El Schneider DFS 108-14 SG-38 Schulgleiter ( alemán para '"planeador escolar"') es un planeador primario alemán de ala alta , arriostrado por cables , un asiento que fue diseñado por Schneider, Rehberg y Hofmann en la fábrica de Edmund Schneider en Grunau en 1938, de ahí la designación. Fue producido por varios constructores, incluido Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS). [1] [2]
| SG 38 Schulgleiter | |
|---|---|
 | |
| Reproducción SG.38 | |
| Papel | Planeador |
| origen nacional | Alemania |
| Diseñador | Schneider, Rehberg y Hofmann |
| Primer vuelo | 1938 |
| Introducción | 1938 |
| Estado | Ya no está en producción |
| Número construido | alrededor de 10,000 |
| Desarrollado por | Stamer Lippisch Zögling |
Diseño y desarrollo
El SG 38 fue diseñado para ser un planeador de entrenamiento para entrenamiento básico de vuelo por el Nationalsozialistisches Fliegerkorps (NSFK). El método de lanzamiento habitual era mediante una cuerda elástica desde una colina inclinada. Debido a que el entrenamiento se llevó a cabo únicamente en vuelo en solitario, la aeronave tenía que ser muy fácil de volar y también fácil de reparar. [1]
El diseño de ala alta utiliza un poste rey y refuerzos de cable. La estructura principal del parapente es de madera, con las alas, las superficies de la cola y el poste rey en "V" invertida, todo acabado con una cubierta de tela de avión dopada . El piloto se sienta en un asiento sencillo al aire libre, sin parabrisas.
La configuración básica era similar a los planeadores anteriores como el Stamer Lippisch Zögling y el Grunau IX , pero el SG 38 era un diseño completamente nuevo. Las mejoras incluyeron superficies de cola agrandadas para una mejor estabilidad, un patín separado montado sobre resortes amortiguadores y un asiento actualizado para el piloto. [3]
Producción de licencias
El SG-38 fue construido en Japón como el Tachikawa Ki-24. [ cita requerida ]
Historia operativa
El SG-38 desempeñó un papel fundamental en el entrenamiento de pilotos de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial , como un entrenador simple pero robusto para el rápido aumento del número de pilotos que necesitaba Alemania. Comúnmente se volaba mediante bungee en las laderas del Wasserkuppe . [2]
De 1949 a 1951, AISA de España produjo 50 aviones construidos bajo licencia. [4]
En el Reino Unido , Elliotts de Newbury construyó una copia del SG.38 llamada Elliotts Primary EoN ; su versión voló por primera vez en 1948 y fue utilizada por la RAF como el Eton TX.1.
Aeronaves en exhibición
- Danmarks Flymuseum , Stauning Vestjylland aeropuerto , Dinamarca [5]
- Deutsches Museum , Múnich , Alemania [1]
- Museo del Aire , Madrid , España [4]
- Musée de l'Air et de l'Espace , París - Aeropuerto Le Bourget , Francia [6]
- Museu do Ar , Sintra , Portugal [7]
- Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Dayton, Ohio , EE. UU. [2]
- Colección Shuttleworth , Old Warden , Bedfordshire , Inglaterra [8]
Especificaciones (SG 38)
Datos de [9]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 6,28 m (20 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 10,41 m (34 pies 2 pulgadas)
- Altura: 2,43 m (8 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 16 m 2 (170 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 6,76
- Peso vacío: 100 kg (220 lb)
- Peso bruto: 210 kg (463 libras)
Actuación
- Velocidad máxima: 115 km / h (71 mph, 62 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 115 km / h (71 mph, 62 nudos)
- Relación de planeo máxima: 10: 1 a 52 km / h
- Carga alar : 13,75 kg / m 2 (2,82 lb / ft2)
Ver también
Desarrollo relacionado
- EoN primaria de Elliotts
- G 101
- Saltamontes Slingsby
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Gaviota Detroit G1
- Harakka
- Primaria Jongblood
- Schweizer SGP 1-1
Listas relacionadas
- Lista de planeadores
- Lista de aviones militares de entreguerras
Imagenes
Lanzamiento del bungee SG-38
Aterrizaje del SG-38
SG-38 siendo llevado al punto de lanzamiento
SG-38 en el Deutsches Museum de Múnich , Alemania
Referencias
- ^ a b c Deutsches Museum (sin fecha). "Planeador de entrenamiento básico SG 38, 1938" . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
- ^ a b c Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (nd). "Schneider Schulgleiter SG 38" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 19 de agosto de 2011 .
- ^ Planeadores 1920-1945, Martin Simons, EQIP, 2001
- ^ a b Museo del Aire (sf). "Fotografía del Aisa Schneider Shulgleiter" . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- ^ "Sitio web DFm" . 2015 . Consultado el 27 de junio de 2015 .
- ^ "List'In MAE" (en francés). 2011. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- ^ "Força Aérea Portuguesa - Museu do Ar - Sintra" (en portugués). Museu do Ar. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2012 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "1938 Schneider SG38 (EoN Primary)" .
- ^ Flugzeug-Typenbuch, Helmut Schneider, Hermann Beyer Verlag, Leipzig 1939
