Estación de tren de Dartford
La estación de tren de Dartford sirve a la ciudad de Dartford en Kent , Inglaterra . Son 17 millas 12 cadenas (27,6 km) por la línea desde Londres Charing Cross . Los servicios de tren desde la estación son operados por Southeastern y Thameslink . Southeastern también administra la estación. Dartford es una importante estación de intercambio en la región del norte de Kent de la red sureste. Las barreras de entrada controlan el acceso a las plataformas.
La estación de tren de Dartford se ha convertido en la estación más concurrida de Kent con un uso anual de pasajeros de 4,62 millones en 2018/19. Entre 2018 y 2019, el uso de la estación aumentó en un 11%, una tasa mucho más alta que otras estaciones en Kent. Más personas usan la estación de tren de Dartford que Ebbsfleet International y todas las demás estaciones del distrito juntas.
Los servicios en dirección oeste normalmente terminan en London Charing Cross , London Cannon Street (ambas a través de London Bridge ), London Victoria y, para los trenes Thameslink, Luton y Bedford . Los servicios desde Londres también continúan a través de Dartford hasta Greenhithe (para Bluewater) para terminar en Gravesend , Strood , Rochester o Gillingham . Los trenes Thameslink terminan en Rainham .
Muchos de los servicios de terminación en Dartford forman servicios con destino a Londres, pero el resto se mantendrá en un establo y se mantendrá en Slade Green Depot aproximadamente a dos millas al oeste en la línea North Kent. Hay varios apartaderos al este de la estación donde los trenes de destino se pueden estacionar hasta el momento en que sea necesario para regresar a Dartford para formar los servicios con destino a Londres o hasta que los conductores estén disponibles para devolver el tren a Slade Green Depot .
La primera estación fue inaugurada aquí por South Eastern Railway , extendió su North Kent Line desde Gravesend el 30 de julio de 1849, tomando la línea desde allí hasta Londres. El edificio de la estación original tenía un diseño italiano; esto fue reemplazado por un complejo de taquillas de vidrio y metal en 1972. Un puente peatonal conduce a través de la línea a las dos plataformas de la isla.
El reemplazo del edificio de la estación de 1972 se aprobó en 2011, [2] y las obras de habilitación comenzaron a fines de ese año y las obras importantes se iniciaron a mediados de 2012. El nuevo edificio se completó en noviembre de 2013. [3]
