aéreo)
- 311 ° Escuadrón de Cazas
- 312 ° escuadrón de caza
- 34 ° Regimiento de Apoyo Táctico, Holguín (cazabombarderos)
- 341 ° escuadrón de caza
- 36 ° Regimiento de Helicópteros, Santiago de Cuba
- 361 ° escuadrón de helicópteros de combate
- 362 ° escuadrón de helicópteros
- 363 ° escuadrón de helicópteros
- 35 ° Regimiento de Transporte, Santiago de Cuba
- 351 ° escuadrón de transporte
Brigada de Aviación de la Guardia de Playa Girón [ editar ]
La Brigada de Aviación de la Guardia de Playa Girón, con sede en San Antonio de los Baños, es una unidad de élite del DAAFAR. La base aérea de San Antonio de los Baños fue construida al final de la Segunda Guerra Mundial. En 1976, la unidad estacionada que recibió el nombre actual de Brigada de Aviación de la Guardia de Playa Girón. En abril de 1961, fue responsable de la defensa de Cuba durante la invasión de Bahía de Cochinos . [13] Entre sus miembros notables se encontraba el cosmonauta cubano Arnaldo Tamayo Méndez . Es destinataria de la Orden Antonio Maceo, que le fue otorgada en 2014 en su 55 aniversario. [14] En octubre de 2019, el regimiento pidió la liberación inmediata del ex presidente brasileño y líder del Partido de los Trabajadores, Luis Inácio Lula da Silva. [15]
Aeronaves [ editar ]
Inventario actual [ editar ]
| Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | ||||||
| MiG-21 | Unión Soviética | combatiente | 6 [16] | |||
| MiG-23 | Unión Soviética | combatiente | 20 [16] | |||
| MiG-29 | Rusia | polivalente | 3 [16] | |||
| Transporte | ||||||
| Yakovlev Yak-40 | Unión Soviética | transporte | 3 [17] | |||
| Antonov An-26 | Ucrania | transporte | 2 [16] | |||
| Helicópteros | ||||||
| Mil Mi-8 | Rusia | utilidad | Mi-8/17 | 10 [16] | ||
| Mil Mi-24 | Rusia | ataque | Mi-35 | 4 [16] | ||
| Aviones de entrenamiento | ||||||
| Aero L-39 | Republica checa | entrenador jet | 26 [16] | |||
Notas [ editar ]
- ^ La Fuerza Aérea Rebelde consistió principalmente en transportes y aviones ligeros, que se utilizaron para transportar armas y personal a los combatientes rebeldes, pero también incluyó tres aviones de combate P-51 Mustang y unentrenador armado T-28 . [3]
Referencias [ editar ]
- ^ https://www.radiotelevisionmarti.com/a/preguntas-sin-respuestas-en-muerte-de-jefe-militar-cubano/28353.html
- ^ https://miguelnoa.wordpress.com/2013/08/27/fallecio-el-general-de-brigada-pedro-j-mendiondo-gomez-jefe-de-la-defensa-antiaerea-y-fuerza-aerea -revolucionaria-cubana /
- ^ Hagedorn 1993 , págs. 146-147
- ^ Hagedorn 1993 , págs. 26-27
- ↑ de Quesada , 2009 , págs. 20-21.
- ↑ de Quesada , 2009 , págs. 27, 29
- ^ Revisión de las Fuerzas Armadas de Cuba: Fuerza Aérea Archivado el 10 de febrero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Secciones 3.18, 3.19 y 3.20 de la Resolución sobre el Derrocamiento de Hermanos al Rescate por parte del Gobierno cubano Adoptada por el Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en la Vigésima Reunión de su 148º período de sesiones el 27 de junio de 1996 [1] Archivado 2015 -09-24 en la Wayback Machine
- ^ Jane's Defense Weekly , 13 de mayo de 1998
- ^ https://maps.google.com/maps?hl=es&q=22+52%2728.40%22+N+82+30%2726.04%22+W&ll=22.874643,-82.506809&spn=0.004557,0.006899&t=h&z= 17 imágenes de Google Earth del aeródromo de San Antonio de los Baños
- ^ "La Fuerza Aérea Revolucionaria Cubana en la actualidad. Equipamiento • Rubén Urribarres" . Aviación cubana • Rubén Urribarres . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ^ "Defensa antiaérea y revolucionaria Fuerza Aérea | Enciclopedia KripKit.com" . kripkit.com . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ↑ Infodefensa.com (8 de septiembre de 2014). "La unidad élite de la Fuerza Aérea de Cuba celebra su 55 aniversario - Noticias Infodefensa América" . Infodefensa.com (en español) . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
- ^ Ceremonia Militar por el aniversario de la brigada de Aviacion Playa Giron , consultado el 13 de marzo de 2021
- ^ Ariguanabo, Radio. "El Regimiento de Aviación exige la libertad de Lula" . Radio Artemisa Digital English Edición digital . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
- ^ a b c d e f g "Fuerzas aéreas mundiales 2021" . FlightGlobal. 4 de diciembre de 2020 . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ http://www.aeroflight.co.uk/user/in-service/cuba-af-current-inventory-2.htm
Bibiliografía [ editar ]
- Hagedorn, Daniel P. (1993). Fuerzas Aéreas Centroamericanas y del Caribe . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-210-6.
- Hagedorn, Daniel P. (septiembre-octubre de 1996). "Replicar". Entusiasta del aire (65): 80. ISSN 0143-5450 .
- de Quesada, Alejandro (2009). Bahía de Cochinos: Cuba 1961 . Serie Elite. 166 . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-84603-323-0.
- Reinhard, Martin A. (enero-febrero de 2004). "Replicar". Entusiasta del aire . No. 109. pág. 74. ISSN 0143-5450 .
