La Compañía Alemana de Historia Ferroviaria ( Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ) o DGEG es una sociedad preocupada por la historia de los ferrocarriles. Los objetivos de la sociedad son:
- generar y mantener el interés y la comprensión de la historia de los ferrocarriles en el marco de la historia general,
- fomentar los estudios científicos en esta área,
- preservar y mantener importantes monumentos culturales y tecnológicos.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Dampflok-p8.jpg/440px-Dampflok-p8.jpg)
Historia
La sociedad se fundó el 22 de abril de 1967 en Karlsruhe y se inscribió en el registro oficial de clubes y sociedades allí. Los miembros de la sociedad pudieron restaurar gradualmente el cobertizo de locomotoras de Bochum - Dahlhausen y sus alrededores a su estado anterior después de su cierre por la Deutsche Bundesbahn el 1 de agosto de 1969. Debido a que la llegada de los vehículos ferroviarios era inminente en 1972 y Dahlhausen todavía no estaba totalmente listo, se alquiló el cobertizo de locomotoras junto al edificio del taller del antiguo cobertizo de locomotoras Neustadt / Haardt. Entonces, en 1981, surgió el "Museo del Ferrocarril DGEG de Neustadt / Weinstraße". Hoy en día, el Museo del Ferrocarril de Würzburg también es operado por DGEG.
Colecciones
La sociedad posee, con mucho, la colección más grande y valiosa de vehículos y equipos ferroviarios de Alemania. Éstas incluyen:
- El Museo del Ferrocarril de Bochum Dahlhausen ( Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ).
- El Museo del Ferrocarril de Neustadt / Weinstraße ( Eisenbahnmuseum Neustadt / Weinstraße ), que se encuentra en las inmediaciones de la estación principal de Neustadt an der Weinstraße , en su antiguo cobertizo de locomotoras. La DGEG opera el ferrocarril Little Cuckoo Railway ( Kuckucksbähnel ) desde allí, utilizando su propio material rodante.
- El Museo del Ferrocarril de Würzburg de la DGEG ( Eisenbahnmuseum Würzburg ) organiza servicios públicos y, bajo pedido, servicios especiales en el área de Würzburg con la locomotora de vapor de tren de mercancías DRG Class 52 , núm. 52 7409, que fue construido en 1943.
La DGEG también posee una gran biblioteca (en cooperación con la Biblioteca Universitaria de Dortmund ( Universitätsbibliothek Dortmund ) cuyos libros pueden prestarse a través de cualquier biblioteca pública en Alemania, y un archivo sobre el tema de los ferrocarriles en Witten . La colección de vehículos de vía estrecha fue se disolvió y las operaciones del museo en la línea Jagsttal ( Jagsttalbahn ) tuvieron que ser abandonadas con el cierre de la ruta.
Organización
La DGEG cuenta en la actualidad con unos 2.000 miembros, que en varias regiones y localidades también han formado grupos de membresía. La oficina está ubicada en Werl .
Los museos de Bochum, Neustadt y Würzburg son centros de beneficio legalmente dependientes dentro de la sociedad, el museo de Bochum sigue siendo una sociedad anónima . En conjunto, esto forma una organización benéfica desde la que se puede operar la DGEG.
Además de esta base benéfica, existe una comercial, que se llama DGEG Holding AG. En esta sociedad holding se incluyen:
- DGEG Bahnen und Reisen Bochum AG, al mismo tiempo una empresa de servicios ferroviarios según la definición de la "Ley General de Ferrocarriles" ( Allgemeines Eisenbahngesetz ).
- DGEG Bahnen und Reisen Neustadt GmbH
- DGEG Bahnen und Reisen Würzburg GmbH
- DGEG-Medien GmbH, una editorial con sede en Hövelhof , que al mismo tiempo edita la revista para miembros Eisenbahn Geschichte .