Cwmavon ( ortografía galesa : Cwmafon ; traducción: "valle del río") es una aldea a unas 2 millas al sur de Blaenavon y a 4 millas al norte de Pontypool . La aldea es parte de la comunidad de Abersychan en el municipio del condado de Torfaen en el sureste de Gales , y se encuentra dentro de los límites del histórico condado de Monmouthshire .
Cwmavon Galés : Cwmafon | |
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Cabañas Forge Row | |
Cwmavon Ubicación dentro de Torfaen | |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SO 27039 06557 |
Comunidad | |
Área principal | |
Condado ceremonial | |
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | PISCINA |
Distrito de código postal | NP4 |
Código telefónico | 01495 |
Policía | Gwent |
Fuego | ballenas del sur |
Ambulancia | galés |
Parlamento del Reino Unido | |
Senedd Cymru - Parlamento de Gales | |
Cwmavon se encuentra en el sur del paisaje industrial de Blaenavon (un sitio del patrimonio mundial ), el paisaje de interés histórico excepcional de Blaenavon y en el área de conservación de Cwmavon .
Geografía
El asentamiento disperso se encuentra en el escarpado valle boscoso de Afon Llwyd . El paisaje agrícola, con patrones de campo irregulares, granjas dispersas, bosques, rediles de ovejas, canteras de piedra caliza y hornos, es típico de la agricultura mixta medieval y post-medieval en la región más amplia. [1]
El Afon Llwyd se encuentra en el extremo oriental de la cuenca carbonífera del sur de Gales , por lo que no se llevó a cabo ninguna extracción de carbón en Cwmavon. Sin embargo, el lado occidental del valle, en áreas como Varteg y Garndiffaith, incluía minas de carbón y ferreterías. [2]
Industrialización
En 1793 se completó el Ferrocarril Blaenavon (un tranvía tirado por caballos ) para unir Blaenavon Ironworks con el Canal Monmouthshire . [3] El ingeniero tanto del tranvía como del canal fue Thomas Dadford, hijo de Monmouthshire Canal Company. [4] La conexión entre el canal y el tranvía en Pontnewynydd se completó en 1975 y el canal se abrió en febrero de 1976 para el envío de mercancías desde la ferretería hasta el puerto de Newport . [5] [6] [7] Se construyó una rama para conectar la cercana Varteg Ironworks (fundada en 1802) con el ferrocarril en Cwmavon. [8] [9]
En 1806 se construyó una forja cerca de Afon Lwyd para servir a la ferrería. [9] Aproximadamente al mismo tiempo , se construyó una hilera de doce cabañas ( Forge Row, Cwmavon ) para los trabajadores de la forja. [10] [11] [12] [13] [14] [15] La forja se cerró más tarde, pero fue revivida en 1823, y Cwmavon House se construyó (en algún momento entre 1825 y 1835) a unos 40 metros al norte de Forge Row para el Sr. Partridge. propietario de la fragua. [16] La fragua cerró en 1840 y muchos de los trabajadores se mudaron. [16] [17]
En 1845, Monmouthshire Canal Company obtuvo una ley del Parlamento para mejorar el ferrocarril Blaenavon y conectarlo a un nuevo ferrocarril a Newport bajo el control de una nueva compañía, Newport and Pontypool Railway. En 1848, después de un lento progreso en la construcción, la compañía del canal se hizo cargo de la compañía de ferrocarriles para formar la Compañía de Ferrocarriles y Canal de Monmouthshire . [18] La sección de Newport a Pontypool se abrió en junio de 1852, pero la conexión norte a Blaenavon no se pudo completar hasta que se drenó parte del antiguo canal. [19] La línea completa se abrió en 1854. [20]
En 1860 se inauguró Varteg Collery y una pendiente unía la mina de carbón a la estación de tren de Cwmavon . [21]
En algún momento del tercer cuarto del siglo XIX, se abrió una fábrica de archivos en el sitio de la fragua de Cwmavon y se construyó una casa cerca. [22]
El embalse de Cwmavon fue construido a finales del siglo XIX por Pontypool Gas and Water Company para suministrar agua a Abersychan, y también abastece al pueblo. [23] [24] [25] El embalse es alimentado por un manantial en su extremo norte. [26] En 1906 se descubrieron dos cuerpos en el embalse en dos incidentes separados. [27] [28]
En 1900, se construyó una nueva fábrica de cerveza para Westlake's of Blaenavon en Cwmavon. [29] El sitio fue elegido porque la geología de Afon Lwyd cambia cerca de piedra caliza con manantiales que alimentan el río, lo que garantiza un buen suministro de agua limpia. [30] El diseño del edificio de cinco pisos, por George Adlam & Sons , fue aclamado en ese momento por el Brewers Journal diciendo que "la planta será de la descripción más moderna, tanto científica como prácticamente". [29] Con su torre policromática, era uno de los diseños más extravagantes de Adlam. [31] El sitio también incluye una casa sustancial de dos pisos con cinco bahías para el administrador. [32] En 1907, la cervecería tenía una cadena de bares y en 1911 se hizo cargo de Castle Brewery en Pontypool. [33]
Transporte
La carretera A4043 pasa por Cwmavon. Un servicio de autobús cada hora (operado por Phil Anslow Coaches) funciona de lunes a sábado durante el día entre Blaenavon, Pontypool y Cwmbran . [34] Hay paradas en el embalse, el puente y el centro comunitario. [35]
La ruta 492 de la Red Nacional de Ciclismo pasa al oeste de Cwmavon. [36] La ruta libre de tráfico (parte de la Ruta de ocio de Torfaen) está abierta a los caminantes y también a los jinetes (Pontypool a Garn Lakes, solo Blaenavon). [37]
Comodidades
La población del pueblo es muy baja, pero hay una taberna cerca del pueblo. El otro de los pubs de Cwmavon, The Westlakes, lleva el nombre de la antigua fábrica de cerveza del mismo nombre que está cerca. El pub Westlakes cerró hace 6 años y ahora el más cercano es The Rising Sun en Abersychan o The Crown en Varteg. El nuevo Cwmavon Village Hall se construyó hace casi 6 años.
Reconocimiento y conservación
En 1973, las 12 cabañas en Forge Row (ahora convertidas en 6 cabañas) fueron designadas como edificios catalogados de Grado II *. [10] [11] [12] [13] [14] [15] Las cabañas fueron restauradas en 1989 por el British Historic Buildings Trust y el National Trust . [5]
El Área de Conservación de Cwmavon fue designada en 1994 por el Ayuntamiento de Torfaen. [38] El paisaje de interés histórico excepcional de Blaenavon fue uno de los paisajes incluidos cuando se publicó por primera vez el registro en 1998. [39] El paisaje industrial de Blaenavon fue agregado a la Lista del Patrimonio Mundial por la UNESCO en 2000. [40]
Recreación
Un paseo circular de tres horas alrededor de Cwmavon destaca el patrimonio industrial y agrícola de la zona. [25] El Eastern Valley Heritage Ride (34 millas en bicicleta) ofrece vistas de Cwmavon desde el lado occidental del valle. [41] . El Chartism Trail es un recorrido en automóvil de 12 millas alrededor de Torfaen con puntos de parada y caminatas opcionales, y archivos MP3 descargables con comentarios. Una de las paradas es Forge Row en Cwmavon. [42]
Referencias
- ^ "Nuestra Zona" . Grupo de historia local de Abersychan y Garndiffaith. 10 de enero de 2015 . Consultado el 13 de abril de 2016 .
- ^ Rattenbury, Gordon (1977). "La vía férrea Cwm Ffrwd" . Historia local de Gwent (42): 12 . Consultado el 26 de marzo de 2018 , a través de Welsh Journals Online en la Biblioteca Nacional de Gales .
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enlaces externos
- Vista aérea de Forge Row y Cwmavon House
- Mapa del corredor de transporte industrial de Cwmavon , parte del paisaje industrial de Blaenavon
- Eastern Valley (1937) - resumen de la película documental con mineros de Cwmavon
- Ruta ciclista Pontpool-Blaenavon
- Galería de fotografías de Cwmavon