Dacia Logan
El Dacia Logan es un pequeño automóvil familiar producido tanto por el fabricante francés de automóviles Renault como por su subsidiaria rumana Dacia desde mediados de 2004, y fue el sucesor del Dacia 1310 y Dacia Solenza . Se ha producido como sedán , camioneta o pick-up . Ha sido fabricado en la planta de automóviles de Dacia en Mioveni , Rumania , y en las plantas de Renault (o sus socios) en Marruecos , Brasil , Argentina , Turquía., Rusia , Colombia , Irán e India . La camioneta también se ha producido en la planta de Nissan en Rosslyn , Sudáfrica .
También se ha comercializado como Renault Logan , Nissan Aprio , Mahindra Verito , Renault Tondar 90 , Lada Largus (el MCV ), Nissan NP200 (el pick-up ) o Renault Symbol (Mk3), dependiendo de la presencia existente o posicionamiento de la marca Renault .
Diseñado en el Technocentre de Renault cerca de París , el Logan fue el resultado de cuatro años de desarrollo del proyecto X90, anunciado por Renault en 1999, después de la compra de Dacia en 1998. [11]
Durante una visita a Rusia por el presidente francés, Jacques Chirac , Louis Schweitzer señaló que en Lada y Renault concesionarios de los 6.000 € Ladas estaban vendiendo muy bien, mientras que los 12.000 € Renault se quedaron en la sala de exposición. "Al ver esos coches anticuados, me pareció inaceptable que el progreso técnico te impida fabricar un buen coche por 6.000 euros". (Posteriormente revisó este objetivo a 5.000 €). "También elaboré una lista de especificaciones en tres palabras: moderno, confiable y asequible, y agregué que todo lo demás era negociable". [ cita requerida ]La versión más barata del coche cuesta 5.900 €, y el precio puede llegar a los 11.200 €, dependiendo del equipamiento y los derechos de aduana. (El modelo base para Europa Occidental, donde tiene la insignia de Dacia pero generalmente se vende en los concesionarios de Renault, es algo más caro).
El Logan fue diseñado desde el principio como un automóvil asequible y tiene muchas características simplificadas para mantener bajos los costos. Reemplaza a muchos automóviles más antiguos en producción, incluida la serie rumana Dacia 1310 de automóviles basados en Renault 12 .
Fue lanzado oficialmente en junio de 2004, [12] y comenzó a comercializarse en septiembre de 2004. [13] Originalmente, Renault no tenía planes de vender el Logan en Europa Occidental , pero en junio de 2005, comenzó a importar una versión más cara del automóvil, comenzando en torno a los 7.500 €. [14] Fue un éxito inesperado con personas que querían un automóvil económico y sencillo que pudieran reparar ellos mismos. [ cita requerida ]
