El motor Cummins serie M es un motor diesel de seis cilindros en línea diseñado y producido por Cummins . Desplaza 10,8 litros (659,1 cu in ). Introducido como el M11 en 1994, se construyó sobre el motor L10 anterior (el mismo diámetro interior del cilindro de 4.921 pulgadas (125.0 mm) , pero una carrera de pistón más larga de 5.787 pulgadas (147.0 mm) en comparación con la carrera de 5.354 pulgadas (136.0 mm) del L10).
Más tarde, los M11 recibieron los sistemas de combustible electrónicos CELECT y CELECT Plus que consisten en una bomba de engranajes e inyectores controlados por solenoide. El M11 CELECT Plus se convirtió en el ISM cuando Cummins aplicó su sistema Interact (de ahí el "IS" en ISM) al M11 CELECT Plus en 1998 para mejorar aún más el motor. El ISM está disponible en cuatro configuraciones, con un énfasis ligeramente diferente en la potencia máxima (450 caballos de fuerza (336 kW; 456 PS) frente a 500 caballos de fuerza (373 kW; 507 PS)) y el par máximo . [ cita requerida ]
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