La estación de tren de Rainham se encuentra en la línea principal de Chatham en el sureste de Inglaterra y da servicio a la ciudad de Rainham, Kent . Se trata de 38 millas 74 cadenas (62,6 km) por la línea de London Victoria y está situado entre Gillingham y Newington .
Rainham | |
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Localización | Rainham , municipio de Medway Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 21′59 ″ N 0 ° 36′41 ″ E / 51,366411 ° N 0,611328 ° ECoordenadas : 51 ° 21′59 ″ N 0 ° 36′41 ″ E / 51,366411 ° N 0,611328 ° E |
Referencia de cuadrícula | TQ818662 |
Gestionado por | Del sudeste |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | RAI |
Clasificación | Categoría DfT C2 |
Fechas clave | |
25 de enero de 1858 [1] | Abierto como Rainham y Newington |
1 agosto 1862 | Rainham renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 1,776 millones |
2016/17 | 1.821 millones |
2017/18 | 1.823 millones |
2018/19 | 1.935 millones |
2019/20 | 1.870 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Ciudades de Medway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación y la mayoría de los trenes que hacen escala son operados por Southeastern . Tras un cambio de horario el domingo 20 de mayo de 2018, algunos trenes son operados por Govia Thameslink . La estación tiene tres andenes. [2] La plataforma 0 es una plataforma de bahía "up", utilizada principalmente por Thameslink Services. La Plataforma 1 es un "up" a través de la prestación de servicios hacia Londres , y la Plataforma 2 es un "down" a través de los servicios hacia Ramsgate y Dover Priory .
A veces se muestra como Rainham (Kent) para distinguirlo de la estación del mismo nombre en el este de Londres .
Hay entradas accesibles [3] sin escaleras en ambas plataformas, con acceso sin escalones a través de la Plataforma 1 para los servicios hacia Londres (a través de la entrada de la estación principal). Acceso sin escalones a través de la Plataforma 2 para servicios fuera de Londres (a través de la entrada lateral, rampa corta desde Granary Close). Para el intercambio de plataformas, las personas que necesiten acceso accesible deben utilizar la carretera y caminos empinados de más de 250 metros. (También hay un paso elevado de escalera empinada sobre las vías para intercambiar plataformas).
Hay bucles de inducción disponibles y los mostradores de boletos se pueden bajar o subir. También hay máquinas expendedoras de billetes accesibles en la explanada de la estación . Hay rampas plegables disponibles en las plataformas para el acceso del tren en silla de ruedas.
Servicios
Los servicios típicos fuera de las horas pico son:
- 2 tph a Luton vía Dartford , Greenwich , London Bridge , St Pancras International , St Albans City y el aeropuerto de Luton (Thameslink)
- 2 tph hasta London St Pancras a través de Gravesend y Ebbsfleet International (alta velocidad)
- 1 tph hasta London St Pancras a través de Faversham , Ramsgate , Deal , Dover Priory y Ashford International (alta velocidad)
- 1 tph a Faversham (alta velocidad)
- 3 tph hasta London Victoria a través de Bromley South con 1 tph parando en Denmark Hill (línea principal)
- 2 tph hasta Dover Priory a través de Canterbury East (línea principal)
- 1 tph hasta Ramsgate a través de Faversham y Margate (línea principal)
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Gillingham | Línea principal del sureste de Chatham | Newington | ||
Sureste de alta velocidad 1 | Sittingbourne | |||
Línea principal de Thameslink Chatham | Término |
Programa Thameslink
En relación con la reconstrucción de la estación de Rochester , se ha agregado una nueva plataforma de la bahía en el lado sur (mirando hacia Londres). [4]
Los trenes ahora pueden utilizar esta nueva plataforma, ya que se ha completado el Proyecto de dimisión de East Kent [5] . Inicialmente, solo un par de trenes lo usaban en la hora pico de la tarde, pero desde mayo de 2018, los trenes Thameslink ahora parten desde aquí hacia Luton , a través de Gravesend , Dartford y Greenwich . Esto reemplaza los servicios de Gillingham a Charing Cross , lo que significa que los pasajeros deberán cambiar en Dartford o London Bridge por Charing Cross o Cannon Street . [6]
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ "Permiso de planificación para la nueva estación de Rochester" . Ferrocarril del sudeste . Consultado el 20 de septiembre de 2013 .
- ^ "Accesibilidad a través de la estación Rainham" . Ferrocarril del sudeste . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ "Network Rail da a conocer planes para la nueva estación de tren en Rochester, Reino Unido" . Consultado el 30 de enero de 2014 .
- ^ "Proyecto de dimisión de East Kent" . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ Boyden, Katie (23 de noviembre de 2017). "Se ha retrasado un nuevo servicio de tren que iba a revolucionar los viajes de algunas personas en Kent" . kentlive.news . Consultado el 7 de abril de 2018 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación para la estación de tren Rainham (Kent) de National Rail
- Fotos de la estación Rainham 1980
- Ferrocarril del sudeste - Estación Rainham