Dalston Junction (pronunciado / d ɔː l s t ən / ) es un carril y bus inter-modal de intercambio de transporte en Dalston , Londres . Está ubicado en el cruce de Dalston Lane, Kingsland Road y Balls Pond Road. La estación es servida por la línea London Overground East London y está en la Zona 2. [4] La estación está ubicada en una sección corta del túnel de corte y cobertura al norte del Viaducto de Kingsland .
Dalston Junction | |
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Dalston Junction Ubicación de Dalston Junction en Greater London | |
Localización | Dalston |
Autoridad local | Distrito londinense de Hackney |
Gestionado por | London Overground |
Dueño | Transporte para Londres |
Código de la estación | DLJ |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 2 |
OSI | Dalston Kingsland a 3 o 4 minutos a pie [2] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 5.140 millones [3] |
2016-17 | 5.297 millones [3] |
2017-18 | 5.677 millones [3] |
2018-19 | 5.889 millones [3] |
- intercambio | 15 [3] |
2019-20 | 5,906 millones [3] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril del norte de Londres |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de noviembre de 1865 | Abrió |
30 de junio de 1986 | Cerrado |
27 de abril de 2010 | Reabierto (como término temporal de ELL) |
28 de febrero de 2011 | Totalmente reabierto con servicio directo a Highbury e Islington |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 32′43 ″ N 0 ° 04′29 ″ W / 51.54539 ° N 0.07474 ° WCoordenadas : 51 ° 32′43 ″ N 0 ° 04′29 ″ W / 51.54539 ° N 0.07474 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
Estación original
La estación fue inaugurada por primera vez el 1 de noviembre de 1865 por el ferrocarril del norte de Londres en su "extensión de la ciudad" desde la línea del norte de Londres hasta Broad Street en la ciudad de Londres . Tenía tres plataformas de islas con cuatro líneas pasantes que unían el lado oeste de la línea del norte de Londres y dos que se unían al este. La estación no tenía techo total.
La línea a Broad Street y la estación cerraron después de que los últimos trenes funcionaran el 27 de junio de 1986. [5] Sin embargo, la ubicación en la esquina de Kingsland High Street y Dalston Lane conservó el nombre de Dalston Junction en las señales de carreteras y autobuses durante todo el período que la estación estaba cerrada.
Estación reabierta
La reconstrucción de la estación para la red London Overground comenzó con la limpieza del sitio a principios de 2005. El alcalde de Londres , Boris Johnson , inauguró la estación el 27 de abril de 2010. Ese día comenzó un servicio limitado de "vista previa" de lunes a viernes con el primer tren que salía de Dalston. Cruce a las 12.05. El servicio era de ocho trenes por hora entre Dalston Junction y la estación de Surrey Quays de 07:00 a 20:00; cuatro de los ocho trenes continuaron hasta New Cross Gate y cuatro hasta New Cross . [6]
El servicio completo a West Croydon con sucursales a New Cross y Crystal Palace comenzó el 23 de mayo de 2010, en horarios similares a los del metro de Londres . [7] El intervalo de servicio a cada una de las tres terminales del sur es de aproximadamente quince minutos durante la mayor parte del día, aunque es mayor por la mañana temprano, tarde por la noche y parte de los domingos. La línea South London se abrió al público el 9 de diciembre de 2012 y fue inaugurada oficialmente al día siguiente por el alcalde, y la estación ahora sirve como la terminal norte de los trenes de New Cross y West Croydon . Los trenes de Clapham Junction (vía Surrey Quays ) y Crystal Palace ahora parten de Highbury e Islington . [8] En la primera fase de la extensión de la East London Line, Dalston Junction fue la terminal norte temporal de todos los trenes. Desde el 28 de febrero de 2011 hasta el 9 de diciembre de 2012, los trenes de West Croydon y Crystal Palace continuaron más allá de Dalston Junction, tomando la nueva curva oeste al norte de la estación hacia Highbury & Islington . Como se indicó anteriormente, Dalston Junction sigue siendo una terminal para trenes New Cross , utilizando las dos plataformas de la bahía en el medio de la estación. [9] Transport for London y Hackney London Borough Council están desarrollando actualmente el extenso sitio de la estación con un intercambio de autobuses y torres de gran altura sobre la nueva estación. [10] El 6 de diciembre de 2012, The Co-operative Food abrió una sucursal, ubicada a la izquierda de la entrada principal de la estación. [11]
La nueva estación tiene dos islas de plataforma, los lados exteriores de cada uno proporcionan servicios directos, mientras que la bahía interior da soporte a los servicios de terminación. Aunque la ruta hacia el este en el extremo norte de la estación ha sido protegida, primero requeriría una reconstrucción sustancial. Toda la estación se encuentra debajo de un nuevo desarrollo de edificio.
Disposición de la estación
Línea East London | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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London Overground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El oeste de los dos acordes al norte de la estación se restableció el 28 de febrero de 2011 para los servicios de East London Line a Highbury e Islington . No hay planes para reconstruir el cordón oriental pero se ha salvaguardado su alineación. [12] El acorde oriental fue utilizado por los servicios de Broad Street a Poplar hasta 1944 y los servicios de carga hasta 1965. [13] La extensión de la ciudad hacia el sur era principalmente de cuatro vías, pero ahora solo tiene dos. El amplio sitio en Dalston Junction ha tenido en el pasado seis plataformas.
Servicios
London Overground
Los servicios ferroviarios los proporciona London Overground . Al 9 de diciembre de 2012[actualizar]De lunes a sábado hay un servicio cada 5-10 minutos durante todo el día, mientras que los domingos antes de las 13:00 hay un servicio cada 5-9 minutos, cambiando a cada 7-8 minutos hasta el final del servicio después de eso. [14] La frecuencia actual fuera de pico es: [9]
- 4 tph en dirección sur hasta West Croydon
- 4 tph en dirección sur hasta Crystal Palace
- 4 tph en dirección sur a New Cross
- 4 tph en dirección sur hasta Clapham Junction
- 8 tph en dirección norte a Highbury e Islington
- 8 tph terminan aquí desde Clapham Junction o New Cross
Líneas
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
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Canonbury hacia Highbury & Islington | Línea East London | Haggerston hacia New Cross , Clapham Junction , Crystal Palace o West Croydon | ||
Término | ||||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Parque Mildmay | Ferrocarril del norte de Londres Broad Street-Richmond | Calle ancha | ||
Hackney Central | Ferrocarril del norte de Londres Broad Street-Poplar | Haggerston | ||
Canonbury | Línea del norte de Londres de la región este de British Rail (rama de la ciudad) | Calle ancha |
Futuro
Se ha propuesto una nueva estación de Dalston en la ruta Crossrail 2 entre Surrey y el norte de Londres y Hertfordshire en caso de que se construya. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
- ^ a b c d e f "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.pdf
- ^ "Lista de fechas del 1 de enero de 1985 al 20 de enero de 2006 de los últimos trenes de pasajeros en BR cerradas (o estaciones de Network Rail desde la privatización)" . Sitio web del Departamento de Transporte: Respuestas a la Ley de Libertad de Información, febrero de 2006 . Departamento de Transporte. 2006. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2008 . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
- ^ "East London Line inaugurada oficialmente por Boris Johnson" . BBC News . 27 de abril de 2010 . Consultado el 29 de junio de 2010 .
- ^ "Reapertura de East London Line apodado 'truco político ' " . BBC News . 14 de abril de 2010 . Consultado el 29 de junio de 2010 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de abril de 2013 . Consultado el 25 de febrero de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b "Horario: Highbury & Islington - West Croydon" (PDF) . Transporte para Londres. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2011 .
- ^ "Resumen de planificación de la línea East London" . Archivado desde el original el 1 de julio de 2009.
- ^ "Se abre la cooperativa, Dalston Junction, 6 de diciembre de 2012" . Flickr - ¡Compartir fotos! .
- ^ Catford, Nick (4 de junio de 2015). "Informe del sitio de estaciones en desuso: Dalston Junction" . Estaciones en desuso: Estaciones de ferrocarril cerradas en el Reino Unido . Consultado el 14 de mayo de 2016 .
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Tren de Londres - Dalston Junction
- Google Local: imagen de satélite de Dalston Junction