La estación de botes salvavidas Dart es la base de las operaciones de búsqueda y rescate de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en Dartmouth , Devon , Inglaterra. La estación actual se inauguró en 2007, aunque un bote salvavidas anterior estuvo estacionado en la ciudad desde 1878 hasta 1896. Opera un bote salvavidas costero (ILB) de clase D (IB1 ).
Estación de botes salvavidas Dart | |
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Información general | |
Tipo | Estación de botes salvavidas RNLI |
Localización | Parque de la coronación, terraplén norte, TQ6 9NL |
País | Reino Unido |
Coordenadas | 50 ° 21′17 ″ N 3 ° 34′41 ″ W / 50,354724 ° N 3,577995 ° WCoordenadas : 50 ° 21′17 ″ N 3 ° 34′41 ″ W / 50,354724 ° N 3,577995 ° W |
Abrió | 1867-1896 primera estación 2007 nueva estación |
Dueño | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
Historia
Dartmouth es un pequeño puerto en el lado oeste del puerto natural formado por el río Dart . En la década de 1860, el ferrocarril de Dartmouth y Torbay estableció más muelles en la orilla opuesta en Kingswear . [1] El RNLI aprobó que la estación de botes salvavidas de Dartmouth se estableciera en Dartmouth en julio de 1876, pero fue en 1878 cuando llegó un bote salvavidas. Durante el verano, el bote salvavidas se mantuvo en una casa de botes en Sand Quay, pero durante el invierno se mantuvo a flote en Warfleet Creek, donde fue más rápido para responder a cualquier barco en peligro. Sería difícil para el bote salvavidas dejar el estuario del Dart si el viento soplaba desde el mar, a menos que un remolcador pudiera ayudar. La estación se cerró en 1896 y durante todo ese tiempo solo se brindó un servicio efectivo. Eso fue el 20 de septiembre de 1887 cuando la tripulación asistió a un arrastrero cerca del castillo de Kingswear . La casa de botes ahora es utilizada por el Dartmouth Amateur Rowing Club. [2]
En 2007 se envió un nuevo bote salvavidas a Dartmouth, aunque la nueva estación se llamaría Estación de botes salvavidas Dart después del río, en lugar de la ciudad. En Coronation Park se erigió un edificio temporal con un acuerdo de planificación de cinco años. [2] El bote salvavidas se mantiene en un carruaje y es remolcado hasta el río para ser botado por un tractor. [3]
Área de operación
El Dart ILB tiene una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h) y puede funcionar durante tres horas. [4] Cubre el río Dart y la cercana costa sur de Devon. Los botes salvavidas adyacentes, tanto ILB como All Weather Boats, se encuentran en la estación de botes salvavidas Torbay al este y la estación de botes salvavidas Salcombe al oeste. [3]
Botes salvavidas
'ON' es el número oficial secuencial del RNLI; 'Op. No.' es el número operativo pintado en el barco.
Dartmouth (1878-1896)
EN | Nombre | Construido | En Dartmouth | Clase | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|
? | Maud Hargreaves | 1878? | 1878–1887 | Autorrecho | [5] |
? | Henry y Amanda Shaw | 1897 | 1887–1896 | Autorrecho | [5] |
Dardo (desde 2007)
Op. No. | Nombre | En Dartmouth | Clase | Tipo | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|
D-520 | Bob Savage | 2007–2008? | D | EA16 | [5] |
D-523 | Festival de la cerveza de Peterborough 1 | 2008-2008 | D | EA16 | [6] |
D-702 | Espíritu del dardo | 2008-2019 | D | IB1 | [7] |
B-794 | Joan Bate | 2018-2020 | B | Atlántico clase 75 | En una prueba de dos años en Dart [8] |
D-838 | Dudley Jane | 2019– | D | IB1 | [9] |
B-825 | Norma Ethel Vinall | 2020- | B | Atlantic clase 85 | De la flota de socorro [10] |
Ver también
- NCI Froward Point - Institución nacional de vigilancia costera para la costa cerca de Dartmouth
Referencias
- ^ Potts 1998 .
- ↑ a b Leach , 2009 , págs. 19-20.
- ↑ a b Denton , 2009 , p. 68.
- ^ Wake-Walker , 2008 , p. 114.
- ↑ a b c Leach , 2009 , p. 20.
- ^ Denton 2009 , p. 45.
- ^ Denton 2009 , p. 48.
- ^ "Nuestros botes salvavidas" . Bote Salvavidas RNLI Dart . Consultado el 29 de enero de 2020 .
- ^ "Nuestros botes salvavidas" . Bote Salvavidas RNLI Dart . Consultado el 29 de enero de 2020 .
- ^ "Nuestros botes salvavidas" . Bote Salvavidas RNLI Dart . Consultado el 10 de abril de 2021 .
Bibliografía
- Denton, Tony (2009). Manual 2009 . Shrewsbury: Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas.
- Leach, Nicholas (2009). Herencia del bote salvavidas de Devon . Chacewater: Prensa de doce cabezas. ISBN 978-0-906294-72-7.
- Potts, CR (1998). El ferrocarril de Newton Abbot a Kingswear (1844-1988) . Oxford: Prensa de madera de roble. ISBN 0-85361-387-7.
- Wake-Walker, Edward (2008). La historia de los botes salvavidas . Stroud: Publicaciones Sutton. ISBN 978-0-7509-4858-6.
enlaces externos
- Estación de botes salvavidas Dart en el sitio web de RNLI
- Sitio web de la estación