Czesław Antony Marchaj (9 de julio de 1918 - 21 de julio de 2015), a menudo conocido en Occidente como CA Marchaj o Tony Marchaj, fue un navegante polaco-británico cuyos estudios científicos publicados sobre la aerodinámica e hidrodinámica de los barcos de vela han influido en los yates , la vela y diseñadores de plataformas . Fue autor de "Teoría y práctica de la vela" y aproximadamente otras 60 publicaciones sobre navegación . Fue miembro del Real Instituto de Arquitectos Navales (RINA), [1] y fue galardonado con la Medalla de Plata de la Federación Internacional de Vela.(ISAF). [2]
Czesław Marchaj | |
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Nació | 9 de julio de 1918 |
Fallecido | 21 de julio de 2015 | (97 años)
Nacionalidad | Polaco, británico |
alma mater | Academia Estatal de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Varsovia |
Conocido por | Investigaciones aerodinámicas e hidrodinámicas del rendimiento de los yates de vela |
Carrera científica | |
Campos | Vela Aerodinámica |
Temprana edad y educación
Su interés juvenil original y su elección de carrera profesional fue la aviación , con énfasis en el vuelo sin motor . [3] Después de estudiar en la Academia Estatal de Ingeniería Mecánica y Eléctrica [Nota 1] en Varsovia , se unió a la Universidad Tecnológica de Varsovia . Realización de pruebas en túnel de viento de aviones de combate. [3] Durante la ocupación alemana y soviética de Polonia durante la Segunda Guerra Mundial, soldado del Ejército Nacional Polaco ( Armia Krajowa ). [3] Además, durante los años de guerra, Czesław Marchaj estudió filosofía (clandestinamente, ya que las autoridades de ocupación suprimieron la educación superior ) con Władysław Tatarkiewicz . [4]
En los años de la posguerra, su interés se centró en la navegación. Esto resultó (en 1949) en una sentencia en un proceso políticamente motivado a una pena de prisión [Nota 2] bajo cargos falsos de espionaje y "tratar de escapar a Occidente" y el posterior acoso a largo plazo. [3] [Nota 3]
Carrera profesional
En 1953, basándose en su experiencia profesional en aerodinámica, Czeslaw Marchaj diseñó modificaciones (dentro de las reglas de la clase) a su barco de carreras de clase Finn y posteriormente lo navegó con una sorprendente victoria en una regata fluvial de varios días Varsovia-Gdańsk. Cuando la comunidad de clubes náuticos de Varsovia le preguntó sobre su desempeño en la regata, preparó y presentó una serie de conferencias sobre aerodinámica de velas durante la temporada baja de invierno de 1953/54. Estas conferencias se editaron en la primera versión del libro "Teoría y práctica de la navegación" . Este trabajo ha sido bien recibido y publicado en Polonia y en el extranjero. [Nota 4]
Sobre la base de la "Teoría de la vela ..." , en 1969, Czesław Marchaj recibió una beca de dos años de la Universidad de Southampton . En 1970 decidió vivir en el Reino Unido (lo que las autoridades polacas consideraron una deserción y resultó en una separación a largo plazo de su familia a la que se le prohibió salir de Polonia para reunirse con él). [3] En los años 1969-1990, Czesław Marchaj continuó investigando en la Universidad de Southampton [Nota 5] y fue profesor invitado en varias instituciones académicas de primer nivel. En la Universidad de Southampton fue pionero en las pruebas en túneles de viento de barcos de vela (escalados) [4]. Su trabajo incluyó los libros "Aero-Hydrodynamics of Sailing" (1979), "Seaworthiness: The Forgotten Factor" (1986) y "Sail Performance: Techniques to Maximizar la potencia de la vela " (1996). En 1979, después de que muchos barcos se hundieran y perdieran la vida en la regata de la Admirals Cup, la regata Fastnet, Czesław Marchaj, recibió el encargo de investigar el problema de la inestabilidad dinámica de los yates con mal tiempo. [Nota 6] También participó en los preparativos para la licitación de la competencia de la Copa América para el equipo británico. [Nota 7]
Sus libros contienen un enfoque teórico y experimental riguroso de los problemas relacionados con el diseño y la operación de los barcos de vela, lo que da como resultado un análisis detallado, confirmación o desacreditación de muchos hechos previamente asumidos en la práctica de la navegación.
Vida posterior
En la década de 1990, Czesław Marchaj se mudó a un retiro rural en Francia. Murió el 21 de julio de 2015, a los 97 años [5].
Bibliografía
- "Teoría y práctica de la navegación", Adlard Coles Nautical , 1964, Catálogo de la Biblioteca del Congreso Número 64-13694.
- Aerohidrodinámica de la navegación , ISBN 0-229-98652-8
- Aerodynamik und Hydrodynamik des Segelns , ISBN 3-7688-0390-2
- Rendimiento de la vela: técnicas para maximizar la potencia de la vela , ISBN 0-07-141310-3
- Navegabilidad: el factor olvidado , ISBN 0-87742-227-3
- Teoria żeglowania: aerodynamika żagla , Alma-Press, Warszawa 2004, ISBN 83-7020-269-1
- Teoria żeglowania: aerodynamika żagla , 6a edición, Alma-Press, Warszawa 2009, ISBN 978-83-7020-269-9
- Dzielność morska: zapomniany czynnik , Alma-Press, Warszawa 2002, ISBN 83-7020-291-8
Referencias
- ^ "La Real Institución de Arquitectos Navales -RINA" .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2012 . Consultado el 13 de septiembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c d e "To pod żaglami, to za kratkami" . 19 de diciembre de 2008.
- ^ a b El profesor Czeslaw Marchaj visita el Centro Nacional de Vela , www.zagle.com.pl, 04 de diciembre de 2008
- ^ "Zmarł prof. Czesław Marchaj" [Prof. Czesław Marchaj] (en polaco). Zagle. 2015-07-22 . Consultado el 13 de agosto de 2019 .
Notas
- ^ Państwowa Wyższa Szkoła Budowy Maszyn i Elektrotechniki im. H. Wawelberga i S. Rotwanda w Warszawie
- ^ Esto está en disputa - posiblemente lo que las fuentes llaman "pena de prisión" fue un arresto prolongado bajo estos cargos. No hay disputa sobre el hecho de la detención.
- ↑ Czesław Marchaj era uno de los mejorescompetidores de clase finlandeses del país, pero las autoridades polacas le impidieron participar en competiciones internacionales por motivos políticos. También se le impidió trabajar en establecimientos controlados por el estado, lo que, bajo el sistema comunista, hizo que cualquier trabajo relacionado con la investigación o la tecnología avanzada fuera casi imposible.
- ↑ Czesław Marchaj defendió sus derechos exigiendo (y sucediendo) regalías a una editorial soviética por (publicado sin importar los derechos de autor, como era la práctica soviética en ese momento ) la edición soviética de esta obra, no una actitud comúnmente asumida bajo el régimen comunista.
- ^ No está claro en qué puesto (solo se puede acceder al registro de graduación de esta institución con respecto a Czesław Marchaj, posiblemente una contaminación en las fuentes de los periódicos citados.
- ^ Analizar y señalar compromisos peligrosos en la navegabilidad de los yates de regata .
- ↑ Lionheart , 1980
enlaces externos
- Czesław Marchaj - Enciclopedia polaca de vela [ enlace muerto permanente ] (en polaco)