El Dacia Solenza era un automóvil subcompacto / supermini liftback producido por el fabricante rumano de automóviles Dacia . Fue el último modelo en la propia plataforma de Dacia, pero fue uno de los primeros modelos en beneficiarse de la adquisición de Dacia por parte de la empresa francesa Renault .
Dacia Solenza | |
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Descripción general | |
Fabricante | Dacia |
Producción | 2003-2005 |
Montaje | Mioveni , Rumania Zaporiyia , Ucrania ( ZAZ ) [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini |
Tipo de cuerpo | Liftback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Dacia Nova |
Relacionados | Renault Clio II |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.476 mm (97,5 pulgadas) |
Largo | 4.083 mm (160,7 pulgadas) |
Ancho | 1.664 mm (65,5 pulgadas) |
Altura | 1.379 mm (54,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.035 kg (2.282 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Dacia SuperNova |
Sucesor | Dacia Sandero |
Historia
El Dacia Solenza era un pequeño liftback producido de 2003 a 2005. Era una versión remodelada del Dacia SuperNova , que a su vez era una versión mejorada del Dacia Nova . La producción del Solenza cesó en 2005, cuando se presentó Dacia Logan .
El Solenza se desarrolló inicialmente en cinco versiones, según sus características: Europa, Confort, Rapsodie, Clima y Scala. La versión superior era Scala, que incluía aire acondicionado , dirección asistida, llantas de aleación, airbag para el conductor, elevalunas eléctricos, reproductor de CD y muchas otras características conocidas por primera vez en un automóvil Dacia. El aire acondicionado no estaba disponible con el motor diésel porque no eran compatibles, por lo que la versión superior de la gama diésel se denominó Avantage. [2] En 2004 se introdujo una versión sencilla llamada Europa, que carecía de tinte de ventana, parachoques pintados, molduras laterales o tacómetro. [3] El coche compartía motores, caja de cambios y varias piezas interiores con el Renault Clio de segunda generación . Fue lanzado con un motor de gasolina de 1.4 litros y un motor diesel de 1.9 litros . [4] [5] [6] [7]
Motores
Nombre | Capacidad | Tipo | Energía | Esfuerzo de torsión | Velocidad máxima | Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph) | Consumo de la ciudad | Consumo de carretera |
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E7J 1.4 MPI | 1390 cc | 8 válvulas SOHC | 75 caballos de fuerza (56 kW; 76 PS) a 5250 rpm | 114 N · m (84 libras · pie) a 2800 rpm | 165 km / h (103 mph) | 13,1 s | 8,5 L / 100 km (33 millas por galón -imp ; 28 mpg -US ) | 5,6 L / 100 km (50 millas por galón -imp ; 42 mpg -US ) |
F8Q 1.9 Diésel | 1870 cc | 8 válvulas SOHC | 63 caballos de fuerza (47 kW; 64 PS) a 4500 rpm | 120 N · m (89 libras · pie) a 2250 rpm | 155 km / h (96 mph) | 16,9 segundos | 5,2 L / 100 km (54 millas por galón -imp ; 45 mpg -US ) | 4,7 L / 100 km (60 millas por galón -imp ; 50 mpg -US ) |
Galería
Dacia Solenza (Scala)
Dacia Solenza (Clima)
Dacia Solenza (Rapsodie)
Dacia Solenza (Confort)
Ver también
- Dacia SuperNova
- Dacia Nova
Referencias
- ^ "DACIA: Новее суперновой" [Más nuevo que el SuperNova] (en ruso). Autocentre.ua. 21 de julio de 2003. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011.
- ^ "Dacia Solenza" (en rumano). Masini.ro . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- ^ "Solenza" (en francés). Degriottier.free.fr . Consultado el 22 de diciembre de 2011 .
- ^ "Especificaciones Solenza 1.4" . Carfolio.com . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ "Especificaciones Solenza Diesel" . Carfolio.com . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ "Revisión de Solenza Scala" . Autoshow.ro. 15 de abril de 2006. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2010 . Consultado el 17 de junio de 2011 .
- ^ "Dacia Solenza - Fisa tehnica" . DaciaGroup.com. 12 de mayo de 2004. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2004 . Consultado el 21 de julio de 2011 .
enlaces externos
- Dacia Solenza en AutomobileRomanesti.ro